СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Длина рычага и ход педали были оптимизированы, чтобы улучшить ощущение нажатия педали.

    2. В моделях с двигателем 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV или 2KD-FTV повышенной мощности используется кронштейн педали сцепления с пружиной механизма разгрузки сцепления, чтобы снизить усилие, необходимое для нажатия педали.

      Figure 1. Кронштейн педали сцепления в сборе без пружины механизма разгрузки сцепления

      B0020GWC01
      *1 Кронштейн педали сцепления в сборе *2 Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе
      *3 Переключатель муфты сцепления в сборе - -

      Figure 2. Кронштейн педали сцепления в сборе с пружиной механизма разгрузки сцепления

      B0020NPC01
      *1 Кронштейн педали сцепления в сборе *2 Пружина механизма разгрузки сцепления
      *3 Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе *4 Переключатель муфты сцепления в сборе