СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера) Drive Start Control

ОПИСАНИЕ

Система управления началом движения работает под управлением ECM.

Если ЕСМ определяет, что рычаг переключения передач и педаль акселератора работают ненормально, тяговое усилие ограничивается и, при необходимости, на щитке приборов отображается предупреждение.

B0067APE12

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Даже если положение педали акселератора поддерживается постоянным, мощность двигателя может увеличиваться при движении вверх по склону и уменьшаться при движении вниз по склону. Это связано с регулированием тягового усилия системой управления запуском привода и не является неисправностью.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Расспросите клиента и подтвердите наличие неисправности.

      Результат
      Результат Перейти к
      Неустойчивая работа А
      Провал в работе двигателя / плохой разгон B

    B

    ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОСЛЕ АКТИВАЦИИ Click here

    А

  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОСЛЕ АКТИВАЦИИ


    1. Проверьте, не эксплуатировал ли клиент автомобиль таким образом, что могла сработать система управления запуском привода.

      Tech Tips

      Условия активации системы управления запуском привода

        Управление переключением передач

      • Условия активации


      • Схема А (управление включается при выполнении всех следующих условий).


        • Педаль акселератора нажата приблизительно на 1/5 или более.

        • Рычаг переключения передач переводится из положения P в любое положение переднего хода (D или M) или R.


      • Схема В (управление включается при выполнении всех следующих условий).


        • Педаль акселератора нажата приблизительно на 1/5 или более.

        • Рычаг переключения передач переводится из положения R в любое положение переднего хода (D или M), из любого положения переднего хода (D или M) в положение R или из положения N в положение R.

          B0067U3E13

      • Регулируемые параметры


        • Ограничивается тяговое усилие.


      • Условия отключения


        • Педаль акселератора отпущена.

        • Рычаг переключения передач находится в положении P или N.


        Изменение направления движения

      • Условия активации


      • Рычаг переключения передач находится в положении R.

      • Педаль акселератора нажата слишком сильно.

        B0067YGE14

      • Регулируемые параметры


        • Ограничивается тяговое усилие.


      • Условия отключения


        • Педаль акселератора отпущена.

        • Рычаг переключения передач установлен в любое положение, кроме R.

      Tech Tips


      • Уровень ограничения тягового усилия в схеме А, схеме В и при движении задним ходом различается.

      • При управлении задним ходом или переключением передач тяговое усилие регулируется на основании уклона дороги и угла поворота рулевого колеса.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выполнено А
      Не выполнено B

    B

    СИСТЕМА ИСПРАВНА (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.

    5. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FR, FL, RR, RL WHEEL SPEED)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Запустите двигатель.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / FR Wheel Speed, FL Wheel Speed, RR Wheel Speed и RL Wheel Speed.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      FR Wheel Speed
      FL Wheel Speed
      RR Wheel Speed
      RL Wheel Speed

    6. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Дисплей GTS Условие Заданные условия

      FR Wheel Speed

      FL Wheel Speed

      RR Wheel Speed

      RL Wheel Speed

      		 Автомобиль остановлен, двигатель работает 0 км/час (0 миль в час)
      Автомобиль движется с постоянной скоростью 16,1-64,4 км/час (10-40 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют

      CAUTION:

      Во время пробной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (OUTPUT AXIS SPEED)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / SPD (NO).


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      SPD (NO)

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальный режим
      Дисплей GTS Условие Заданные условия
      SPD (NO) Автомобиль остановлен, двигатель работает 0 об/мин
      Автомобиль движется с постоянной скоростью около 60 км/час (37 миль в час) При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют

      CAUTION:

      Во время пробной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DECELERATION SENSOR и DECELERATION SENSOR2)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC Data List / Deceleration Sensor и Deceleration Sensor2.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Deceleration Sensor
      Deceleration Sensor2

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальный режим
      Дисплей GTS Условие Заданные условия

      Deceleration Sensor

      Deceleration Sensor2

      		 Во время замедления Значение изменяется в зависимости от скорости автомобиля
      Во время разгона Значение изменяется в зависимости от скорости автомобиля

      CAUTION:

      Во время пробной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь Click here

    OK

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STEERING ANGLE SENSOR)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Steering Angle Sensor.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Steering Angle Sensor

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Дисплей GTS Условие Заданные условия
      Steering Angle Sensor Рулевое колесо повернуто влево Значение увеличивается при управлении рулевым колесом
      Рулевое колесо повернуто вправо Значение уменьшается при управлении рулевым колесом

      CAUTION:

      Во время пробной поездки соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    СИСТЕМА ИСПРАВНА (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Нажмите здесь Click here

  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОСЛЕ АКТИВАЦИИ


    1. Проверьте, не эксплуатировал ли клиент автомобиль таким образом, что могла сработать система управления запуском привода.

      Tech Tips

      Условия активации системы управления запуском привода

        Управление переключением передач

      • Условия активации


      • Схема А (управление включается при выполнении всех следующих условий).


        • Педаль акселератора нажата приблизительно на 1/5 или более.

        • Рычаг переключения передач переводится из положения P в любое положение переднего хода (D или M) или R.


      • Схема В (управление включается при выполнении всех следующих условий).


        • Педаль акселератора нажата приблизительно на 1/5 или более.

        • Рычаг переключения передач переводится из положения R в любое положение переднего хода (D или M), из любого положения переднего хода (D или M) в положение R или из положения N в положение R.

          B0067U3E14

      • Регулируемые параметры


        • Ограничивается тяговое усилие.


      • Условия отключения


        • Педаль акселератора отпущена.

        • Рычаг переключения передач находится в положении P или N.


        Изменение направления движения

      • Условия активации


      • Рычаг переключения передач находится в положении R.

      • Педаль акселератора нажата слишком сильно.

        B0067YGE15

      • Регулируемые параметры


        • Ограничивается тяговое усилие.


      • Условия отключения


        • Педаль акселератора отпущена.

        • Рычаг переключения передач установлен в любое положение, кроме R.

      Tech Tips


      • Уровень ограничения тягового усилия в схеме А, схеме В и при движении задним ходом различается.

      • При управлении задним ходом или переключением передач тяговое усилие регулируется на основании уклона дороги и угла поворота рулевого колеса.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выполнено A
      Не выполнено B

    A

    СИСТЕМА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО

    B

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.

    5. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      Нормальное состояние А
      Ненормальное состояние B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ACCEL SENS.) NO.1 VOLT % И ACCEL SENS. NO.2 VOLT %)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Accel Sens. No.1 Volt % и Accel Sens. No.2 Volt %.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Accel Sens. No.1 Volt %
      Accel Sens. No.2 Volt %

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      OK
      Дисплей GTS Условие Заданные условия
      Accel Sens. No.1 Volt % Педаль акселератора отпущена → нажата Значения медленно изменяются при управлении педалью акселератора
      Accel Sens. No.2 Volt %

      Tech Tips

      Числовые значения параметров Accelerator Position Sensor No.1 Voltage % и Accelerator Position Sensor No.2 Voltage % можно проверить в режиме Data List.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    СИСТЕМА ИСПРАВНА (ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here