АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST
-
Note:
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Tip:В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
DATA LIST
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / (требуемая система) / Data List / All Data.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
Body Electrical > HL AutoLeveling > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Headlight Low Beam State
Состояние фар ближнего света
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): фары ближнего света включены
OFF (ВЫКЛ): фары ближнего света выключены
-
Headlight High Beam State
Состояние фар дальнего света
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): фары дальнего света включены
OFF (ВЫКЛ): фары дальнего света выключены
-
DRL Operating State
Состояние подфарников, включаемых при движении в светлое время суток
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены
OFF (ВЫКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены
Информация на экране различается в зависимости от рынка сбыта.
Daylight Operating State
Состояние подфарников, включаемых при движении в светлое время суток
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены
OFF (ВЫКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены
Информация на экране различается в зависимости от рынка сбыта.
Clearance Light State
Состояние габаритных фонарей
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Габаритные фонари включены
OFF (ВЫКЛ): Габаритные фонари выключены
-
Right Cornering Light State
Состояние правой фары адаптивного головного бокового освещения
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения включена
OFF (ВЫКЛ): Правая фара адаптивного головного бокового освещения выключена
-
Left Cornering Light State
Состояние левой фары адаптивного головного бокового освещения
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения включена
OFF (ВЫКЛ): Левая фара адаптивного головного бокового освещения выключена
-
Height Sens Pw Supply Val
Напряжение питания датчика высоты подвески
0,00 - 5,00 В
4,61 - 5,00 В
-
Rr Height Sens Signal Val
Значение сигнала заднего датчика высоты подвески
0,00 - 5,00 В
0,50 - 4,50 В
Значение изменяется в зависимости от высоты подвески.
Front Right Wheel Speed Value
Частота вращения правого переднего колеса
0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)
Может быть отображено состояние
-
Front Left Wheel Speed Value
Частота вращения левого переднего колеса
0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)
Может быть отображено состояние
-
Скорость автомобиля
Скорость движения автомобиля
0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час)
Может быть отображено состояние
-
Rear Height Adjust Value
Величина смещения регулировки высоты задней подвески
0 - 1023
Отображается фактическое нормальное значение регулировки высоты задней подвески (при наличии неисправности значение не отображается)
-
Rear Height Adjust Valid Flag
Диапазон регулировки высоты задней подвески
Valid (достоверно) или Invalid (недостоверно)
Valid: калибровка высоты задней подвески автомобиля не завершена
Invalid: калибровка высоты задней подвески автомобиля завершена
-
Init Writing Count
Количество инициализаций
0 - 255
Количество инициализаций
-
Sensor Initialization Hist
Данные об инициализации датчика
not comp, 10%,25%, 50%, 75%,100% или complied
Может быть отображено состояние
-
Steering Sensor Signal
Показание датчика угла поворота рулевого колеса
от -384 до 382,5 град.
0.0deg
Когда рулевое колесо находится в центральном положении, отображается значение 0,0 град.
Steering Sensor Center Position
Центральное положение датчика угла поворота рулевого колеса
от -3072 до 3070,5 град.
0.0deg
Когда рулевое колесо находится в центральном положении, отображается значение 0,0 град.
+B Voltage Value
Напряжение питания ЭБУ системы управления фарами
0 - 19,75 В
от 11 до 14 В
-
Number Of Trouble Codes
Номера кодов неисправностей
0 - 255
Может быть отображено состояние
-
ACTIVE TEST
Tip:Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / (требуемая система) /Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
Drive The Leveling Motor
Управление электродвигателем системы управления уровнем фар (следует осуществлять на остановленном автомобиле с выключателем питания в состоянии ON (ВКЛ) (READY) и включенным фарами ближнего света)
Up (вверх), Down (вниз) или Stop (стоп)
-