СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ КОНТАКТЫ ECM

  1. ECM

    C275234E16
    Tip:

    Номинальные значения напряжения и сопротивления для каждой пары контактов ECM приведены в таблице ниже.

    Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением или сопротивлением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия".

    Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.

    Номера контактов (обозначения)

    Цвет проводки

    Описание контактов

    Условие

    Заданные условия

    A38-1 (BATT) - C62-53 (E1)

    B - W-B

    Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM)

    Всегда

    11—14 В

    A38-2 (+B) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Источник питания ECM

    Зажигание включено

    11-14 В

    A38-3 (+B2) - 62-53 (E1)

    R - W-B

    Источник питания ECM

    Зажигание включено

    11-14 В

    A38-9 (STP) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе

    Педаль тормоза нажата

    7,5-14 В

    Педаль тормоза отпущена

    Менее 1,5 В

    A38-13 (CANH) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Линия передачи данных CAN

    Зажигание включено

    Формирование импульсов

    A38-26 (CANL) - C62-53 (E1)

    P - W-B

    Линия передачи данных CAN

    Зажигание включено

    Формирование импульсов

    A38-29 (STA) - C62-53 (E1)

    LG - W-B

    Сигнал стартера в сборе

    Прокручивание коленчатого вала стартером

    6,0 В или более

    A38-30 (NEO) - C62-53 (E1)

    L - W-B

    Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя, передаваемый в другие ЭБУ

    Холостые обороты при прогретом двигателе

    Формирование импульсов

    A38-42 (SFTU) - C62-53 (E1)

    B - W-B

    Сигнал переключения на более высокую передачу

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)

    Менее 1 В

    A38-43 (SFTD) - C62-53 (E1)

    SB - W-B

    Сигнал переключения на более низкую передачу

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M

    11-14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)

    Менее 1 В

    A38-44 (SPD) - C62-53 (E1)

    V - W-B

    Сигнал скорости автомобиля от щитка приборов в сборе

    Во время движения при скорости 20 км/час (12 миль в час)

    Формирование импульсов

    A38-46 (MREL) - C62-53 (E1)

    G - W-B

    Реле EFI-MAIN

    Зажигание включено

    11—14 В

    A38-57 (NSW) - C62-53 (E1)

    W - W-B

    Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P или N

    Менее 1 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении P или N

    11-14 В

    A38-59 (S) - C62-53 (E1)

    W - W-B

    Сигнал датчика положения M

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M

    11—14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении M

    Менее 1 В

    C62-1 (SLS+) - C62-31 (SLS-)

    B - L

    Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLS

    Холостой ход двигателя

    Формирование импульсов

    C62-3 (SLU+) - C62-2 (SLU-)

    BR - LG

    Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLU

    Система переводится в режим блокировки гидротрансформатора

    Формирование импульсов

    C62-11 (SLP+) - C62-10 (SLP-)

    LG - R

    Сигнал электромагнитного клапана переключения SLP

    Холостой ход двигателя

    Формирование импульсов

    C62-34 (D) - C62-53 (E1)

    Y - W-B

    Сигнал положения D датчика положения

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D

    11—14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении D

    Менее 1 В

    C62-35 (R) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении R

    11 – 14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении R

    Менее 1 В

    C62-44 (NIN+) - C62-43 (NIN-)

    V - L

    Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NIN)

    Автомобиль движется, когда рычаг переключения передач находится в положении D

    Формирование импульсов

    C62-45 (SC) - C62-53 (E1)

    W - W-B

    Сигнал электромагнитного клапана переключения SC

    • Через 1 с после перемещения рычага переключения передач из положения P в положение D или R, или из N в D или R

    • Состояние блокировки меняется с включенного на выключенное

    Формирование импульсов

    C62-48 (+BM) - C62-53 (E1)

    GR - W-B

    Источник питания привода дроссельной заслонки

    Всегда

    11-14 В

    C62-53 (Е1) - масса

    W-B - масса

    Масса

    Всегда

    Менее 1 Ом

    C62-64 (P) - C62-53 (E1)

    B - W-B

    Сигнал положения P переключателя положения

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P

    11 – 14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении P

    Менее 1 В

    C62-65 (N) - C62-53 (E1)

    L - W-B

    Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении N

    11 – 14 В

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении N

    Менее 1 В

    C62-71 (NTB) - C62-53 (E1)

    P - W-B

    Источник питания датчика оборотов трансмиссии (NT)

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    4,75 - 5,25 В

    C62-72 (NTO) - C62-53 (E1)

    V - W-B

    Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NT)

    Автомобиль движется, когда рычаг переключения передач находится в положении D

    Формирование импульсов

    C62-73 (NOTB) - C62-53 (E1)

    R - W-B

    Источник питания датчика оборотов трансмиссии (NOUT)

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    4,75 - 5,25 В

    C62-74 (NOTO) - C62-53 (E1)

    G - W-B

    Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NOUT)

    Автомобиль движется, когда рычаг переключения передач находится в положении D

    Формирование импульсов

    C62-75 (SL) - C62-53 (E1)

    GR - W-B

    Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL

    блокировка включена

    Формирование импульсов

    C62-76 (NE+) - C62-109 (NE-)

    R - Y

    Сигнал датчика положения коленчатого вала

    Холостые обороты при прогретом двигателе

    Формирование импульсов

    C62-86 (PTO) - C62-117 (EPTO)

    G - V

    Сигнал датчика давления масла

    Двигатель работает на холостом ходу, рычаг переключения передач в положении P

    0,8-1,2 В

    C62-84 (THO1) - C62-83 (ETHO)

    Y - BR

    Сигнал датчика температуры жидкости CVT

    Температура жидкости CVT: 60 - 120°C (140 - 248°F)

    0,2 - 1,0 В

    C62-110 (VCNE) - C62-53 (E1)

    L - W-B

    Источник питания датчика положения коленчатого вала

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), двигатель не работает

    4,5-5,5 В

    C62-118 (VCPT) - C62-117 (EPTO)

    R - V

    Источник питания датчика давления масла

    Зажигание включено

    4,5 - 5,5 В