СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера) Цепь питания ECM
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь питания ECM |
ОПИСАНИЕ
При включении зажигания (IG) на контакт IGSW ECM поступает напряжение аккумуляторной батареи.
Выходной сигнал с контакта MREL блока ECM приводит к подаче тока в обмотку силового полупроводникового интегрированного ЭБУ (реле EFI-MAIN), что вызывает замыкание контакта и подачу питания на контакты +B и +B2 ECM.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)
*1
Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе
Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
B-1 - масса
Всегда
11-14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ – МАССА)
Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
1D-14 - масса
Всегда
Менее 1 Ом
1G-5 - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ (РЕЛЕ EFI-MAIN, РЕЛЕ IG2)
Проверьте силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ (реле EFI-MAIN, реле IG2).
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ - ECM)
Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
1G-4 - A37-4 (IGSW)
Всегда
Менее 1 Ом
1G-6 - A37-46 (MREL)
Всегда
Менее 1 Ом
1G-8 - A37-2 (+B)
Всегда
Менее 1 Ом
1G-7 - A37-3 (+B2)
Всегда
Менее 1 Ом
1G-4 или A37-4 (IGSW) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
1G-6 или A37-46 (MREL) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
1G-8 или A37-2 (+B) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
1G-7 или A37-3 (+B2) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Tip:Если в вышеуказанных цепях регистрируется короткое замыкание, в цепи подключенного ЭБУ может быть неисправность.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – МАССА)
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D2-53 (E1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) — СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ)
Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
J41-17 (IG1D) - 1E-1
Всегда
Менее 1 Ом
J41-17 (IG1D) или 1E-1 - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Tip:Если в вышеуказанных цепях регистрируется короткое замыкание, в цепи подключенного ЭБУ может быть неисправность.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ