ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура	Необходимые процедуры	Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются	Тяга
Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен	Выполните калибровку "нуля" датчика положения рулевого колеса	Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)	Щелкните по следующей ссылке
		Предаварийная система безопасности	Щелкните по следующей ссылке
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система помощи при парковке	Щелкните по следующей ссылке
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система панорамного заднего обзора	Щелкните по следующей ссылке
Замена топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе Замена датчика давления в топливной системе (топливная рампа в сборе) Замена корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Удалите отложения с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Устранена утечка газов из системы выпуска	Проверка после ремонта	Неравномерный холостой ход и т.п. Функция пуска двигателя и т.д.	Щелкните по следующей ссылке

CAUTION:

Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы вблизи потенциальных источников воспламенения.
Пары топлива могут воспламениться, что повлечет за собой серьезную аварию.

Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы, не отсоединив кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Искры могут воспламенить пары топлива, что повлечет за собой серьезную аварию.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note:
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 5
1. Выверните 2 болта и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 5 от топливной рампы в сборе.
2. Отсоедините 4 разъема топливных форсунок для непосредственного впрыска в сборе.
3. Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.

СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

	Болт
	Гайка

Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите топливную рампу с топливными форсунками для непосредственного впрыска.

Note:

Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам (для непосредственного впрыска) в сборе и не повредить их концы.
Вытяните и снимите топливную рампу прямо, без перекоса.

СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕ
1. Закрепите топливную рампу в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами и вытяните 4 топливных форсунки для непосредственного впрыска в сборе.
  Note:
  - Чтобы избежать повреждения поверхности кольцевого уплотнения топливной рампы, снимайте форсунку для непосредственного впрыска, вытягивая ее в продольном направлении.
  - Для повторной установки прикрепите к каждой топливной форсунке для непосредственного впрыска табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра.
2. Снимите фиксатор корпуса форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.
3. С помощью круглогубцев снимите опорное кольцо топливной форсунки № 3 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.
4. Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо топливной форсунки № 1 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.
5. Снимите разрезное уплотнение и виброизолятор форсунки с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
1. С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните уплотнение топливной форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его.
  Note:
  - Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки (для впрыска во впускной канал).
  - Если топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе упала или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
2. Снимите уплотнение топливной форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.