ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   Нажмите здесь Click here

2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

   Note

   При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

   Нажмите здесь Click here

4. ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3 МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Освободив захват и зажим, отсоедините блок реле № 3 моторного отсека от кронштейна зажима жгута проводов.

5. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

   
   

   1. 

      Выверните болт, отверните гайку и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

6. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Освободите зажим и отсоедините разъем от главного цилиндра тормозной системы.

   2. 

      С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      Note

      
      

      • Не допускайте деформации или повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

   3. 

      Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном.

      Note

      
      

      • Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

   4. 

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы в сборе.

      Note

      
      

      • Главный цилиндр тормозной системы в сборе требует бережного обращения. Не допускайте ударов по главному цилиндру тормозной системы в сборе, например, вследствие падения. Не используйте повторно главный цилиндр тормозной системы в сборе, если он падал.

      • Не держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за поршень главного цилиндра. При переноске держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за его корпус или его бачок.

      • Не вытаскивайте поршень главного цилиндра.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • При установке главного цилиндра тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе или при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы в сборе следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень главного цилиндра направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними веществами. Если на поршень главного цилиндра попали какие-либо посторонние вещества, удалите их куском новой сухой ткани. Не используйте воду и растворитель. Затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по всей окружности (скользящей части) поршня главного цилиндра.

      • Не используйте смазочные материалы другого типа.

      • Перед снятием главного цилиндра тормозной системы в сборе с усилителя тормозной системы в сборе обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.

7. СНИМИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

   
   

   1. Снимите кольцевое уплотнение главного цилиндра тормозной системы с главного цилиндра тормозной системы в сборе.