СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей с модулем насоса адсорбера) ОБЩЕЕ ДЛЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Система снижения токсичности отработавших газов

      1. Для снижения токсичности отработавших газов используются трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (TWC).

      2. ECM регулирует соотношение воздух-топливо с обратной связью по сигналам от датчика состава топливовоздушной смеси и подогреваемого кислородного датчика. Он изменяет объем впрыска топлива таким образом, чтобы соотношение воздух-топливо было близко к стехиометрическому, при котором обеспечивается наилучшая очистка от CO, CH и NOx.

      3. Подогреватели обеспечивают поддержание требуемых температур датчика состава топливовоздушной смеси и подогреваемого кислородного датчика, что позволяет повысить точность определения концентрации кислорода в отработавших газах.

    2. Система улавливания паров топлива

      1. Система улавливания паров топлива предотвращает непосредственный выброс в атмосферу паров топлива, скапливающихся в топливом баке.

      2. Адсорбер поглощает пары топлива, возникающие в топливном баке.

      3. Данная система включает электровакуумный клапан продувки, адсорбер, модуль насоса адсорбера и ECM.

      4. ECM управляет электровакуумным клапаном продувки в соответствии с условиями движения, направляя пары топлива в двигатель для сжигания.

      5. В этой системе ECM проверяет наличие утечки в системе улавливания паров топлива и в случае неисправности выводит диагностические коды неисправности (DTC). Проверка утечки в системе улавливания паров топлива включает в себя создание разрежения в системе улавливания паров топлива и контроль изменения давления в системе посредством ECM для выявления утечки.

      6. Используется система сбора паров топлива (ORVR).

      7. Датчик давления в адсорбере встроен в модуль насоса адсорбера.

      8. На линии наружного воздуха установлен фильтр адсорбера. Данный фильтр адсорбера не требует технического обслуживания.