СИСТЕМА ECD (для моделей без системы РОГ), Diagnostic DTC:P052F, P0683

Код DTC Наименование DTC
P052F Напряжение в системе управления свечами накаливания
P0683 Цепь обмена данными между модулем управления свечами накаливания и PCM

ОПИСАНИЕ

Система свечей накаливания включает в себя контроллер свечей накаливания, свечи накаливания и ECM. Контроллер свечей накаливания включает свечу накаливания каждого цилиндра в соответствии с командой включения из ECM, чтобы обеспечить поддержание оптимальных температур в двигателе. Управление свечами накаливания при запуске двигателя может осуществляться в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя с использованием импульсных сигналов. Это помогает обеспечивать зажигание при низких температурах и предотвращать неравномерный холостой ход после пуска двигателя.

Контроллер свечей накаливания снабжен функцией самодиагностики. Когда контроллер свечей накаливания обнаруживает внутреннюю неисправность, он передает сигнал, указывающий на неисправность, в ECM. Когда ECM получает этот сигнал, он регистрирует DTC.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P052F Напряжение в системе управления свечами накаливания При включенных свечах накаливания контроллер свечей накаливания не менее 3 раз определяет, что напряжение аккумуляторной батареи составляет 18,4 В или выше (логика диагностирования за 1 поездки). Контроллер свечей накаливания Загорается Код DTC сохраняется
P0683 Цепь обмена данными между модулем управления свечами накаливания и PCM При включенных свечах накаливания ECM регистрирует отсутствие выходного сигнала блока управления свечами накаливания в течение 3 с несмотря на то, что ECM выдает сигнал SI (команду на включение) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в проводе соединения с массой

  • Обрыв или короткое замыкание в проводе аккумуляторной батареи

  • Обрыв в проводе SI

  • Короткое замыкание провода SI на массу или аккумуляторную батарею

  • Обрыв в проводе DI

  • Короткое замыкание провода DI на массу или аккумуляторную батарею

  • Низкое напряжение аккумуляторной батареи

  • Контроллер свечей накаливания

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC
P052F Войдите в режим активной диагностики.
P0683

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B003RI2E20

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0683 выводится А
      P052F выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. B003KVLC36
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контроллеру свечей накаливания)

      Отсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C46-4 (+B) - масса Зажигание включено 11-14 В
      C46-4 (+B) - масса Зажигание выключено Менее 0,5 В

    3. Подсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

    2. B003KVLC37
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контроллеру свечей накаливания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C46-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11 Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ – ECM)


    1. Отсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C46-3 (SI) - C39-11 (GLDO) Всегда Менее 1 Ом
      C46-5 (DI) - C39-10 (GLDI) Всегда Менее 1 Ом
      C46-3 (SI) или C39-11 (GLDO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      C46-5 (DI) или C39-10 (GLDI) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

    5. Подсоедините разъем ECM.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11 Click here

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ


    1. Замените контроллер свечей накаливания.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики посредством GTS.


      Powertrain > Engine and ECT > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Check Mode

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    8. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Tech Tips

      Проверьте наличие кодов DTC в режиме активной диагностики.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

  7. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики посредством GTS.


      Powertrain > Engine and ECT > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Check Mode

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    8. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Tech Tips

      Проверьте наличие кодов DTC в режиме активной диагностики.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

    2. Снимите разъем распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C46-4 (+B) - 2G-3 Всегда Менее 1 Ом
      C46-4 (+B) или 2G-3 - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем контроллера свечей накаливания.

    5. Установите разъем распределительного блока панели приборов.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ


    1. Проверьте систему зарядки и произведите необходимый ремонт.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 Click here

  11. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 Click here

  12. ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ


    1. Замените контроллер свечей накаливания.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  13. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики посредством GTS.


      Powertrain > Engine and ECT > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Check Mode

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    8. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Tech Tips

      Проверьте наличие кодов DTC в режиме активной диагностики.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ