СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕЧЕНЬ СОБЫТИЙ, ПРОИЗОШЕДШИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

Note:

Если автомобиль или органы управления автомобиля приводятся в действие (например, во время первоначальной проверки, когда автомобиль поступает в ремонт), до того как история работы будет считана и сохранена, это может привести к потере истории работы.
Функция "Read operation history" (считывание истории работы) использует текущую настройку времени системы в GTS и счетчик времени в ЭБУ контроля для вычисления времени, отображаемого в истории работы. По этой причине перед считыванием истории работы убедитесь, что часы системы GTS точно установлены на текущее время.
Операция блокировки/разблокировки дверей с помощью кнопки блокировки двери не регистрируется в история работы.
Если дверь закрыта не полностью так, что блокировка двери не может быть выполнена, и зуммер предупреждения о неплотном закрывании двери подает звуковой сигнал, операция не регистрируется в истории операций блокировки.

Operation History

Tip:

История работы: Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) регистрирует историю работы системы управления замками дверей, которую можно считать с помощью GTS.

Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Utility / Operation History.

Следуя указаниям на экране, сохраните историю работы.

Table 1. При возвращении к автомобилю было обнаружено, что двери были разблокированы
Информация на дисплее прибора	Описание параметра	Причина сохранения	Примечания
Manual Unlock	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал разблокировки выключателя системы блокировки дверей.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал разблокировки выключателя системы блокировки дверей. Выполнялась операция разблокировки выключателя системы блокировки дверей. Прихватывание выключателя системы блокировки дверей со стороны разблокировки. Неисправность включения со стороны разблокировки выключателя системы блокировки дверей (внутренняя неисправность). Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между выключателем системы блокировки дверей со стороны разблокировки и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи). неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (короткое замыкание на массу во внутренней цепи ЭБУ).	-
Door Key Linked Unlock	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает управляющий сигнал разблокировки цилиндра замка двери водителя.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает управляющий сигнал со стороны разблокировки цилиндра замка. Выполнялась операция разблокировки цилиндра замка. Неисправность включения цилиндра замка со стороны разблокировки. Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между цилиндром замка со стороны разблокировки и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи). неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (короткое замыкание на массу во внутренней цепи ЭБУ).	-
Key Detected Unlock 1	При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь водителя открыта, от кнопки блокировки двери водителя в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступает управляющий сигнал блокировки. При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь переднего пассажира открыта, от кнопки блокировки двери переднего пассажира в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступает управляющий сигнал блокировки.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал операции блокировки дверей, поступающий от кнопки блокировки двери водителя. При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь водителя открыта, выполняется операция блокировки по сигналу от кнопки блокировки двери водителя. При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь переднего пассажира открыта, выполняется операция блокировки по сигналу от кнопки блокировки двери переднего пассажира. Неисправность включения датчика положения замка передней двери. Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между датчиком положения замка передней двери и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи). неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (короткое замыкание на массу во внутренней цепи ЭБУ). Неисправность в цепи выключателя освещения дверного проема. Неисправность в цепи питания.	-
Key Detected Unlock 2	При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь водителя открыта, от выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери водителя в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступает управляющий сигнал блокировки.	При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь водителя открыта, от выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери водителя в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступает управляющий сигнал блокировки. При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь водителя открыта, выполняется операция блокировки по сигналу от выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери водителя. Если выключатель освещения дверного проема включен, выключатель системы блокировки дверей имеет неисправность включения со стороны блокировки. Если выключатель освещения дверного проема включен, в жгуте проводов между выключателем системы блокировки дверей со стороны блокировки и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) имеется короткое замыкание на массу. Если выключатель освещения дверного проема включен, цилиндр замка двери водителя имеет неисправность включения со стороны блокировки. Неисправность в цепи выключателя освещения дверного проема. Неисправность в цепи питания.	-
Key Detected Unlock 3	При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь водителя открыта, от выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери водителя в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступает управляющий сигнал блокировки. При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь переднего пассажира открыта, от выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери переднего пассажира в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступает управляющий сигнал блокировки.	главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает управляющий сигнал закрывания двери водителя. При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь водителя открыта, выполняется операция блокировки по сигналу от выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери водителя. При включенном зажигании в режиме IG или ACC, когда дверь переднего пассажира открыта, выполняется операция блокировки по сигналу от выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери переднего пассажира. Неисправность выключателя освещения дверного проема. Неисправность в цепи питания.	-
Wireless Unlock	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает сигнал запроса разблокировки беспроводной системы, когда зажигание находится в режиме IG OFF или ACC OFF.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал операции разблокировки с помощью электронного ключа. Кнопка разблокировки электронного ключа была нажата. Кнопка разблокировки электронного ключа нажимается каким-либо предметом во время нахождения в кармане, сумке или другом месте. Неисправность системы дистанционной блокировки дверей. Неисправность в цепи питания.	Note: Сохраняется номер электронного ключа* и время, в течение которого кнопка разблокировки удерживалась нажатой. *Только для систем, в которых хранится номер электронного ключа.
Auto Entry Unlock*1	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает сигнал запроса разблокировки системы посадки для какой-либо из дверей, когда зажигание находится в режиме IG OFF или ACC OFF.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал операции разблокировки системы посадки. Обнаружено прикосновение к датчику разблокировки ручки двери. На датчик разблокировки ручки двери попала вода во время дождя или мойки автомобиля, что вызвало реагирование датчика. Неисправность в цепи системы посадки и запуска. Неисправность в цепи питания.	-
Key in Vehicle Detected Unlock*1	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал запроса разблокировки для предотвращения блокировки ключа системы посадки для всех сидений.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал разблокировки системы посадки для предотвращения запирания ключа в салоне. Если передатчик электронного ключа в сборе находится в салоне автомобиля и датчики положения замков всех дверей находятся в положении блокировки, открытая дверь была закрыта, когда ее дверная ручка была вытянута. Если передатчик электронного ключа в сборе находится за пределами салона автомобиля, но проверка внутри салона выдает результат OK, и датчики положения замков всех дверей находятся в положении блокировки, открытая дверь была закрыта, когда ее дверная ручка была вытянута.	-
Door Unlock by Active Test	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает, что дверь разблокируется диагностическим прибором (в режиме Active Test).	Дверь была разблокирована диагностическим прибором (режим Active Test).	На автомобилях с неоригинальными деталями (автоматические дверные замки) иногда сохраняется при разблокировке дверей.

*1: для моделей с системой посадки и запуска

Table 2. Двери непреднамеренно заблокированы (когда автомобиль остановлен или автомобиль находится в движении)
Информация на дисплее прибора	Описание параметра	Причина сохранения	Примечания
Manual Lock	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал блокировки выключателя системы блокировки дверей.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает сигнал блокировки выключателя системы блокировки дверей. Выполнялась операция блокировки выключателя системы блокировки дверей. Прихватывание выключателя системы блокировки дверей со стороны блокировки. Неисправность включения со стороны блокировки выключателя системы блокировки дверей (внутренняя неисправность). Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между выключателем системы блокировки дверей со стороны блокировки и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи). неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (короткое замыкание на массу во внутренней цепи ЭБУ).	-
Door Key Linked Lock	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает управляющий сигнал блокировки цилиндра замка двери водителя.	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает управляющий сигнал блокировки цилиндра замка двери водителя. Выполнялась операция блокировки цилиндра замка. Неисправность включения цилиндра замка со стороны блокировки. Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между цилиндром замка со стороны блокировки и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи). неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (короткое замыкание на массу во внутренней цепи ЭБУ).	-
Wireless Lock	Когда зажигание выключено и все двери закрыты, сигнал запроса блокировки беспроводной системы поступает в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).	Когда зажигание выключено и все двери закрыты, сигнал запроса блокировки беспроводной системы поступает в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи). Кнопка блокировки электронного ключа была нажата. Кнопка блокировки электронного ключа нажимается каким-либо предметом во время нахождения в кармане, сумке или другом месте. Неисправность системы дистанционной блокировки дверей. Неисправность в цепи питания.	Note: Сохраняется номер электронного ключа* и время, в течение которого кнопка блокировки удерживалась нажатой. *Только для систем, в которых хранится номер электронного ключа.
Wireless Auto Lock (30s)	После выполнения операции дистанционной разблокировки главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не обнаруживает в течение заданного периода времени включение зажигания IG или ACC, либо открывание или закрывание какой-либо двери. *: Заданный период времени можно изменить в пользовательских настройках.	После выполнения операции разблокировки при помощи электронного ключа главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не обнаруживает в течение заданного периода времени включение зажигания IG или ACC, либо открывание дверей. Кнопка разблокировки беспроводного передатчика была нажата. Кнопка разблокировки беспроводного передатчика нажимается каким-либо предметом во время нахождения в кармане, сумке или другом месте. Неисправность системы дистанционной блокировки дверей. Неисправность в цепи питания.	-
Auto Entry Lock*1	Когда зажигание выключено и все двери закрыты, сигнал запроса блокировки какой-либо из дверей поступает от системы посадки в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).	Обнаружено прикосновение к датчику блокировки ручки двери. На датчик блокировки ручки двери попала вода во время дождя или мойки автомобиля, что вызвало реагирование датчика. Неисправность в цепи системы посадки и запуска. Неисправность в цепи питания.	-
Auto Entry Lock (30s)*1	После выполнения операции разблокировки системы посадки главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не обнаруживает в течение заданного периода времени включение зажигания IG или ACC, либо открывание или закрывание какой-либо двери. *: Заданный период времени можно изменить в пользовательских настройках.	После выполнения операции разблокировки системы посадки главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не обнаруживает в течение заданного периода времени включение зажигания IG или ACC, либо открывание дверей. Обнаружено прикосновение к датчику разблокировки ручки двери. Неисправность в цепи системы посадки и запуска. Неисправность в цепи выключателя освещения дверного проема. Неисправность в цепи питания.	-
Security Forced Lock	Когда автоматическая сигнализация подает звуковой сигнал, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает, что состояние какой-либо двери изменилось на разблокированное способом, отличным от разблокировки с помощью беспроводной системы, механического ключа или системы посадки. *Только если функция доступна.	Когда автоматическая сигнализация подает звуковой сигнал, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) распознает, что состояние какой-либо двери изменилось на разблокированное. Когда автоматическая сигнализация подает звуковой сигнал, состояние какой-либо двери изменилось на разблокированное способом, отличным* от разблокировки с помощью беспроводной системы, механического ключа или системы посадки. Неисправность в цепи автоматической сигнализации (система автоматической сигнализации). Неисправность в цепи положения замка двери. *Только если функция доступна.	-
Door Lock by Active Test	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает, что дверь блокируется диагностическим прибором (в режиме Active Test).	Дверь была заблокирована диагностическим прибором (режим Active Test).	На автомобилях с неоригинальными деталями (автоматические дверные замки) иногда сохраняется при блокировке дверей.

*1: для моделей с системой посадки и запуска

Tip:

Пояснение параметра индикации в истории работы.


Параметр / Устройство	Описание
Информация о времени	Отметьте время, когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выполнял каждую операцию в истории работы.
IG ON/OFF Count	Счетчик, значение которого увеличивается при переключении зажигания из включенного в выключенное состояние. Минимальное значение: 0 раз, максимальное значение: 255 раз. Когда значение достигает 255, оно сбрасывается на 0 при следующем увеличении, и подсчет продолжается.
Описание операции	Наименование истории работы, выполнявшейся главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи).
Elapsed Time After CPU reset	Время, прошедшее до выполнения каждого параметра истории работы начиная с момента подачи напряжения аккумуляторной батареи на главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
CPU Reset Count	Количество раз, когда подача напряжения аккумуляторной батареи на главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) переходила из обесточенного состояния в состояние под напряжением. Минимальное значение: 0 раз, максимальное значение: 3 раз. Когда значение достигает 3, оно сбрасывается на 0 при следующем увеличении, и подсчет продолжается. *: История работы, в результате которой имело место обесточенное состояние, включает снятие/установку аккумуляторной батареи, снятие/установку главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), падение напряжения аккумуляторной батареи и т.п.