ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

CAUTION:
  • A360563

    Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы вблизи потенциальных источников воспламенения.

  • Пары топлива могут воспламениться, что повлечет за собой серьезную аварию.

  • A360564

    Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы, не отсоединив кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  • Искры могут воспламенить пары топлива, что повлечет за собой серьезную аварию.

  • A344817

    Топливный бак в сборе очень тяжелый. Во избежание соскакивания топливного бака в сборе с подъемника двигателя обязательно соблюдайте последовательность действий, изложенную в руководстве по ремонту.

  • A357489

    Во избежание серьезных травм в результате разбрызгивания топлива из топливных магистралей высокого давления обязательно стравите давление из топливной системы перед снятием компонентов топливной системы.

  1. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ

    1. Перед проверкой и ремонтом топливной системы отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note:

      После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Нажмите здесьClick here

    2. Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.

    3. Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    CAUTION:

    • При выполнении этой процедуры убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C (140°F).

    • Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.

    • Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после выполнения рассмотренных ниже действий. При отсоединении топливопровода накрывайте его куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.

    1. При сбросе давления в топливной системе путем отсоединения EFI MAIN № 2 реле:

      1. Снимите крышку блока реле № 2.

      2. Снимите EFI MAIN № 2 реле.

      3. A411907

        Отсоедините разъем № 5 разъем жгута электропроводки двигателя.

      4. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

        Note:

        Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя и не приводите автомобиль в движение, пока двигатель самопроизвольно не остановится.

      5. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

        Tip:

        DTC P008700 (давление в топливной системе / распределителе топлива слишком низкое) или P017100 (чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)) может быть сохранен в памяти. Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC.

        Нажмите здесьClick here

      6. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и сбросьте давление внутри топливного бака.

      7. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        Note:

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick here

      8. Подсоедините № 5 разъем жгута электропроводки двигателя.

      9. Установите EFI MAIN № 2 реле.

      10. Установите крышку блока реле № 2.

    2. При сбросе давления в топливной системе путем отсоединения топливозаборник вместе с насосом и разъемом датчика.

      1. Отсоедините задний центральный ремень безопасности с катушкой и преднатяжителем в сборе.

        Нажмите здесьClick here

      2. Снимите подушку заднего сиденья в сборе.

        Нажмите здесьClick here

      3. Снимите крепление замка подушки заднего сиденья.

        Нажмите здесьClick here

      4. A401628C01

        *a

        Защитная клейкая лента

        С помощью съемника фиксаторов с обернутым клейкой лентой концом снимите крышку технологического отверстия заднего пола и бутиловую ленту.

      5. A405326

        Отсоедините разъем топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

      6. A411907

        Отсоедините разъем № 5 разъем жгута электропроводки двигателя.

      7. Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

        Note:

        Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя и не приводите автомобиль в движение, пока двигатель самопроизвольно не остановится.

      8. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

        Tip:

        DTC P008700 (давление в топливной системе / распределителе топлива слишком низкое) или P017100 (чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)) может быть сохранен в памяти. Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC.

        Нажмите здесьClick here

      9. Снимите пробку наливной горловины топливного бака и сбросьте давление внутри топливного бака.

      10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        Note:

        После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick here

      11. Подсоедините № 5 разъем жгута электропроводки двигателя.

      12. Снимите остатки бутиловой ленты с крышки технологического отверстия заднего пола и кузова автомобиля.

      13. Очистите установочные поверхности крышки технологического отверстия заднего пола и кузова автомобиля.

      14. Подсоедините топливозаборник вместе с насосом и разъемом датчика.

      15. A401707C01

        *a

        Место приклеивания бутиловой ленты

        Наложите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.

        Note:

        Надежно установите крышку технологического отверстия заднего пола.

      16. Установите крепление замка подушки заднего сиденья.

        Нажмите здесьClick here

      17. Установите подушку заднего сиденья в сборе.

        Нажмите здесьClick here

      18. Подсоедините ремень центрального заднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе.

        Нажмите здесьClick here

  3. ТОПЛИВОПРОВОД

    1. При отсоединении топливной магистрали высокого давления может быть разлито большое количество топлива. Выполните следующие действия:

      1. Сбросьте давление в топливной системе.

      2. Отсоедините топливопровод.

      3. Слейте остатки топлива из топливопровода в емкость.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    2. Быстрый разъем A:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A411919

        Освободите 2 захвата и снимите хомут топливопровода № 2.

      2. A393279

        Отсоедините зажим топливопровода от разъема топливопровода.

      3. Перед отсоединением убедитесь в отсутствии посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. При необходимости очистите его.

      4. A403898C01

        *a

        Крепежная деталь
        V100135

        Положение удержания стопора
        V100136

        Вытяните

        Удерживая стопор в положениях, указанных на рисунке, вытяните стопор, чтобы расцепить захваты замка.

        A403900C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Защитная клейкая лента
        Tip:

        Если захваты замка расцепить вручную тяжело, расцепите их с использованием отвертки с обмотанным защитной лентой концом.

      5. A403899C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Кольцевое уплотнение

        *c

        Разъем топливопровода

        *d

        Нейлоновая трубка

        *e

        Топливопровод
        V100135

        Положение удержания стопора
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Вытяните вверх стопор, удерживая его в положениях, указанных на рисунке, и вытяните разъем топливопровода.

      6. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      7. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      8. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    3. Быстрый разъем A:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A393281C01

        *a

        Фиксатор
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы зафиксировать соединение.

        Note:

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Установите зажим топливного патрубка на разъем топливопровода.

      4. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить зажим топливопровода № 2.

      5. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    4. Быстрый разъем B:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A318103C02

        *a

        Фиксатор

        *b

        Топливопровод

        *c

        Нейлоновая трубка

        *d

        Соединитель топливопровода

        *e

        Кольцевое уплотнение

        *f

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Освободите 2 захвата стопора. Оттяните стопор и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    5. Быстрый разъем B:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A303816C02

        *a

        Фиксатор

        *b

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы ввести в зацепление 2 захвата.

        Note:

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    6. Быстрый разъем C:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A363273C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Топливопровод

        *c

        Разъем топливопровода

        *d

        Кольцевое уплотнение

        *e

        Захват
        V100135

        Потяните
        V100136

        Вытяните
        V100137

        Вытяните

        Освободите 2 захвата стопора. Оттяните стопор и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      2. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

      3. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      4. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    7. Быстрый разъем C:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. A366419C01

        *a

        Фиксатор

        *b

        Захват
        V100135

        Нажмите
        V100136

        Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте разъем топливопровода в топливопровод, а затем вставьте стопор, чтобы ввести в зацепление 2 захвата.

        Note:

        Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.

        Tip:

        Если разъем вставляется в топливопровод тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    8. Быстрый разъем D:

      В случае отсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.

      1. A303154C01

        *a

        Крышка разъема топливопровода
        V100135

        Вытяните

        Снимите крышку разъема топливопровода.

      2. Перед отсоединением убедитесь в отсутствии посторонних веществ вокруг разъема топливопровода. При необходимости очистите его.

      3. A314711C03

        *a

        Фиксатор

        *b

        Кольцевое уплотнение

        *c

        Разъем топливопровода

        *d

        Нейлоновая трубка

        *e

        Топливопровод
        V100135

        Зажмите
        V100136

        Вытяните

        Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.

        Note:

        Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

      4. Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.

        Note:

        • Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.

        • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

        • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      5. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.

      6. Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.

    9. Быстрый разъем D:

      Для подсоединения разъема топливопровода выполните следующие действия.

      Note:

      Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.

      1. Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и вставьте их друг в друга до щелчка. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. A303841C01
        V100135

        Потяните

        После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

      3. Установите крышку разъема топливопровода.

      4. Проверьте, нет ли утечек топлива.

        Нажмите здесьClick here

    10. A289951C03

      *a

      Разъем топливопровода

      *b

      Нейлоновая трубка

      *c

      Защита из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM)

      При работе с нейлоновыми трубками принимайте следующие меры предосторожности:

      Note:

      • При подсоединении не перегибайте нейлоновую трубку разъема топливопровода или разъем топливопровода.

      • Не снимайте защиту из мономерного этиленпропилендиенового каучука (EPDM) с наружной поверхности нейлоновой трубки.

      • Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

  4. ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал)

    1. A337348C01

      *1

      Кольцевое уплотнение

      *2

      Топливная рампа

      *a

      Правильно

      *b

      Неправильно

      При снятии и установке топливных форсунок для впрыска во впускной канал в сборе принимайте следующие меры предосторожности:

      1. Ни в коем случае не используйте кольцевые уплотнения и виброизоляторы форсунок повторно.

      2. При установке нового кольцевого уплотнения на топливную форсунку для впрыска во впускной канал соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      3. Перед установкой нанесите на новое кольцевое уплотнение шпиндельное масло или бензин.

        Note:

        Избегайте применения моторного масла, трансмиссионной и тормозной жидкости.

    2. A337347C01

      *1

      Топливная рампа

      *2

      Кольцевое уплотнение

      *3

      Виброизолятор форсунки

      *4

      Топливная форсунка для впрыска во впускной канал в сборе

      Установите топливную форсунку для впрыска во впускной канал в сборе на топливную рампу и головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Note:

      Перед установкой нанесите шпиндельное масло или бензин на контактные поверхности топливной рампы и топливной форсунки (для впрыска во впускной канал) в сборе.

  5. ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Note:
    • A405327C01

      *a

      Трубка

      При разборке топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе не отсоединяйте трубопровод, указанный на рисунке. Это может привести к тому, что сборка топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет невозможна, так как трубопровод вдавлен в пластину топливозаборника.

    • В случае замены топливного фильтра, заменяйте его вместе с пластиной топливозаборника в сборе.

  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта.

      Нажмите здесьClick here