ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (в части с высоким давлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ТОПЛИВОПРОВОДА В СБОРЕ

   1. Установите новое кольцевое уплотнение, новое опорное кольцо топливной форсунки № 1, новое опорное кольцо топливной форсунки № 2, новое опорное кольцо топливной форсунки № 3 на заглушку топливопровода в сборе, как показано на рисунке.

      

      *1	Заглушка топливопровода в сборе	*2	Опорное кольцо топливной форсунки № 1
      *3	Опорное кольцо топливной форсунки № 2	*4	Опорное кольцо топливной форсунки № 3
      *5	Кольцевое уплотнение	-	-
      *a	Открывается	*b	Перекрытие
      *c	Растяжение	*d	Правильно
      *e	Неправильно	-	-

      Note:

      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения заглушки топливопровода в сборе в сборе нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 1 и опорное кольцо топливной форсунки № 3 установлены в правильном направлении.

      • Убедитесь, что опорное кольцо топливной форсунки № 1, опорное кольцо топливной форсунки № 2, опорное кольцо топливной форсунки № 3 и кольцевое уплотнение установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что концы разреза опорного кольца топливной форсунки № 1 не перекрываются и не раздвинуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

   2. Установите пылезащитную крышку на заглушку топливопровода в сборе.

   3. 

      Установите новую заглушку на опору топливопровода в сборе, как показано на рисунке.

   4. Закрепите левую топливную рампу с датчиком в сборе в тисках между алюминиевых пластин.

      Note:

      Не затягивайте тиски слишком сильно.

   5. Установите заглушку топливопровода в сборе на левую топливную рампу с датчиком в сборе и закрепите 2 болтами с помощью торцевой шестигранной головки на 5 мм.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

   6. Извлеките левую топливную рампу с датчиком в сборе из тисков.

2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ)

   Tip:

   Выполните "Проверку после ремонта" после замены левой топливной рампы с датчиком в сборе (датчика давления в топливной системе).

   • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

     Нажмите здесьClick here

   • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

     Нажмите здесьClick here

   Нажмите здесьClick here

   Note:

   • Не снимайте датчик давления в топливной системе с левой топливной рампы с датчиком в сборе.

   • Если датчик давления в топливной системе был снят, замените левую топливную рампу с датчиком в сборе (датчик давления в топливной системе) новой.

3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

   1. Выполните "Проверку после ремонта" после замены левой топливной рампы с датчиком в сборе (датчика давления в топливной системе).

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here