ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, диагностический DTC:C1296/96

Код DTC Наименование DTC
C1296/96 Неисправность в системе АБС

ОПИСАНИЕ

В случае возникновения неисправности в цепи сигнала датчика частоты вращения или цепи датчика замедления (блока управления системы SRS в сборе) ЭБУ полного привода выдает данный код DTC.

Датчик ускорения встроен в центральный блок управления системы SRS.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C1296/96

Неисправность в системе АБС

При выполнении одного из следующих условий:

  1. От ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) получен сигнал неисправности датчика частоты вращения колеса.

  2. Сигнал неисправности датчика ускорения (центрального блока управления системы SRS) получен от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • Система управления тормозами (цепь датчика частоты вращения)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • Цепь датчика замедления (датчика подушки безопасности в сборе)

  • ЭБУ полного привода

Table 1. Условия обнаружения DTC:

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Условие диагностики

-

-

-

Состояние неисправности

От ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) получен сигнал неисправности датчика частоты вращения колеса.

-

Сигнал неисправности датчика ускорения (центрального блока управления системы SRS) получен от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

-

Время обнаружения

-

-

Количество поездок

За 1 поездку

За 1 поездку

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C284324E16

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ)

    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Повторно установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Начните движение, увеличьте скорость до 20 км/час (12 миль в час) или более и убедитесь, что коды DTC датчика частоты вращения (DTC системы управления тормозами) не выводятся.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Следующий шаг

      DTC системы управления тормозами (DTC датчика частоты вращения или датчика ускорения) не выводятся

      A

      DTC системы управления тормозами (DTC датчика частоты вращения или датчика ускорения) выводятся

      B

      Tip:

      Если выводятся коды DTC, обозначающие неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.

    B

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ)

    Нажмите здесьClick here

    A
  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (WHEEL SPEED)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Chassis > Four Wheel Drive > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      FR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.

      FL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.

      RR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.

      RL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют.

      Chassis > Four Wheel Drive > Data List

      Информация на дисплее прибора

      FR Wheel Speed

      FL Wheel Speed

      RR Wheel Speed

      RL Wheel Speed

      OK

      Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране GTS, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FORWARD AND REARWARD G)

    1. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.

    2. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Chassis > Four Wheel Drive

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Forward and Rearward G

      Forward and Rearward G

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90м/с2

      Приблизительно 0 +/-0,13 м/с2в неподвижном состоянии

      Изменяется пропорционально ускорению во время разгона/замедления.

      Chassis > Four Wheel Drive > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Forward and Rearward G

      OK

      Значение выходного сигнала датчика ускорения (центрального блока управления системы SRS) в норме.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    Нажмите здесьClick here