КОНСТРУКЦИЯ
Заднее сиденье № 1
В моделях с 7 пассажирскими местами предусматриваются "капитанские" сиденья с ручным приводом, "капитанские" сиденья представительского класса или "капитанские" сиденья для отдыха представительского класса.
Штанга ISOFIX
На левом и правом сиденьях предусматривается штанга для крепления детских сидений ISOFIX (штанга ISOFIX) и верхнее крепление обвязки.
| *A | Для моделей с "капитанским" сиденьем с ручным приводом | *B | Для моделей с "капитанским" сиденьем представительского класса |
| *C | Для моделей с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса | - | - |
| *1 | Штанга ISOFIX | *2 | Верхнее крепление обвязки |
Механизм сдвига ("капитанское" сиденье с ручным приводом)
"Капитанские" сиденья оснащаются механизмом бокового сдвига. Таким образом, сиденье можно сдвинуть (примерно на 90 мм) по направлению к центру автомобиля и вперед-назад (максимальное расстояние составляет примерно 828 мм*).
Tech Tips
*: На моделях со сверхдлинным сдвижным сиденьем переднего пассажира максимальное расстояние сдвига вперед-назад составляет примерно 1164 мм.
| *A | Для моделей без сверхдлинного сдвижного сиденья переднего пассажира | *B | Для моделей без сверхдлинного сдвижного сиденья переднего пассажира |
| *a | 828 мм | *b | 1164 мм |
| *c | 90 мм | *d | Этот рисунок приведен только для примера. |
Сдвиг вбок осуществляется с помощью рычага управления ручкой направляющей сиденья. Когда рычаг управления ручкой направляющей сиденья устанавливается в первое положение, сиденье можно сдвинуть вперед и назад. Когда рычаг устанавливается во второе положение, рычаг блокировки, находящийся в зацеплении с направляющей сиденья, разблокируется, и сиденье можно сдвинуть вбок.
| *1 | Рычаг блокировки | *2 | Трос управления направляющей сиденья |
| *3 | Рычаг управления ручкой направляющей сиденья | - | - |
| *a | Положение в направлении сдвига | *b | На рисунке представлено левое сиденье. |
Боковой столик
На моделях с "капитанским" сиденьем с ручным приводом или "капитанским" сиденьем представительского класса, чтобы воспользоваться боковым столиком задних сидений, необходимо из сложенного состояния поднять нижнюю часть столика в горизонтальное положение.
На моделях с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса, чтобы воспользоваться боковым столиком, необходимо нажать кнопку и вытянуть боковой столик из подлокотника. Боковой столик оснащен сдвижным механизмом, а расстояние сдвига составляет 67 мм.
На боковом столике "капитанского" сиденья с ручным приводом или "капитанского" сиденья представительского класса предусматривается подставка для чашки и крючок.
| *A | Для моделей с "капитанским" сиденьем с ручным приводом | *B | Для моделей с "капитанским" сиденьем представительского класса |
| *C | Для моделей с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса | - | - |
| *1 | Подставка для чашки | *2 | Крюк для пакетов |
| *3 | Боковой столик | *4 | Рычаг для складывания |
| *5 | Кнопка для складывания | - | - |
| *a | Во время использования | *b | Состояние для хранения |
| *c | Сечение A - A | *d | 67 мм |
Подставка для ног
Под задним сиденьем № 1 используется подставка для ног с возможностью хранения.
"Капитанское" сиденье с ручным приводом оснащается подставкой для ног с ручной регулировкой. Более того, угол наклона подставки для ног составляет 73°.
"Капитанское" сиденье представительского класса оснащается подставкой для ног с электроприводом регулировки. Более того, угол наклона подставки для ног составляет 50,7°.
"Капитанское" сиденье для отдыха представительского класса оснащается подставкой для ног с электроприводом регулировки. Кроме того, конструкцией подставки для ног предусматривается возможность регулировки подъема/хранения и выдвижения/складывания, угол подъема составляет 78°, а длина выдвижения/складывания — 140 мм.
Figure 1. Для моделей с "капитанским" сиденьем с ручным приводом
| *1 | Рычаг управления подставкой для ног | *2 | Тяга подставки для ног |
| *a | Состояние для хранения | *b | Развернутое состояние |
| *c | Этот рисунок приведен только для примера. | - | - |
Figure 2. Для моделей с "капитанским" сиденьем представительского класса или "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса
| *A | Для моделей с "капитанским" сиденьем представительского класса | *B | Для моделей с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса |
| *1 | Электродвигатель подставки для ног | *2 | Тяга подставки для ног |
| *3 | Шатун | *4 | Электродвигатель выдвижения / складывания |
| *5 | Стержень выдвижения/складывания | - | - |
| *a | Состояние для хранения | *b | Развернутое состояние |
| *c | Выдвинутое состояние | - | - |
Подставка для ног на моделях с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса оснащается функцией предотвращения защемления, которая прекращает работу во избежание контакта подставки для ног с полом. Например, в случаях, когда операция хранения выполняется при полностью выдвинутой подставке для ног.
Для функции предотвращения защемления подставки для ног предусматривается линия предотвращения защемления, которая представляет возможную угрозу защемления из-за соотношения между углом подъема/хранения и длиной выдвижения/складывания. Функция срабатывает для предотвращения защемления при управлении переключателем. Ниже приводится примеры срабатывания.
Figure 3. Пример 1. Операция хранения выполняется, когда подставка для ног находится в полностью поднятом и полностью выдвинутом положении
Figure 4. Пример 2. Операция выдвижения выполняется, когда подставка для ног находится в полностью сложенном и частично поднятом положении
Figure 5. Пример 3. Операции выдвижения и подъема одновременно выполняются, когда подставка для ног находится в следующих положениях: 1) полностью сложенное и частично поднятое; 2) полностью сложенное и сохраненное
Figure 6. Пример 4. Операции складывания и подъема одновременно выполняются, когда подставка для ног находится в частично выдвинутом и частично поднятом положении
Figure 7. Пример 5. Операции выдвижения и хранения одновременно выполняются, когда подставка для ног находится в полностью сложенном и полностью поднятом положении
Figure 8. Пример 6. Операции складывания и хранения одновременно выполняются, когда подставка для ног находится в частично выдвинутом и частично поднятом положении
Figure 9. Пример 7. Когда операции возврата и облегчения посадки или операция вызова из памяти используются для автоматического перемещения подставки для ног в полностью сохраненное положение или для перемещения подставки для ног в направлении сохраненного или сложенного положения, когда она находится в частично сложенно и частично поднятом положении
Механизм блокировки сдвига с электроприводом (для моделей с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса)
Когда блокировка сдвига разблокируется посредством рычага разблокировки (рычаг поднимается) или переключателя функции облегчения посадки, электродвигатель разблокировки сдвига оттягивает трос блокировки сдвига ножки сиденья, чтобы снять блокировку сдвига. Помимо этого, операция сдвига осуществляется вручную, а расстояние сдвига составляет 496 мм.
Когда рычаг разблокировки сдвига отпускается или когда нажимается переключатель возврата функции облегчения посадки, электродвигатель разблокировки сдвига вращается в обратном направлении, чтобы задействовать блокировку сдвига. В то же время направляющая и блокировка сдвига могут не ввестись в зацепление из-за относительного положения ножки сиденья и направляющей сдвига, даже когда электродвигатель разблокировки сдвига находится в положении блокировки. По этой причине после выполнения операции блокировки переместите сиденье вперед и назад и убедитесь, что блокировка была активирована.
Tech Tips
Снять блокировку сдвига можно посредством рычага сдвига на спинке сиденья. Тем не менее, он непосредственно оттягивает трос блокировки сдвига (на рычаге сдвига), соединенный с механизмом блокировки сдвига и рычагом сдвига, а электродвигатель разблокировки сдвига не срабатывает.
| *1 | Электродвигатель разблокировки замка раздвижной двери | *2 | Трос блокировки сдвига (на рычаге сдвига) |
| *3 | Блокировка сдвига | *4 | Рычаг разблокировки сдвига |
| *5 | Трос блокировки сдвига | *6 | Рычаг сдвига |
Система облегчения посадки с электроприводом (модели с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса)
Если переключатель функции облегчения посадки на крайнем сиденье или задней части спинки сиденья нажимается в сторону включения функции облегчения посадки, когда автомобиль остановлен и пассажиры отсутствуют в сиденьях, электродвигатель наклона перемещает спинку сиденья в крайнее переднее положение, а электродвигатели хранения/подъема и складывания/выдвижения перемещают подставку для ног в сохраненное положение. Одновременно с этим электродвигатель разблокировки сдвига, установленный на раме сдвига снимает блокировку сдвига, облегчая пассажирам посадку и высадку с заднего сиденья № 2. Кроме того, начало работы системы облегчения посадки с электроприводом сопровождается звуковым сигналом зуммера.
Если переключатель функции облегчения посадки нажимается, когда условия работы системы облегчения посадки с электроприводом не выполняются, зуммер подает два звуковых сигнала и система не работает.
Если переключатель функции облегчения посадки нажимается в сторону восстановления функции облегчения посадки, когда заднее сиденье № 1 находится в состоянии облегчения посадки, спинка сиденья перемещается из наклоненного в нейтральное положение и одновременно с этим блокировка сдвига включается в полностью блокированное положение. Помимо этого, подставка для ног не работает. В то же время направляющая и блокировка сдвига могут не ввестись в зацепление из-за относительного положения ножки сиденья и направляющей сдвига, даже когда электродвигатель сдвига находится в положении блокировки. По этой причине после выполнения операции восстановления функции облегчения посадки переместите сиденье вперед и назад и убедитесь, что блокировка была активирована.
| Операция | |
|---|---|
| [1] | Подставка для ног начинает перемещаться по направлению к складыванию |
| [2] | Выполняется операция хранения подставки для ног |
| [3] | Функция наклона выполняется по направлению к положению облегчения посадки |
| [4] | Блокировка сдвига снята |
| *1 | Переключатель функции облегчения посадки (спинка сиденья) | *2 | Переключатель функции облегчения посадки (со стороны сиденья) |
| *3 | Переключатель функции облегчения посадки | *4 | Переключатель возврата функции облегчения посадки |
Подставка для чашки
На моделях с "капитанским" сиденьем представительского класса или "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса в подлокотнике предусматривается подставка для чашки.
| *A | Для моделей с "капитанским" сиденьем представительского класса | *B | Для моделей с "капитанским" сиденьем для отдыха представительского класса |
| *1 | Крышка | *2 | Подставка для чашки |
| *3 | Кнопка открывания | - | - |
Заднее сиденье № 2
Сиденье представляет собой раздельное сиденье 50/50 с возможностью вертикального складывания.
Правое и левое сиденья являются независимыми, а их конструкцией предусмотрена возможность вертикального складывания.
| *a | Состояние вертикального складывания | *b | Этот рисунок приведен только для примера. |
Механизм сдвига и наклона
Конструкцией заднего сиденья № 2 предусматривается возможность независимого сдвига вперед-назад и наклона левой и правой стороны.
Операции сдвига выполняются с помощью рычага сдвига с передней и задней сторон подушки сиденья.
Операции наклона выполняются с помощью бокового рычага наклона сиденья.
| *1 | Рычаг наклона | *2 | Рычаг сдвига (передний) |
| *3 | Рычаг сдвига (задний) | - | - |
| *a | Угол наклона вперед: 86,2° | *b | Угол наклона: 86° |
| *c | 464 мм | *d | Этот рисунок приведен только для примера. |
Механизм вертикального складывания
При складывании сиденья задействуйте рычаг под подушкой сиденья, полностью наклоните спинку сиденья вперед, а затем отпустите внутренние ножки и напольные замки.
После отпускания внутреннего замка ножек сиденье автоматически складывается вверх под действием пружины, расположенной внутри наружной петли, тогда как внутренняя ножка хранится под подушкой сиденья.
Когда заднее сиденье № 2 находится в состоянии вертикального складывания, вставьте пряжку крепления сиденья, расположенную под подушкой сиденья, в замок на задней стойке и закрепите сиденье в состоянии вертикального складывания.
Tech Tips
При вертикальном складывании сиденья совместите метки совмещения сдвига на ножках сиденья. Если предпринимается попытка вертикального складывания сиденья без совмещения этих меток, ножки сиденья не разблокируются.
| *1 | Рычаг сдвига (задний) | *2 | Метка совмещения |
| *3 | Рычаг вертикального складывания | *4 | Ножка сиденья |
| *5 | Пряжка для крепления сиденья | *6 | Заблокировано |
| *a | Потяните | *b | Отрегулируйте положение сдвига. |
| *c | Нажимается спереди. | *d | Вертикальное складывание |
| *e | Операция крепления | *f | Порядок снятия |
| *g | Нажмите | - | - |