ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (для моделей с левосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

   1. Установите накладку педали тормоза на кронштейн педали тормоза в сборе.

2. УСТАНОВИТЕ МОНТАЖНЫЙ ПЕРЕХОДНИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ

   1. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить монтажный переходник выключателя стоп-сигналов.

3. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

   1. 

      Установите стяжную пружину педали тормоза на кронштейн педали тормоза в сборе.

      Note:

      Сначала закрепите нижнюю часть стяжной пружины педали тормоза, обеспечив, чтобы открытая часть крюка была обращена к передней стороне автомобиля. Затем закрепите верхнюю часть стяжной пружины педали тормоза, обеспечив, чтобы открытая часть крюка была обращена к задней стороне автомобиля.

4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ

   1. Вставьте усилитель тормозной системы в сборе по направлению к моторному отсеку и установите кронштейн педали тормоза в сборе, соблюдая осторожность, чтобы не задеть шпильки усилителя тормозной системы в сборе и основание усилителя.

      Note:

      • Будьте осторожны, чтобы не деформировать кронштейн усиления панели приборов.

      • Не прикладывайте чрезмерного усилия к трубопроводам тормозной системы.

      • Не прилагайте чрезмерного усилия к жгуту проводов.

   2. Верните усилитель тормозов в исходное положение.

   3. 

      	Гайка
      	Зажим

      Предварительно установите кронштейн педали тормоза в сборе и закрепите 2 новыми фиксаторами.

   4. Заверните 4 гайки.

      12,8 Н*м

      131 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

   5. Установите кронштейн педали тормоза в сборе на усиление панели приборов и закрепите его болтом.

      15 Н*м

      153 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

   6. Закрепите жгут проводов на кронштейне педали тормоза в сборе с помощью зажима.

5. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

   1. 

      Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла

      Нанесите на шток гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.

   2. 

      Подсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы к кронштейну педали тормоза с помощью штифта штока и установите новый фиксатор, как показано на рисунке.

      Tip:

      Штифт штока можно устанавливать с любой ориентацией.

6. УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

7. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here

8. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

   1. 

      *a	Длина плеча динамометрического ключа
      *b	Разрезная головка

      С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

      Номинальный момент затяжки

      19,5 Н*м

      199 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

      Note:

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):

        17,4 Н*м (177 кгс*см, 13 фунт-сила-футов)

9. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

   Нажмите здесьClick here

10. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    для моделей с 6AR-FSE: Нажмите здесьClick here

    для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с A25A-FKS: Нажмите здесьClick here

    для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here

11. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Нажмите здесьClick here