СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1612 и B1613
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1612 | Нарушение связи с правым передним датчиком системы SRS |
| B1613 | Ошибка инициализации переднего датчика системы SRS (правого) |
ОПИСАНИЕ
Цепь правого переднего датчика системы SRS включает в себя центральный блок управления системы SRS и правый передний датчик системы SRS.
Правый передний датчик системы SRS обнаруживает удар автомобиля при столкновении и посылает сигналы в блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности и преднатяжителей.
Эти коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого переднего датчика системы SRS.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Индикация предупреждения |
Режим диагностики / режим проверки |
|---|---|---|---|---|---|
B1612 |
Нарушение связи с правым передним датчиком системы SRS |
|
|
Загорается |
Не относится к режиму диагностики/проверки |
B1613 |
Ошибка инициализации переднего датчика системы SRS (правого) |
|
|
Загорается |
Не относится к режиму диагностики/проверки |
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и правому переднему датчику системы SRS. Также убедитесь в надежности подключения разъемов, соединяющих главный кабель моторного отсека и жгут проводов панели приборов.
OK
Разъемы подсоединены должным образом.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и правого переднего датчика системы SRS. Также разъедините разъемы, соединяющие главный кабель моторного отсека и жгут проводов панели приборов.
Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.
OK
Контакты не деформированы и не повреждены.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ИЛИ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS
-
*1
Правый передний датчик системы SRS
*2
Центральный блок управления системы SRS
*3
Главный жгут проводов моторного отсека
*4
Жгут проводов панели приборов
*5
Технологический провод
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(блок управления системы SRS)
*b
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к правому переднему датчику системы SRS)
Соедините разъемы, соединяющие главный кабель моторного отсека и жгут проводов панели приборов.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A42-2 (+SR) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
A42-1 (-SR) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
С помощью технологического провода соедините контакты 29 (+SR) и 28 (-SR) разъема "В".
Note:Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A42-2 (+SR) - A42-1 (-SR)
Всегда
Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема В.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A42-2 (+SR) - A42-1 (-SR)
Всегда
1 МОм или более
A42-2 (+SR) - масса
Всегда
1 МОм или более
A42-1 (-SR) - масса
Всегда
1 МОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВЩелкните по следующей ссылке
-
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
-
*1
Левый передний датчик системы SRS
*2
Блок управления системы SRS
Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.
Поменяйте местами правый и левый передние датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes
Tip:На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1612, B1613, B1617 и B1618, однако они не связаны с данной проверкой.
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Установите на место правый и левый передние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.
Результат
Result
Перейдите к
Коды DTC B1612, B1613, B1617 и B1618 не выводятся.
A
Выводится код DTC B1617 или B1618.
B
Выводится код DTC B1612 или B1613.
C
A ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
B ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
C ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
-
*1
Правый передний датчик системы SRS
*2
Центральный блок управления системы SRS
*3
Главный жгут проводов моторного отсека
*4
Жгут проводов панели приборов
*5
Технологический провод
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(блок управления системы SRS)
*b
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному кабелю моторного отсека)
Отсоедините разъем основного жгута проводов моторного отсека от жгута проводов панели приборов.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
AK6-1 (+SR) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
AK6-3 (-SR) - масса
Зажигание включено
Менее 1 В
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
С помощью технологического провода соедините контакты 29 (+SR) и 28 (-SR) разъема "В".
Note:Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
AK6-1 (+SR) - AK6-3 (-SR)
Всегда
Менее 1 Ом
Отсоедините технологический провод от разъема В.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
AK6-1 (+SR) - AK6-3 (-SR)
Всегда
1 МОм или более
AK6-1 (+SR) - масса
Всегда
1 МОм или более
AK6-3 (-SR) - масса
Всегда
1 МОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА
NG ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
-