СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1KD-FTV), Diagnostic DTC:P0705

Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в TCM.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0705

Удовлетворено одно из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездки):


  • В положениях P, R, N, D, 3 и 2 одновременно выключены все датчики


  • В положениях D, 4, 3, 2 и L одновременно включены 2 или более датчиков

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • ЭБУ блокировки селектора (устройство управления блокировкой селектора в сборе)

  • TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в TCM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в TCM, соответствует положению рычага переключения передач (R, D, 4, 3, 2 или L).

При одновременном поступлении более 1-го сигнала положения TCM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01E0M9E10

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите портативный диагностический прибор.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

      ECT
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Neutral Position SW Signal

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • P или N: ON (ВКЛ)

      • Не P или N: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (R Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • R: ON (ВКЛ)

      • Не R: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (D Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • D: ON (ВКЛ)

      • Не D: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (4 or D)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • В положении 4 или D: ON (ВКЛ)

      • Не в положении 4 или D: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (3 Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • В положении 3: ON (ВКЛ)

      • Не в положении 3: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (2 Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • В положении 2: ON (ВКЛ)

      • Не в положении 2: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (L Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • В положении L: ON (ВКЛ)

      • Не в положении L: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.

    Tech Tips

    Если обнаружена неисправность, когда рычаг переключения передач находится в положении 3, начните с *1. Если обнаружена неисправность, когда рычаг переключения передач находится в положении, отличном от 3, начните с *2.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ*1


    1. A01E1U0E45

      Отсоедините разъем N1 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      4 (B) - 5 (L) P или N Менее 1 Ом
      4 (B) - 5 (L) Не P или N 10 кОм или более
      1 (RL) - 2 (RB) R Менее 1 Ом
      1 (RL) - 2 (RB) Не в положении R 10 кОм или более
      2 (RB) - 7 (DL) D или 4 Менее 1 Ом
      2 (RB) - 7 (DL) Не в положении D или 4 10 кОм или более
      2 (RB) - 3 (2L) 3 Менее 1 Ом
      2 (RB) - 3 (2L) Любое, кроме 3 10 кОм или более
      2 (RB) - 8 (LL) 2 или L Менее 1 Ом
      2 (RB) - 8 (LL) Не в положении 2 или L 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА*2


    1. A01DXX9E06

      Отсоедините разъем S43 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      9 (NSSD) - 2 (ATD) D Менее 1 Ом
      9 (NSSD) - 2 (ATD) 4 10 кОм или более
      9 (NSSD) - 3 (AT4) D 10 кОм или более
      9 (NSSD) - 3 (AT4) 4 Менее 1 Ом
      10 (NSSL) - 5 (AT2) 2 Менее 1 Ом
      10 (NSSL) - 5 (AT2) L 10 кОм или более
      10 (NSSL) - 4 (ATL) 2 10 кОм или более
      10 (NSSL) - 4 (ATL) L Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01E18XE23

      Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      T37-9 (R) - масса R 11-14 В*
      T37-9 (R) - масса Не в положении R Менее 1 В
      T37-8 (D) - масса D или 3 11-14 В
      T37-8 (D) - масса Не в положении D или 3 Менее 1 В
      T37-13 (4) - масса 4 11-14 В
      T37-13 (4) - масса Любое, кроме 4 Менее 1 В
      T37-12 (3) - масса 3 11-14 В
      T37-12 (3) - масса Любое, кроме 3 Менее 1 В
      T37-11 (2) - масса 2 или L 11-14 В
      T37-11 (2) - масса Не в положении 2 или L Менее 1 В
      T37-10 (L) - масса L 11-14 В
      T37-10 (L) - масса Не в положении L Менее 1 В

      Tech Tips

      *: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ TCM