ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    1. Проверьте работу топливного насоса.

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

        Note:

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Circuit Relay.

        Powertrain > Engine > Active Test

        Информация на дисплее прибора

        Activate the Circuit Relay

      5. Проверьте давление в топливопроводе со стороны топливного патрубка. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

    2. Проверьте, нет ли утечек топлива.

      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

    3. Выключите питание.

    4. Отсоедините GTS от DLC3.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    1. Сбросьте давление в топливной системе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение

      11 - 14 В

    3. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    4. Снимите крышку двигателя № 1 в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    5. Отсоедините топливопровод № 2 в сборе (для непосредственного впрыска).

      1. A416003C02

        *A

        Быстрый разъем A

        *B

        Быстрый разъем B

        Отсоедините топливопровод № 2 от топливного насоса в сборе.

        Нажмите здесьClick here

    6. Отсоедините топливопровод в сборе (для впрыска во впускной канал).

      1. A416004C02

        *A

        Быстрый разъем A

        *B

        Быстрый разъем B

        Отсоедините топливопровод от топливной рампы.

        Нажмите здесьClick here

    7. Установите SST (датчик давления топлива EFI), как показано на рисунке.

      A408590C04

      *A

      Быстрый разъем A

      *B

      Быстрый разъем B

      *1

      Топливопровод в сборе (со стороны автомобиля)

      -

      -

      *a

      SST (хомут шланга)

      *b

      SST (тройник)

      *c

      SST (измерительный прибор)

      *d

      SST (соединитель шланга)

      *e

      SST (шланг)

      *f

      SST (соединитель топливопровода)

      *g

      Топливопровод (со стороны автомобиля)

      -

      -

      09268-45101

      09268-41250

      09268-41260

      09268-41280

      09268-41500

      09268-41700

      95336-08070

    8. Вытрите все остатки разлитого топлива.

    9. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    10. Подключите GTS к DLC3.

    11. Включите питание (IG).

      Note:

      Не запускайте двигатель.

    12. Включите GTS.

    13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Circuit Relay.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Activate the Circuit Relay

    14. Измерьте давление в топливной системе.

      Номинальное давление в топливной системе

      196 - 833 кПа (2,0 - 8,5 кгс/см2,28- 121 фунтов на кв.дюйм)

      • Если давление топлива ниже номинального, проверьте топливные шланги и их разъемы, топливный насос, топливный фильтр и клапан сброса давления в сборе.

      • Если результат не соответствует требованиям, замените клапан сброса давления в сборе.

    15. Отсоедините GTS от DLC3.

    16. Запустите двигатель.

    17. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу.

      Номинальное давление в топливной системе

      196 - 833 кПа (2,0 - 8,5 кгс/см2,28- 121 фунтов на кв.дюйм)

      Tip:

      См. номинальную частоту вращения на холостом ходу.

      Нажмите здесьClick here

    18. Выключите двигатель.

    19. Убедитесь в том, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут.

      Номинальное давление в топливной системе

      98 кПа (1,0 кгс/см2, 14,2фунтана кв. дюйм) или более

      Если результат не соответствует требованиям, проверьте топливный насос, клапан сброса давления в сборе и/или топливные форсунки для впрыска во впускной канал в сборе.

    20. После проверки давления в топливной системе отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снимите SST.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    21. Подсоедините топливопровод в сборе (для впрыска во впускной канал).

      1. Подсоедините топливопровод к топливной рампе.

        Нажмите здесьClick here

    22. Подсоедините топливопровод № 2 в сборе (для непосредственного впрыска).

      1. Подсоедините топливопровод № 2 к топливному насосу в сборе.

        Нажмите здесьClick here

    23. Установите крышку двигателя № 1 в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    24. Проверьте, нет ли утечек топлива.

      Нажмите здесьClick here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Pressure (High).

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Fuel Pressure (High)

    6. Проверьте давление в топливной системе в контуре высокого давления при 3000 об/мин (рычаг переключения передач в положении N, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена).

      Номинальное давление в топливной системе

      4000 - 8000 кПа (40,8 - 81,6 кгс/см2, 580-1160 фунтов на кв. дюйм)

      Если результат не соответствует требованиям, проверьте топливный насос, топливный насос в сборе, датчик давления в топливной системе и жгуты проводов.

    7. Выключите двигатель.

  4. ACTIVE TEST (Control the Select Cylinder Fuel Cut)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Select Cylinder Fuel Cut. Выберите цилиндр от 1 до 4.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Control the Select Cylinder Fuel Cut
      Tip:

      Выполняйте проверку Active Test, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу.

    5. После прекращения впрыска в цилиндр, для которого выполняется активная диагностика, проверьте состояние холостого хода.

      OK

      Частота вращения на холостом ходу меняется.

      Tip:

      Выполните данное испытание в режиме Active Test для каждого цилиндра. Одновременная проверка нескольких цилиндров невозможна.