| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P014C00 | Кислородный датчик, ряд 1, датчик 1 — замедленная реакция при переходе от обогащенной к обедненной смеси |
| P014D00 | Замедленная реакция кислородного датчика при переходе от обедненной к обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1) |
| P015A00 | Задержка реакции кислородного датчика при переходе от обогащенной к обедненной смеси (ряд 1, датчик 1) |
| P015B00 | Задержка реакции кислородного датчика при переходе от обедненной к обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1) |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P21951D.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Несмотря на то, что коды DTC указывают на кислородный датчик, данные коды относятся к датчику состава топливовоздушной смеси.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P014C00 | Кислородный датчик, ряд 1, датчик 1 — замедленная реакция при переходе от обогащенной к обедненной смеси | Значение параметра "Rich to Lean response rate deterioration level*" (уровень задержки при переходе от обогащенной смеси к обедненной) не выше номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P014C |
| P014D00 | Замедленная реакция кислородного датчика при переходе от обедненной к обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1) | Значение параметра "Lean to Rich response rate deterioration level*" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной) не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P014D |
| P015A00 | Задержка реакции кислородного датчика при переходе от обогащенной к обедненной смеси (ряд 1, датчик 1) | Значение параметра "Rich to Lean delay level" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной)* не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P015A |
| P015B00 | Задержка реакции кислородного датчика при переходе от обедненной к обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1) | Значение параметра "Lean to Rich delay level" (уровень задержки при переходе от обедненной смеси к обогащенной)* не ниже номинальной величины (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P015B |
*: Рассчитывается блоком ECM на основании показаний датчика состава топливовоздушной смеси.
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
После прогрева двигателя ECM осуществляет обратную связь по соотношению воздух-топливо и поддерживает его на уровне, близком к теоретическому. Кроме того, после того как регистрируется выполнение всех необходимых условий, в течение примерно 30 с осуществляется активное регулирование соотношения воздух-топливо. Во время активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM измеряет отклик датчика состава топливовоздушной смеси, увеличивая или уменьшая объем впрыска на определенную величину на основании расчетного соотношения воздух-топливо, определенного в нормальном режиме регулирования соотношения воздух-топливо. ECM определяет наличие неисправности датчика состава топливовоздушной смеси в средней точке цикла активного регулирования соотношения воздух-топливо.
Если отклик датчика состава топливовоздушной смеси снижается, выводятся DTC P014C00 и P014D00.
Если изменение выходного сигнала датчика состава топливовоздушной смеси происходит с задержкой, выводятся коды DTC P015A00 и P015B00.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства (основные) | Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/устройства (связанные) | Датчик положения коленчатого вала |
| Продолжительность работы | Один раз в течение одной поездки |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
| Включено регулирование соотношения воздух-топливо | Выполнение проверки |
| Активное регулирование соотношения воздух-топливо осуществляется при выполнении следующих условий: | - |
| Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | Не менее 75°C (167°F) |
| Холостой ход | Выкл |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя | Не ниже 1000 об/мин, но ниже 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Задействован |
| Отсечка топлива | Выкл |
| Нагрузка двигателя | 10% или выше и менее 70% |
| Контроль состояния каталитического нейтрализатора | Пока не выполнено |
| Массовый расход воздуха | 6 г/с или более и менее 14 г/с |
| Дисбаланс соотношения воздух-топливо из-за забитого тракта РОГ | Не установлено |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Tech Tips
Поездка в проверочном режиме активирует контроль времени реакции датчика состава топливовоздушной смеси.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).
Нажмите здесь Click here
Запустите и прогрейте двигатель (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F)) [A].
При работающем двигателе совершите поездку на автомобиле с постоянной скоростью 75–100 км/час (47–62 миль в час) длительностью 10 мин [B].
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Tech Tips
Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P014C00, P014D00, P015A00 или P015B00.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Tech Tips
Причиной низкого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обогащение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обогащенной смеси.
Причиной высокого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обеднение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обедненной смеси.
Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.
Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и т.д.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P014C00, P014D00, P015A00 ИЛИ P015B00)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если какие-либо коды DTC, отличные от P014C00, P014D00, P015A00 или P015B00, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)
Проверьте датчик состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Нажмите здесь Click here Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси. Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ – ECM)
Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P014C00, P014D00, P015A00 ИЛИ P015B00)
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes / Pending.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Замените датчик состава топливовоздушной смеси.
Tech Tips
Нажмите здесь Click here
Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P014C00, P014D00, P015A00 ИЛИ P015B00)
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes / Pending.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗМЕРНО ОБОГАЩЕННОГО ИЛИ ОБЕДНЕННОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО Нажмите здесь Click here |