МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки масляного радиатора трансмиссии.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура	Необходимые процедуры	Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются	Тяга
Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен	Выполните калибровку "нуля" датчика положения рулевого колеса	Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)	Click here
		Предаварийная система безопасности	Click here
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система помощи при парковке	Click here
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система панорамного заднего обзора	Click here
Замена ECM	Регистрация идентификационного номера транспортного средства (VIN)	Контрольная лампа неисправности включена	Click hereдля моделей с модулем насоса адсорбера Click hereдля моделей без модуля насоса адсорбера
Замена ECM	Выполните регистрацию кода (система иммобилайзера)	Функция запуска двигателя	Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания.
Замена ECM (если возможно, считайте компенсационный код трансмиссии из предыдущего ECM)	Сброс памяти*1 Передайте компенсационный код трансмиссии Выполните дорожное испытание, чтобы ЕCM мог произвести настройку	Сильные толчки при переключении передач Повышение расхода топлива	Click hereДля инициализации UВ80E Click hereдля регистрации UB80E
Замена ECM (если невозможно, считайте компенсационный код трансмиссии из предыдущего ECM)	Сброс памяти*1 Сбросьте компенсационный код трансмиссии Выполните дорожное испытание, чтобы ЕCM мог произвести настройку
Замена ECM	Выполните регистрацию кода (функция иммобилайзера)	Система дистанционной блокировки дверей Интеллектуальная система посадки и запуска (для функции посадки) Интеллектуальная система посадки и запуска (функция запуска) Функция блокировки рулевого управления	Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания.

*1: Когда ECM заменяется новым, сброс памяти не требуется.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ECM

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ

Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1
1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините выпускной патрубок масляного радиатора № 1 от штуцера масляного радиатора в сборе.
  
  Tip:
  Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из выпускного шланга масляного радиатора № 1 и штуцера масляного радиатора в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1
1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1 от выпускного патрубка масляного радиатора № 1 в сборе.
  
  Tip:
  Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из впускного патрубка масляного радиатора № 1 и выпускного патрубка масляного радиатора № 1 в сборе.

СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 БЕЗ ШЛАНГА

Выверните 2 болта, чтобы отсоединить патрубок масляного радиатора № 1 без шланга от картера автоматической трансмиссии.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 2 от масляного радиатора трансмиссии.

Tip:
Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из впускного шланга масляного радиатора № 2 и масляного радиатора трансмиссии.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините выпускной шланг масляного радиатора № 2, чтобы снять патрубок масляного радиатора № 1 без шланга с масляного радиатора трансмиссии.

Tip:
Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из выпускного шланга масляного радиатора № 2 и масляного радиатора трансмиссии.

*1	Трубка масляного радиатора № 1 без шланга
*2	Впускной патрубок масляного радиатора № 1
*3	Впускной патрубок масляного радиатора № 2
*4	Выпускной шланг масляного радиатора № 1
*5	Выпускной шланг масляного радиатора № 2

Сдвиньте 4 фиксатора и снимите впускной шланг масляного радиатора № 1, впускной шланг масляного радиатора № 2, выпускной шланг масляного радиатора № 1 и выпускной шланг масляного радиатора № 2 с патрубка масляного радиатора № 1 без шланга.

ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
1. Освободите 3 зажима и снимите хомут сапуна трансмиссии.
2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от масляного радиатора трансмиссии.
  
  Tip:
  Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из перепускного шланга охлаждающей жидкости № 1 и масляного радиатора трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости в сборе от масляного радиатора трансмиссии.
  
  Tip:
  Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из перепускного шланга охлаждающей жидкости в сборе и масляного радиатора трансмиссии.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ
1. Выверните 3 болта.
2. Освободите крепление, чтобы снять масляный радиатор трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
  
  Tip:
  Используйте емкость, чтобы собрать всю охлаждающую жидкость и жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающие из масляного радиатора трансмиссии.