ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ / ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ P313 НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Заглушка крышки жидкостного насоса х крышка масляного насоса трансмиссии в сборе |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Амортизирующий грузик гибридной трансмиссии x гибридная трансмиссия в сборе (с левой стороны) |
13,5 Н*м |
138 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
||||
Амортизирующий грузик гибридной трансмиссии x гибридная трансмиссия в сборе (для правой стороны) |
39,2 Н*м |
400 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн троса механизма переключения передач № 1 x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Хомут патрубка масляного радиатора № 1 x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Штуцер x гибридная трансмиссия в сборе |
34,3 Н*м |
350 кгс*см |
25 фунт-сила-футов |
||||
Хомут патрубка масляного радиатора № 2 x хомут патрубка масляного радиатора № 1 |
8,2 Н*м |
84 кгс*см |
73 фунт-сила-дюйма |
||||
Болт-штуцер масляного радиатора x гибридная трансмиссия в сборе |
35 Н*м |
357 кгс*см |
26 фунт-сила-футов |
||||
Патрубок масляного радиатора x гибридная трансмиссия в сборе |
Номинальный момент затяжки |
34,3 Н*м |
350 кгс*см |
25 фунт-сила-футов |
|||
При использовании разрезной головки на 17 мм |
29,4 Н*м |
300 кгс*см |
22 фунт-сила-фута |
||||
Кронштейн зажима жгута проводов x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе |
19,1 Н*м |
195 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн троса механизма переключения передач № 2 x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Передний кронштейн опоры двигателя х гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе |
64 Н*м |
653 кгс*см |
47 фунт-сила-футов |
||||
Гибридная трансмиссия в сборе x двигатель в сборе |
Болт (A): 55 мм (2,17 дюйма) Болт (B): 65 мм (2,56 дюйма) |
64 Н*м |
653 кгс*см |
47 фунт-сила-футов |
|||
Болт (B): 33 мм (1,30 дюйма) |
43 Н*м |
438 кгс*см |
32 фунт-сила-фута |
||||
Гибридная трансмиссия в сборе x двигатель в сборе (длина болта: 41 мм (1,61 дюйма) |
46 Н*м |
469 кгс*см |
34 фунт-сила-фута |
||||
Крышка картера автоматической трансмиссии № 3 x гибридная трансмиссия в сборе |
8,4 Н*м |
86 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
||||
Кронштейн кабеля электродвигателя x гибридная трансмиссия в сборе |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Задний кронштейн опоры двигателя х гибридная трансмиссия в сборе |
40 Н*м |
408 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
||||
Стойка коллектора x задний кронштейн опоры двигателя и выпускной коллектор |
34 Н*м |
347 кгс*см |
25 фунт-сила-футов |
||||
Защита картера трансмиссии x гибридная трансмиссия в сборе (для моделей с элементом защиты) |
7,0 Н*м |
71 кгс*см |
62 фунт-сила-дюйма |
||||
Зажим патрубка масляного радиатора x гибридная трансмиссия в сборе |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Хомут патрубка масляного радиатора № 2 x хомут патрубка масляного радиатора |
8,2 Н*м |
84 кгс*см |
73 фунт-сила-дюйма |
||||
Трубка системы охлаждения электродвигателя № 2 x штуцер |
Номинальный момент затяжки |
34,3 Н*м |
350 кгс*см |
25 фунт-сила-футов |
|||
При использовании разрезной головки на 17 мм |
29,4 Н*м |
300 кгс*см |
22 фунт-сила-фута |
||||
Левая подушка опоры двигателя х гибридная трансмиссия в сборе |
40 Н*м |
408 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
||||
Кабель генератора x левая подушка опоры двигателя |
8,0 Н*м |
82 кгс*см |
71 фунт-сила-дюйм |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка наливного отверстия x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе |
39,2 Н*м |
400 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Пробка сливного отверстия x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе |
39,2 Н*м |
400 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Трос механизма переключения передач в сборе x кузов автомобиля |
5,0 Н*м |
51 кгс*см |
44 фунт-сила-дюйма |
||||
Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Усиление кронштейна аккумуляторной батареи x кузов автомобиля |
20 Н*м |
204 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Масляный насос с электродвигателем в сборе x кузов автомобиля |
7,0 Н*м |
71 кгс*см |
62 фунт-сила-дюйма |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Масляный радиатор в сборе x кронштейн насоса охлаждения гибридной системы в сборе |
Болт |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
||
Гайка |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
|||
Воздуховод x масляный радиатор в сборе |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Напольный механизм переключения передач в сборе x кузов автомобиля |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Датчик положения рычага переключения передач x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе (для болта (A)) |
Номинальный момент затяжки |
13 Н*м |
133 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
|||
с SST и разрезной головкой |
5,5 Н*м |
56 кгс*см |
49 фунт-сила-дюймов |
||||
Датчик положения рычага переключения передач x гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей в сборе (для болта (B)) |
13 Н*м |
133 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
||||
Контргайка x датчик положения рычага переключения передач |
6,9 Н*м |
70 кгс*см |
61 фунт-сила-дюйм |
||||
Рычаг приводного вала x датчик положения рычага переключения передач |
12,7 Н*м |
130 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала |
12 Н*м |
122 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) х рулевое колесо в сборе |
1,7 Н*м |
17 кгс*см |
15 фунт-сила-дюймов |
|||
Нижняя крышка № 1 выступа рулевого колеса x рулевое колесо в сборе |
1,7 Н*м |
17 кгс*см |
15 фунт-сила-дюймов |
|||