СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC: P1644

Код DTC Наименование DTC
P1644 Внутренняя ошибка ЭБУ

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности в цепи стартера ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1644 и включает контрольную лампу отключения системы запуска и останова.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Память

P1644

Внутренняя ошибка ЭБУ

Оба следующих условия выполняются в течение 0,2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Питание включено (IG)

  • Неисправность в цепи стартера (STA или STA2)

  • Жгут проводов или разъем

  • Реле ST

  • Реле ST № 2

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

Мигает

Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tip:

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  1. Tip:

    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (12,4 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    7. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tip:

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

  • Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Если одновременно выводятся коды DTC P060B и P1644, сначала выполните диагностику для DTC P060B (неисправность аналого-цифрового преобразователя), так как это может быть причиной регистрации DTC P1644 (внутренняя ошибка ЭБУ).

  • Если одновременно выводятся коды DTC P0641 и P1644, сначала выполните диагностику для DTC P0641 (обрыв в цепи опорного напряжения датчика "A"), так как это может быть причиной регистрации DTC P1644 (внутренняя ошибка ЭБУ).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P1644)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P1644 выводится

      A

      DTCs P060B и P1644 выводятся

      B

      DTCs P0617 и P1644 выводятся

      C

      DTCs P0641 и P1644 выводятся

      D
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P060B

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P0617

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К DTC P0641

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST)

    1. Отсоедините разъем A38 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките реле ST из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    3. Отсоедините разъем I51 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем C14 датчика положения паркинга/нейтрали.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-21 (STA) - контакт 2 реле ST

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-21 (STA) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 2 реле ST - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    1. Отсоедините разъем A38 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем C14 датчика положения паркинга/нейтрали.

    3. Отсоедините разъем I51 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-21 (STA) - C14-9 (L)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-21 (STA) - масса

      Всегда

      80 - 180 Ом

      C14-9 (L) - масса

      Всегда

      80 - 180 Ом

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST)

    1. Проверьте реле ST.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST)

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - МАССА)

    1. Извлеките реле ST из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 реле ST - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – РЕЛЕ ST № 2)

    1. Отсоедините разъем A38 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока.

    3. Отсоедините разъем A35 ECM.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-23 (STA2) - контакт 2 реле ST № 2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-23 (STA2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 2 реле ST № 2 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 2)

    1. Проверьте реле ST № 2.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 2)

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 2 - МАССА)

    1. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Контакт 1 реле ST № 2 - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ