СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P160300

Код DTC Наименование DTC
P160300 Данные о заглохании двигателя

ОПИСАНИЕ

После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования выключателя зажигания.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC MIL Память Примечание
P160300 Данные о заглохании двигателя Когда контроль пусковых характеристик завершен (P160400), и прошло не менее 2 с после запуска двигателя, и двигатель работает, двигатель останавливается (частота вращения коленчатого вала падает до уровня 200 об/мин или ниже) без использования выключателя зажигания не менее чем на 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку). Не загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P1603
Неисправный участок
Система зажигания

  • Свеча зажигания

  • Катушка зажигания в сборе
Топливная система

  • Топливная форсунка для впрыска во впускной канал

  • Топливная форсунка для непосредственного впрыска

  • Топливный насос (в части системы с низким давлением)

  • Топливный насос (в контуре высокого давления)

  • Цепь управления топливным насосом

  • Топливопровод

  • Система электровакуумного клапана продувки

  • Качество топлива (чрезмерное количество посторонних веществ, ухудшение характеристик)
Системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Система забора воздуха

    (утечки воздуха или скопление отложений)

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Подогреваемый кислородный датчик

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Система регулирования фаз газораспределения (система VVT)
Другие системы управления

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик детонации

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
Двигатель

  • Впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе

  • Двигатель в сборе
Высокая нагрузка от другой системы

  • Система кондиционирования воздуха

  • Система рулевого управления с усилителем

  • Система сигнала электрической нагрузки

  • Система автоматической трансмиссии

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • DTC P160300


    • В отличие от обычной диагностики неисправностей устройств, цепей и систем DTC P160300 используется для выявления неисправного участка по признакам неисправности и данным фиксированного набора параметров, когда пользователь сообщает о таких проблемах, как заглохание двигателя.

      Так как DTC может сохраняться в результате определенных действий пользователя, то даже в случае вывода DTC, если клиент ничего не сообщает о неисправностях, удалите его, не выполняя диагностику, и верните автомобиль клиенту.

    • Поскольку коды DTC могут быть зарегистрированы при выполнении активной диагностики или настройки, удалите коды DTC перед возвращением автомобиля клиенту.

    • В результате действий, выполненных пользователем, можно получить коды DTC, связанные с заглохшим двигателем. Ниже приводится несколько примеров. Спросите пользователя, как эксплуатировался автомобиль, и при необходимости дайте рекомендации.


      • Выработка топлива

      • Скатывается на уклоне и двигатель глохнет (двигается задним ходом в режиме D, двигается вперед в режиме R)

    • Если выводятся какие-либо другие DTC, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

  • АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ

    Используйте для справки данные о состоянии автомобиля на момент возникновения неисправности, сообщенные клиентом (как остановился двигатель, условия на момент перезапуска двигателя и т.д.).

    Признак Предполагаемый участок
    Возникает вибрация двигателя, и двигатель останавливается

    • Ненормальный выходной сигнал датчика массового расхода воздуха в связи с присутствием посторонних веществ

    • Аномальное соотношение воздух-топливо вследствие неисправности датчика состава топливовоздушной смеси или подогреваемого кислородного датчика, утечек воздуха во впускной системе или недостаточной подачи топлива
    Двигатель останавливается без вибрации Система зажигания, прекращение впрыска, высокая нагрузка от внешних узлов
    Запуск двигателя возможен при нажатой педали акселератора Недостаточный объем воздуха
    Двигатель глохнет или запускается с трудом непосредственно после заглохания независимо от того, прогрет ли он Отложения в системе впуска или камере сгорания, временно застрявшие во впускных или выпускных клапанах

  • ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    • При проверке данных фиксированного набора параметров обязательно проверяйте все блоки данных.

      Нажмите здесь Click here

    • Если при проверке данных фиксированного набора параметров с причиной неисправности связано несколько параметров, выполните диагностику для всех связанных параметров.

    • Попробуйте управлять автомобилем в условиях, которые зарегистрированы в данных фиксированного набора параметров на момент возникновения неисправности. Проверьте текущие данные и данные на холостом ходу двигателя (двигатель прогрет, нагрузка отсутствует, рычаг переключения передач в положении D или N) и сравните эти данные с данными фиксированного набора параметров.

  • МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    • При диагностике учитывается тот факт, что неисправность может не возникать повторно, и уделяется особое внимание проверке состояния автомобиля на момент возникновения неисправности.

    • В ходе диагностики покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы, чтобы попробовать воспроизвести неисправности, которые возникают эпизодически.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      Только DTC P160300 выводится А
      DTC, отличные от P160300, выводятся B

      Tech Tips


      • Если одновременно выводятся DTC P160300 и P160500, в первую очередь выполните поиск неисправностей для DTC P160500.

      • Используя данные фиксированного набора параметров, проверьте условия в момент регистрации кода DTC и после этого. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ISC F/B LEARN TORQUE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.


      Powertrain > Engine > DTC(P160300) > Freeze Frame Data
      Информация на дисплее прибора
      ISC F/B Learn Torque
      Результат
      Данные фиксированного набора параметров для DTC P160300 Результат Предполагаемый участок Действие Перейти К
      ISC F/B Learn Torque Менее 30 Н*м - Перейдите к следующему шагу А
      30 Н*м или более Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 11) B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" Нажмите здесь Click here

    А

  3. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (A/F (O2) SENSOR VOLTAGE, SHORT FT И LONG FT)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.


      Powertrain > Engine > DTC(P160300) > Freeze Frame Data
      Информация на дисплее прибора
      A/F (O2) Sensor Voltage B1S1
      A/F (O2) Sensor Voltage B2S1
      Short FT B1S1
      Short FT B2S1
      Long FT B1S1
      Long FT B2S1
      Результат
      Данные фиксированного набора параметров для DTC P160300 Предполагаемый участок Действие Перейти к
      A/F (O2) Sensor Voltage B1S1 и A/F (O2) Sensor Voltage B2S1 Short FT B1S1 и Short FT B2S1 Long FT B1S1 и Long FT B2S1
      От 2,8 В до 3,8 В От -15% до 15% От -15% до 15% - Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" ДАЛЕЕ
      3,8 В или более 15% или более - Топливный насос Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 20)
      Менее 2,8 В или не менее 3,8 В Менее -15%, или не менее 15% Менее -15%, или не менее 15%

      • Датчик массового расхода воздуха в сборе

      • Датчик состава топливовоздушной смеси

      • Топливный насос

      		 Перейдите к пункту "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" (с шага 15)*

      Tech Tips

      *: Если значение параметра A/F (O2) Sensor Voltage B1S1, A/F (O2) Sensor Voltage B2S1, Short FT B1S1, Short FT B2S1, Long FT B1S1 или Long FT B2S1 соответствует требованиям, возможно, неисправно устройство, указанное в столбце таблицы "Предполагаемый участок".


    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ "ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ" Нажмите здесь Click here