СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
КОНСТРУКЦИЯ
Блок управления стояночного тормоза включает в себя электродвигатель, шестерни, планетарную передачу и сочленение.
Блок управления стояночного тормоза создает необходимый крутящий момент посредством планетарной передачи и шестерен в соответствии с сигналами от ЭБУ стояночного тормоза и передает крутящий момент на суппорт тормоза через сочленение.
Когда блок управления стояночного тормоза получает сигнал блокировки от ЭБУ стояночного тормоза, электродвигатель вращает сочленение против часовой стрелки через ведущие шестерни, шестеренную передачу и водило. Крутящий момент поворачивает болт и гайку внутри суппорта тормоза, и крутящий момент преобразуется в механическое перемещение для блокировки стояночного тормоза.
Когда блок управления стояночного тормоза получает сигнал отпускания от ЭБУ стояночного тормоза, электродвигатель вращает сочленение по часовой стрелке через ведущие шестерни, шестеренную передачу и водило. Крутящий момент возвращает в исходное положение болт и гайку внутри суппорта тормоза, чтобы отпустить поршень и стояночный тормоз.
*a
Ведущая шестерня № 2 и шестерня № 1
*b
Зубчатая передача со смещением и шестерня № 2
*c
Коронная шестерня
*d
Планетарная передача
*e
Водило
*f
Сочленение (выходной вал)
*g
Электродвигатель
*h
Ведущая шестерня № 1