БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Коленчатый вал изготавливается из кованой стали, характеризующейся превосходной прочностью и износостойкостью.

    2. Коленчатый вал имеет 5 шеек и 6 противовесов.

      A01FJKTC01
      *a Шейка подшипника № 1 *b Шейка подшипника № 2
      *c Шейка подшипника № 3 *d Шейка подшипника № 4
      *e Шейка подшипника № 4 *f Противовес
      B004H73 Передняя часть двигателя - -

    3. Для работы при высоких частотах вращения коленчатого вала двигателя используется подшипник коленчатого вала с гальваническим покрытием, обеспечивающий сопротивление к заклиниванию.

    4. На внутренней окружности верхних подшипников коленчатого вала предусмотрена смазочная канавка.

    5. Для надежной поддержки шеек с внутренней и внешней стороны крышек подшипников коленчатого вала используются 4 удлиняющихся при затяжке стягивающих болта разных размеров. Это позволило снизить размеры и массу крышек подшипников коленчатого вала. Кроме того, для повышения надежности каждая крышка зафиксирована сбоку.

      A01FJ8MC01
      *1 Удлиняющийся при затяжке стягивающий болт (болт крепления крышки подшипника коленчатого вала) *2 Крышка подшипника коленчатого вала
      *3 Верхний подшипник коленчатого вала *4 Нижний подшипник коленчатого вала
      *a Смазочная канавка - -
      A01FJ9Y Гальваническое покрытие - -