ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ДРУГАЯ) НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Table 1. Педаль тормоза (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Кронштейн педали тормоза x кузов

12,7 Н*м

130 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Кронштейн педали тормоза x усиление панели приборов

23,6 Н*м

241 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Выключатель стоп-сигналов (металлический)

С разрезной головкой

14,4 Н*м

147 кгс*см

11 фунт-сила-футов

без разрезной головки

16,7 Н*м

170 кгс*см

12 фунт-сила-футов
Table 2. Педаль тормоза (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Кронштейн педали тормоза x кузов

12,7 Н*м

130 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Кронштейн педали тормоза x усиление панели приборов

23,6 Н*м

241 кгс*см

17 фунт-сила-футов
Table 3. Главный тормозной цилиндр (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Главный тормозной цилиндр х усилитель тормозной системы в сборе

12,5 Н*м

127 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Главный тормозной цилиндр х трубопровод тормозной системы

С разрезной головкой

13,4 Н*м

137 кгс*см

10 фунт-сила-футов

без разрезной головки

15,2Н*м

155 кгс*см

11 фунт-сила-футов
Table 4. Главный тормозной цилиндр (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Главный тормозной цилиндр х усилитель тормозной системы в сборе

12,5 Н*м

127 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Главный тормозной цилиндр х трубопровод тормозной системы

С разрезной головкой

13,4 Н*м

137 кгс*см

10 фунт-сила-футов

без разрезной головки

15,2Н*м

155 кгс*см

11 фунт-сила-футов
Table 5. Усилитель тормозной системы (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Усилитель тормозной системы х кронштейн педали тормоза

12,7 Н*м

130 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Контргайка вилки штока

26 Н*м

265 кгс*см

19 фунт-сила-футов

Главный тормозной цилиндр х усилитель тормозной системы в сборе

12,5 Н*м

127 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Главный тормозной цилиндр х трубопровод тормозной системы

С разрезной головкой

13,4 Н*м

137 кгс*см

10 фунт-сила-футов

без разрезной головки

15,2Н*м

155 кгс*см

11 фунт-сила-футов

Левый усилитель крепления кожуха к кузову

50 Н*м

510 кгс*см

37 фунт-сила-дюймов

Демпфер стоек подвески

20 Н*м

204 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Наружная верхняя панель кожуха

5,5 Н*м

56 кгс*см

49 фунт-сила-дюймов
Table 6. Усилитель тормозной системы (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Усилитель тормозной системы х кронштейн педали тормоза

12,7 Н*м

130 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Контргайка вилки штока

26 Н*м

265 кгс*см

19 фунт-сила-футов

Главный тормозной цилиндр х усилитель тормозной системы в сборе

12,5 Н*м

127 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Главный тормозной цилиндр х трубопровод тормозной системы

С разрезной головкой

13,4 Н*м

137 кгс*см

10 фунт-сила-футов

без разрезной головки

15,2Н*м

155 кгс*см

11 фунт-сила-футов

Левый усилитель крепления кожуха к кузову

50 Н*м

510 кгс*см

37 фунт-сила-дюймов

Демпфер стоек подвески

20 Н*м

204 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Наружная верхняя панель кожуха

5,5 Н*м

56 кгс*см

49 фунт-сила-дюймов
Table 7. Вакуумный насос (для моделей с 8AR-FTS)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Вакуумный насос x двигатель

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Торцевая крышка x кожух вакуумного насоса в сборе

7,5 Н*м

76 кгс*см

66 фунт-сила-дюймов
Table 8. Вакуумный насос (для моделей с 3AR-FAE)

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Вакуумный насос x двигатель

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Торцевая крышка x кожух вакуумного насоса в сборе

7,5 Н*м

76 кгс*см

66 фунт-сила-дюймов