СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Контур смазки абсолютно герметичен, и все масло проходит через масляный фильтр.

    2. Масляный насос трохоидного типа приводится в действие коленчатым валом с помощью цепной передачи.

    3. В данном двигателе используется система возврата масла, в которой масло принудительно подается в верхнюю часть головки блока цилиндров, а затем через масловозвратные отверстия в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров возвращается в масляный поддон № 2.

    4. В данном двигателе используется двойная электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i). Управление системой осуществляется с помощью моторного масла.

    5. На двигателе устанавливается масляный насос с регулируемой производительностью.

    6. Патронного типа или с комплектом фильтрующих элементов масляного фильтра используется.

      W100341C04

      *1

      Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (выпускной)

      *2

      Контроллер VVT-i выпускных клапанов (зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе)

      *3

      Натяжитель цепи № 1 в сборе

      *4

      Масляный фильтр

      *5

      Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (впускной)

      *6

      Маслоподводящая трубка

      *7

      Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе

      *8

      Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе

      *9

      Штуцер подачи масла № 1 в сборе

      *10

      Масляный насос в сборе

      *11

      Контроллер VVT-i впускных клапанов (зубчатое колесо распредвала в сборе)

      -

      -