СИСТЕМА SFI (для моделей с задним подогреваемого кислородного датчика), диагностический DTC :P003373
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P003373 | Перепускной клапан объемного нагнетателя / турбонагнетателя "A", привод управления — заедание в закрытом состоянии |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P003312.
Нажмите здесьClick here
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P003373 |
Перепускной клапан объемного нагнетателя / турбонагнетателя "A", привод управления — заедание в закрытом состоянии |
Давление наддува не падает несмотря на поступление сигнала на открывание клапана перепуска воздуха в сборе (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Не загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P0039 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Если дроссельная заслонка закрывается во время подачи давления наддува, клапан перепуска воздуха в сборе открывается и избыточное давление между турбонагнетателем и дроссельной заслонкой стравливается. Если давление наддува не падает в течение определенного промежутка времени, независимо от команды на открывание клапана перепуска воздуха в сборе, ЕСМ определяет это как заедание клапана перепуска воздуха в сборе в закрытом состоянии и регистрирует данный DTC.
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [A].
Разгоните автомобиль до скорости не менее 50 км/час (31 миля в час), удерживая педаль акселератора полностью нажатой [B].
CAUTION:Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Быстро отпустите педаль акселератора из полностью нажатого состояния [C].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки коды DTC не выводятся, система исправна.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P003312 для цепи клапана перепуска воздуха в сборе.
Нажмите здесьClick here
См. DTC P023511 для цепи датчика давления наддува № 2.
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P003373)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P003373 выводится
А
DTC P003373 и другие DTC выводятся
B
Tip:Если какие-либо коды DTC, отличные от P003373, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2
Проверьте датчик давления наддува № 2.
Нажмите здесьClick hereClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
СООТВ ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕClick here
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2)
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику давления наддува № 2)
Отсоедините разъем датчика давления наддува № 2.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D55-3 (VC) - D55-1 (E2)
Зажигание включено (IG)
4,75 - 5,25 В
D55-2 (PTA) - D55-1 (E2)
Зажигание включено (IG)
3,0 - 5,25 В
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 — ЕСМ)Click here
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2
Замените датчик давления наддува № 2.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P003373)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P003373 выводится
A
DTC не выводятся.
Б
B КОНЕЦ
ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ
Проверьте клапан перепуска воздуха в сборе в соответствии с разделом "Проверка клапана перепуска воздуха в сборе без снятия с автомобиля".
Нажмите здесьClick here
Проверьте клапан перепуска воздуха в сборе в соответствии с разделом "Клапан перепуска воздуха в сборе".
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КЛАПАНА ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ)
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к клапану перепуска воздуха в сборе)
Отсоедините разъем клапана перепуска воздуха в сборе.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D67-1 - масса
Зажигание включено (IG)
11—14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ — КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ)Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ – ECM)
Отсоедините разъем клапана перепуска воздуха в сборе.
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D67-2 - D1-67 (ABV)
Всегда
Менее 1 Ом
D67-2 или D1-67 (ABV) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P003373)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P003373 выводится
A
DTC не выводятся.
Б
B КОНЕЦ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ — КЛАПАН ПЕРЕПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ)
Отсоедините разъем силового полупроводникового интегрированного ЭБУ.
Отсоедините разъем клапана перепуска воздуха в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
1G-1 - D67-1
Всегда
Менее 1 Ом
1G-1 или D67-1 - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 — ЕСМ)
Отсоедините разъем датчика давления наддува № 2.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D55-3 (VC) - D1-140 (VPTA)
Всегда
Менее 1 Ом
D55-1 (E2) - D1-139 (EPTA)
Всегда
Менее 1 Ом
D55-2 (PTA) - D1-108 (PTA)
Всегда
Менее 1 Ом
D55-3 (VC) или D1-140 (VPTA) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
D55-2 (PTA) или D1-108 (PTA) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ