СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
Tip:В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note:Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
ACTIVE TEST
Tip:Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Active Test.
Выполните диагностику в режиме Active Test в соответствии с приведенной ниже таблицей.
Powertrain > Stop and Start > Data List
Информация на дисплее прибора |
Измеряемая величина |
Диапазон |
Нормальное состояние |
Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
Eco Warning |
Состояние контрольной лампы системы запуска и останова |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Прекращение работы на холостом ходу выполняется OFF (ВЫКЛ): Прекращение работы на холостом ходу не выполняется (Если система исправна) |
ON (ВКЛ): При возникновении в системе любой неисправности контрольная лампа системы запуска и останова начинает мигать. |
Coolant Temp |
Температура охлаждающей жидкости |
Мин.: 16°C (60,8°F) Макс.: 127°C (260,6°F) |
75-95°C (167-203°F): холостой ход после прогрева двигателя |
Это значение передается из ECM. |
Engine Spd (ECM) |
Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя из ECM, передаваемый по мультиплексной шине CAN |
Мин.: -25600 об/мин Макс.: 25599 об/мин |
600-700 об/мин: При работе на холостом ходу после прогрева, рычаг переключения передач в нейтральном положении, нагрузка отсутствует |
Это значение передается из ECM. |
Engine Spd (NE Signal) |
Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя от ECM, передаваемый по линии прямой связи |
Мин.: -25600 об/мин Макс.: 25599 об/мин |
600-700 об/мин: При работе на холостом ходу после прогрева, рычаг переключения передач в нейтральном положении, нагрузка отсутствует |
Этот импульсный сигнал поступает с контакта NEO ECM. |
Deceleration Sens Offset Val |
Величина смещения датчика замедления |
Мин.: -1176 ,008м/с2 Макс.: 1176 ,007м/с2 |
от -0,903 до0,903м/с2: По завершении настройки точки "нуля" датчика замедления |
- |
Deceleration Sens Calibration |
Состояние калибровки датчика замедления |
Incmpl / Running / Compl / Err1 / Err2 / Err3 |
Compl: По завершении настройки точки "нуля" датчика замедления |
- |
Gradient of Road Surface |
Угол уклона дорожной поверхности |
Мин.: -10,24м/с2 Макс.: 10,16м/с2 |
- |
- |
Напряжение аккумуляторной батареи |
Напряжение аккумуляторной батареи |
Мин.: 0 В Макс.: 20 В |
9 - 14 В: холостой ход |
- |
Battery Fluid Temperature |
Температура электролита аккумуляторной батареи |
Мин.: -40°C (-40°F) Макс.: 100°C (212°F) |
Изменяется в соответствии с фактической температурой: Движение после прогрева двигателя |
- |
Battery Temp (Start) |
Температура аккумуляторной батареи при запуске двигателя |
Мин.: -40°C (-40°F) Макс.: 100°C (212°F) |
Совпадает с температурой вокруг аккумуляторной батареи при запуске двигателя (после запуска двигателя) |
- |
Engine Type Information |
Информация о типе двигателя от системы SFI |
Avail / Not Avl |
Avail: Информация о типе двигателя, полученная от ECM по шине CAN |
Not Avl отображается, если от ECM по шине CAN получена неправильная информация о типе двигателя. |
Starter Type |
Тип стартера |
Other than Tandem Starter / Tandem Starter |
Other than Tandem Starter |
- |
D Courtesy Switch Signal |
Сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны водителя |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Дверь со стороны водителя открыта OFF (ВЫКЛ): дверь со стороны водителя закрыта |
- |
Hood Courtesy Switch |
Сигнал выключателя освещения проема капота |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Капот двигателя закрыт OFF (ВЫКЛ): Капот двигателя открыт |
- |
Neutral Switch |
Сигнал датчика положения нейтрали |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в нейтральном положении OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не находится нейтральном положении |
- |
Clutch Lower SW |
Сигнал пускового переключателя муфты сцепления |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): педаль сцепления нажата до упора OFF (ВЫКЛ): Педаль сцепления отпущена |
- |
Стартер |
Состояние стартера |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Прокручивание коленчатого вала стартером OFF (ВЫКЛ): не прокручивается стартером |
- |
Ведущая шестерня (сателлит) |
Состояние шестерни стартера |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Шестерня стартера работает OFF (ВЫКЛ): Шестерня стартера не работает |
- |
TC Terminal |
Контакты TC и CG разъема DLC3 |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Контакты TC и CG разъема DLC3 замкнуты OFF (ВЫКЛ): Контакты TC и CG разъема DLC3 разомкнуты |
- |
Cancel Switch |
Сигнал выключателя отмены системы запуска и останова (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе) |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Выключатель отмены системы запуска и останова (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе) нажат OFF (ВЫКЛ): Выключатель отмены системы запуска и останова (выключатель стояночного тормоза с электроприводом в сборе) не нажат |
- |
IG Switch |
Сигнал замка зажигания или переключателя стартера в сборе |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Зажигание включено |
- |
Холостой ход |
Состояние холостого хода двигателя |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): педаль акселератора полностью отпущена OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата |
Это значение передается из ECM. |
Engine Start (IG SW) |
Запуск двигателя с помощью замка зажигания или переключателя стартера в сборе |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Запуск двигателя с помощью замка зажигания или переключателя стартера в сборе OFF (ВЫКЛ): Кроме запуска двигателя с помощью замка зажигания или переключателя стартера в сборе |
Указывает на работу стартера при управлении замком зажигания или переключателем стартера в сборе |
Engine Starter Signal |
Состояние сигнала стартера |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Прокручивание коленчатого вала стартером OFF (ВЫКЛ): не прокручивается стартером |
Это значение передается из ECM. |
Buzzer |
Состояние зуммера |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): зуммер включен OFF (ВЫКЛ): Зуммер не звучит |
См. условия работы предупредительного зуммера. |
Indicat. Light Eco |
Состояние контрольной лампы системы запуска и останова |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Контрольная лампа системы запуска и останова включена или мигает OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа системы запуска и останова выключена |
- |
Oil Prs Warn Light Prohibit |
Состояние контрольной лампы давления масла |
Permit / Prohibit |
Prohibit: во время остановки двигателя под управлением системы запуска и останова Permit: не во время остановки двигателя под управлением системы запуска и останова |
ЭБУ запуска и останова двигателя передает в щиток приборов информацию о том, что во время остановки под управлением системы запуска и останова контрольная лампа давления моторного масла не должна загораться. |
S&S Cancel Light Code |
Код, передаваемый ЭБУ запуска и останова двигателя в щиток приборов |
0: угасание 1: освещение 2: мигание 3: - 4: код DTC выводится |
0: контрольная лампа отключения системы запуска и останова выключена 1: контрольная лампа отключения системы запуска и останова включена |
Запрос включения/мигания/выключения контрольной лампы отключения системы запуска и останова, переданный в щиток приборов. |
Starter Operation # |
Количество запусков стартера (состояние счетчика) |
Мин.: 0 Макс.: 1048575 |
- |
- |
Number of Engine Starts (IG-ON) |
Число запусков стартера с помощью замка зажигания или переключатель стартера в сборе |
Мин.: 0 Макс.: 16777215 |
- |
- |
Number of Engine Starts (Stop & Start) |
Число запусков стартера под управлением системы запуска и останова |
Мин.: 0 Макс.: 16777215 |
- |
- |
Number of Engine Starts (Clutch Released) |
Число запусков стартера без нажатия педали сцепления |
Мин.: 0 Макс.: 16777215 |
- |
- |
Number of Engine Starts (Clutch Half-Depressed) |
Число запусков стартера с наполовину нажатой педалью сцепления |
Мин.: 0 Макс.: 16777215 |
- |
- |
Number of Engine Starts (Restart after Engine Stall) |
Число операций запуска стартера при перезапуске после заглохания двигателя |
Мин.: 0 Макс.: 16777215 |
- |
- |
Vehicle Spd1 (ABS/VSC) |
Сигнал скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения (передаваемый через мультиплексную шину CAN) |
Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 327,67 км/час (203,6 мили в час) |
0 км/час (0 миль в час): Автомобиль остановлен |
- |
Steering Angle |
Угол поворота рулевого колеса |
Мин.: -49152 град. Макс.: 49150,5 град. |
- |
- |
Steering Angle Velocity |
Скорость поворачивания рулевого колеса |
Мин.: -32768 град./с Макс.: 32767 град./с |
- |
- |
Steering Wheel Torque |
Усилие на рулевом колесе |
Мин.: -327,68 Н*м Макс.: 327,67 Н*м |
- |
- |
Battery Current |
Ток аккумуляторной батареи |
Мин.: -125 A Макс.: 124,99 A |
- |
- |
Brake Boost Pressure |
Давление в усилителе тормозной системы (абсолютное давление) |
Мин.: -640 кПа (-4800 мм рт.ст. , -188 дюймов рт.ст.) Макс.: 112 кПа (840 мм рт.ст. , 33,0 дюйма рт.ст.) |
Приблизительно 100 кПа (750 мм рт.ст. , 29,5 дюйма рт.ст.): Зажигание включено, педаль тормоза нажата несколько раз (изменяется в зависимости от атмосферного давления) |
- |
Brake Negative Pressure |
Разрежение в усилителе тормозной системы (отрицательное давление) |
Мин.: -640 кПа (-4800 мм рт.ст. , -188 дюймов рт.ст.) Макс.: 639,98 кПа (4800 мм рт.ст. , 188 дюйма рт.ст.) |
Приблизительно 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюймов рт. ст.): Зажигание включено, педаль тормоза нажата несколько раз |
Значение этого параметра нельзя проверить при нарушении обмена данными с ECM. |
Ambient Temp Sensor |
Температура окружающего воздуха |
Мин.: -80°C (-112°F) Макс.: 79 ,9°C (175,8°F) |
Значение примерно равно температуре окружающего воздуха |
- |
Stop&Start of Eng State |
Состояние системы запуска и останова |
IG/Run/Stopreq/Stop/Restart |
|
- |
Stop & Start A/C Mode |
Выбранный режим системы кондиционирования |
Undefined / Normal / S&S Prioritized (Extended) |
- |
- |
Idling Stop Rate |
Отношение времени остановки на холостом ходу к общему времени работы при включенном зажигании для данной поездки |
Мин.: 0% Макс.: 100% |
- |
- |
Total Idling Stop Rate |
Доля общего времени остановки двигателя на холостом ходу до текущего момента |
Мин.: 0% Макс.: 100% |
- |
- |
Integrated Current |
Интегральный ток аккумуляторной батареи |
Мин.: -268434,45 А-с Макс.: 268435,45 А-с |
Меняется в зависимости от состояния автомобиля (условия заряда/разряда) |
Перейдите к разделу "Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи" Описание. * |
Cranking Time |
Время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером |
Мин.: 0 мс Макс.: 134215 мс |
300 - 3000 мс: время работы стартера под управлением системы запуска и останова |
- |
Min Voltage (Cranking) |
Минимальное напряжение при прокручивании коленчатого вала двигателя |
Мин.: 0 В Макс.: 327,67 В |
6 - 11 В |
Наименьшее напряжение аккумуляторной батареи, измеренное после прокручивания коленчатого вала двигателя. |
Min Volt(After Cranking) |
Минимальное напряжение на момент начала работы стартера |
Мин.: 0 В Макс.: 327,67 В |
6 - 11 В |
Минимальное напряжение аккумуляторной батареи во время работы стартера |
Status of Battery Charge Control |
Состояние системы зарядки аккумуляторной батареи |
Charge Control Coordination Mode / Stop and Start Standalone Mode / Refresh Charge Mode / Stop and Start Restriction Mode / Temperature High/Low Mode / Abnormal Mode / Battery Condition Judgment Mode / Low Temperature Mode |
- |
- |
State of BBC |
Состояние вспомогательного повышающего преобразователя |
Cycle Err / Overvol / Overload / Normal / Low Vol / Duty Err / S&S Sensor Electric Supply Low / S&S CPU Malfunction / BBC Overcurrent / S&S Starter Overcurrent / S&S Reduced Voltage Reset |
Normal: вспомогательный повышающий преобразователь функционирует нормально |
|
Atmosphere Pressure |
Атмосферное давление (расчетное значение) |
Мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0фунтовна кв. дюйм) Макс.: 255 кПа (2,6 кгс/см2, 37фунтовна кв. дюйм) |
Примерно 100 кПа (1,0 кгс/см2, 15фунтовна кв. дюйм) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) (примерно равно фактическому атмосферному давлению) |
Значение, вычисленное в ECM |
EPS Load |
Ток электроусилителя рулевого управления |
Мин.: -327,68 A Макс.: 327,67 A |
Примерно 0 А: Усиление EPS не действует |
- |
Accelerator Position |
Измерение положения педали акселератора |
Мин.: 0% Макс.: 127,5% |
Фактическое положение педали акселератора |
- |
Engine OFF Request |
Запрос остановки двигателя |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): во время остановки двигателя под управлением системы запуска и останова OFF (ВЫКЛ): не во время остановки двигателя под управлением системы запуска и останова |
Значение ON (ВКЛ) отображается, когда под управлением системы запуска и останова прекращается подача топлива, команда на пуск двигателя не выдается, или принудительно запускается стартер. |
Manual Start during S&S |
Ручной запуск во время работы под управлением системы запуска и останова |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
- |
Wrong Operation (Start) |
Ошибочные действия при запуске двигателя |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
Не используется |
N/Clutch Lower SW Abnoml |
Пусковой переключатель муфты сцепления в сборе (нижний) |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
- |
N/Clutch Upper SW Abnoml |
Переключатель муфты сцепления в сборе (верхний) |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
- |
Running History |
Состояние движения автомобиля |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Данные о движении автомобиля со скоростью 2 км/час (1 миля в час) или более (без вывода DTC) |
Переходит в состояние OFF (ВЫКЛ), когда двигатель останавливается под управлением системы запуска и останова. |
4WD Available |
Оборудован ли автомобиль ЭБУ полного привода |
No/Yes |
No: не устанавливается Yes: Оборудовано |
Не используется |
IPA Available |
Оборудован ли автомобиль интеллектуальной системой помощи при парковке |
No/Yes |
No: не устанавливается Yes: Оборудовано |
- |
Air Suspension Available |
Наличие пневматической подвески на автомобиле |
No/Yes |
- |
Не используется |
Welcab Available |
Наличие системы боковых подъемно-поворотных сидений на автомобиле |
No/Yes |
- |
Не используется |
Brake Hold Function Available |
Наличие функции поддержания тормозного усилия на автомобиле |
No/Yes |
Yes: Функция поддержания тормозного усилия доступна |
Не используется |
Steering Angle Sensor Available |
Доступность витого кабеля с датчиком в сборе на автомобиле |
No/Yes |
Yes: Оснащается витым кабелем с датчиком в сборе |
- |
Steering Angle Sensor Malfunction |
Неисправность витого кабеля с датчиком в сборе |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Нормальное состояние |
- |
Steering Angle Sensor Circuit Open (+B) |
Неисправность в цепи +В витого кабеля с датчиком в сборе |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Нормальное состояние |
- |
Steering Angle Sensor Abnormal Value |
Неправильные показания витого кабеля с датчиком в сборе |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Нормальное состояние |
- |
Steering Torque Sensor Malfunction |
Неисправность датчика крутящего момента рулевого управления |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Нормальное состояние |
- |
EPS Current Enable on Assist |
Определение величины тока усилителя рулевого управления |
Avail / Not Avail |
Avail: Величина тока усилителя рулевого управления действительна |
- |
Auto A/C |
Наличие системы кондиционирования на автомобиле |
Without/With |
With: автомобиль оборудован системой кондиционирования Without: Автомобиль не оборудован системой кондиционирования |
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя необходимо зарегистрировать данные системы кондиционирования. |
Cancel Switch (Multi-display) Available |
Оборудован ли автомобиль выключателем отмены системы запуска и останова |
No/Yes |
No: Выключатель системы запуска и останова двигателя не доступен на сенсорной панели в консоли Yes: Выключатель системы запуска и останова двигателя доступен на сенсорной панели в консоли |
- |
Eng Start Req (A/C 2) |
Запрос запуска двигателя от системы кондиционирования |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): запрошен запуск двигателя для обеспечения работы системы кондиционирования OFF (ВЫКЛ): запуск двигателя для обеспечения работы системы кондиционирования не запрошен |
- |
Wheel Speed Malfunction |
Неисправность датчика частоты вращения колеса |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): сигнал от датчика частоты вращения в норме |
ON (ВКЛ) отображается, когда сигналы от всех датчиков частоты вращения колес в норме. |
Battery Type |
Задайте тип аккумуляторной батареи |
Specified / Other |
Номинальное значение: Рекомендованная аккумуляторная батарея Прочие: Не рекомендованная аккумуляторная батарея |
- |
Communication Method of Brake Boost Sensor |
Способ связи с датчиком разрежения |
Not CAN / CAN |
- |
- |
Oper Permission (Neutral Switch) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния датчика положения нейтрали |
NG/OK |
- |
- |
Oper Permission (Idling) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании условий работы двигателя на холостом ходу |
NG/OK |
ОК: двигатель работает на холостом ходу (частота вращения коленчатого вала менее 1250 об/мин) без нажатия педали акселератора |
- |
Oper Permission (Vehicle Speed) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании скорости автомобиля |
NG/OK |
ОК: Автомобиль остановлен |
OK отображается, когда автомобиль остановлен. |
Stop&Start Precondition |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании выполнения всех предварительных условий |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Необходимые условия для управления системой запуска и останова выполняются |
Разрешение или запрет по следующим условиям. (ECM 1, ECM 2, Battery, IGSW, DTC, A/C, Interval, After Running, Engine Hood Closed, D Door Closed, Cancel Switch, Interval For Starter, Key Operation, Driver Side Buckle SW, Ambient Temperature) Подробную информацию о необходимых условиях см. в разделе "Описание системы". |
Stop&Start Precondition 2 |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании выполнения всех предварительных условий |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Необходимые условия для управления системой запуска и останова выполняются |
Разрешение или запрет по следующим условиям. (Idling, Road Surface Gradient, No Shift Operation, Brake Negative Pressure, Steering, Starter Check Complete) |
Oper Permission (ECM 1) |
Разрешение работы системы запуска и останова от ECM |
NG/OK |
ОК: Работа системы запуска и останова разрешена (система SFI работает нормально) |
- |
Oper Permission (ECM 2) |
Разрешение работы системы запуска и останова от системы SFI |
NG/OK |
ОК: Работа системы запуска и останова разрешена (система SFI работает нормально) |
Это значение передается из ECM по шине CAN. |
Oper Permission (IG SW) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании условий замка зажигания или переключателя стартера в сборе |
NG/OK |
ОК: Зажигание включено в течение 5 с |
- |
Oper Permission (DTC) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании выводимых DTC |
NG/OK |
ОК: Коды DTC не отображаются |
- |
Oper Permission (Brake Negative Pressure) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании разрежения в усилителе тормозной системы |
NG/OK |
ОК: Разрежение в тормозной системе составляет 31,5–56,8 кПа (236–426 мм рт.ст., 9,3–16,8 дюйма рт.ст.) в течение не менее 1 с |
- |
Oper Permission (Interval) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании времени работы двигателя |
NG/OK |
ОК: после запуска стартера прошел определенный период времени |
- |
Oper Permission (D Door Closed) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния двери водителя (открыта/закрыта) |
NG/OK |
ОК: дверь водителя закрыта |
- |
Oper Permission (Engine Hood Closed) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния капота двигателя (открыт/закрыт) |
NG/OK |
ОК: Капот двигателя закрыт |
- |
Oper Permission (A/C) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния системы кондиционирования |
NG/OK |
ОК: Выполняются условия системы кондиционирования |
- |
Oper Permission (Ambient Temperature) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния системы кондиционирования |
NG/OK |
ОК: Температура окружающего воздуха не ниже -5°C (23°F) |
- |
Oper Permission (After Running) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании начальных условий поездки после включения зажигания |
NG/OK |
ОК: автомобиль движется со скоростью не менее 7 км/час (4 мили в час) |
OK отображается после начальной поездки до выключения зажигания. |
Oper Permission (Neutral SW OFF History) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании данных об управлении рычагом переключения передач |
NG/OK |
ОК: зарегистрировано состояние OFF (ВЫКЛ) датчика положения нейтрали (значение ON (ВКЛ) сохраняется до следующего приведения в действие системы запуска и останова) |
- |
Oper Permission (Clutch Upper SW OFF History) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании данных об управлении педалью сцепления |
NG/OK |
ОК: Педаль сцепления нажата |
- |
Oper Permission (Battery) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния аккумуляторной батареи |
NG/OK |
ОК: Работа системы запуска и останова разрешена на основании состояния аккумуляторной батареи, или выполняется проверка в режиме Active Test (принудительное разрешение) |
- |
Oper Permission (Start Min Volt 1) |
Разрешение на работу системы запуска и останова исходя из минимального напряжения во время запуска двигателя, когда температура электролита аккумуляторной батареи не превышает 0°C (32°F) |
NG/OK |
ОК: Температура аккумуляторной батареи не превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение при прокручивании коленчатого вала равняется или превышает пороговое значение |
Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается |
Oper Permission (Start Min Volt 2) |
Разрешение на работу системы запуска и останова исходя из минимального напряжения во время запуска двигателя, когда температура электролита аккумуляторной батареи превышает 0°C (32°F) |
NG/OK |
ОК: Температура аккумуляторной батареи превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение при прокручивании коленчатого вала равняется или превышает пороговое значение |
Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается |
Oper Permission (Start Min Volt 3) |
Разрешение на работу системы запуска и останова исходя из минимального напряжения после прокручивания коленчатого вала двигателя, когда температура электролита аккумуляторной батареи не превышает 0°C (32°F) |
NG/OK |
ОК: Температура аккумуляторной батареи не превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение при прокручивании коленчатого вала стартером равняется или превышает пороговое значение |
Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается |
Oper Permission (Start Min Volt 4) |
Разрешение на работу системы запуска и останова исходя из минимального напряжения после прокручивания коленчатого вала двигателя, когда температура электролита аккумуляторной батареи превышает 0°C (32°F) |
NG/OK |
ОК: Температура аккумуляторной батареи превышает 0°C (32°F), а минимальное напряжение на момент начала работы стартера равняется или превышает пороговое значение |
Если значение OK имеют 2 или более параметров из числа Start Min Volt 1, 2, 3 и 4, работа системы запуска и останова разрешается |
Oper Permission (Battery Current) |
Разрешение работы системы запуска и останова в зависимости от тока аккумуляторной батареи |
NG/OK |
ОК: Ток разряда аккумуляторной батареи составляет не менее -125 А |
Расчетное значение ЭБУ запуска и останова двигателя |
Oper Permission (Integrated Current) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании значения интегрального тока |
NG/OK |
ОК: Суммарное значение тока равняется или превышает пороговое |
Состояние зависит от значения параметра "Integrated Current" (Интегральный ток), а пороги OK/NG могут меняться в зависимости от температуры аккумуляторной батареи. Перейдите к разделу "Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи" Сведения. * |
Oper Prohibition (Jump Start) |
Запрет работы системы запуска и останова на основании условий запуска от внешнего источника |
Permit / Prohibit |
Prohibit: Двигатель запущен при открытом капоте двигателя и нахождении замка зажигания в положении START |
Когда отображается Prohibit, работа системы запуска и останова будет запрещена до тех пор, пока зажигание не будет выключено. |
Oper Prohibition (Manual Start) |
Запрет работы системы запуска и останова на основании условий ручного запуска |
Permit / Prohibit |
Prohibit: во время ручного запуска
|
Когда отображается Prohibit, работа системы запуска и останова будет запрещена до тех пор, пока зажигание не будет выключено. |
Oper Permission (Interval For Starter) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании условий после перезапуска двигателя |
NG/OK |
ОК: После повторного запуска двигателя прошло не менее 4 минут |
- |
Oper Permission (Cancel Switch) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния выключателя отмены системы запуска и останова (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе) |
NG/OK |
ОК: Работа системы запуска и останова разрешена (контрольная лампа отключения системы запуска и останова не горит) |
- |
Oper Permission (Road Surface Gradient) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании уклона дороги |
NG/OK |
ОК: Автомобиль остановлен на ровной дороге (не под уклоном) |
- |
Oper Permission (Driver Side Buckle SW) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании состояния ремня безопасности водителя |
NG/OK |
ОК: Пряжка ремня безопасности со стороны водителя пристегнута |
- |
Oper Permission (Steering) |
Разрешение работы системы запуска и останова от ЭБУ рулевого управления с усилителем |
NG/OK |
ОК: Система EPS работает нормально |
- |
Oper Permission (Key Operation) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании работы замка зажигания или переключателя стартера в сборе |
NG/OK |
ОК: Замок зажигания или переключатель стартера в сборе не приводится в действие |
- |
Oper Permission (Starter Check Complete) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании результата самодиагностики цепи стартера |
NG/OK |
ОК: работа системы запуска и останова разрешена (цепь стартера в норме) |
Когда ЭБУ запуска и останова двигателя работает ненормально, цепь управления стартером также признается неисправной, и отображается NG |
Oper Permission (IPA) |
Разрешение работы системы запуска и останова на основании сигнала от упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке |
NG/OK |
- |
- |
Oper Prohibition (Engine F/C) |
Запрет работы системы запуска и останова на основании сигнала запрета отсечки топлива двигателя |
Permit / Prohibit |
Permit: Отсечка топлива разрешена системой SFI |
- |
Eng Start Req (Brk Negative Pressure Low) |
Запрос запуска двигателя вследствие уменьшения разрежения в усилителе тормозной системы |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): недостаточное разрежение в усилителе тормозной системы в состоянии останова двигателя под управлением системы запуска и останова |
|
Eng Start Req (IG Switch) |
Запрос запуска двигателя в связи с управлением замком зажигания или переключателем стартера в сборе |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Двигатель запущен с помощью замка зажигания или переключателя стартера в сборе, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова |
- |
Eng Start Req (ECM) |
Запрос пуска двигателя от ECM |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): поступил запрос запуска двигателя от ECM |
- |
Eng Start Req (A/C) |
Запрос запуска двигателя от системы кондиционирования |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): поступил запрос запуска двигателя от системы кондиционирования |
- |
Eng Start Req (Steering) |
Запрос запуска двигателя от системы рулевого управления с усилителем |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): ненормальный ток системы помощи рулевого управления |
- |
Eng Start Req (Detect DTC) |
Запрос запуска двигателя вследствие вывода DTC |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): запрошен запуск двигателя в связи с выводом кодов DTC системы запуска и останова |
- |
Eng Start Req (Clutch Pedal) |
Запрос запуска двигателя от педали сцепления |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): нажата педаль сцепления |
- |
Eng Start Req (Clutch Lower SW) |
Запрос запуска двигателя от пускового переключателя муфты (нижнего) |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): педаль сцепления нажата до упора |
- |
Eng Start Req (Battery Condition) |
Запрос запуска двигателя на основании состояния аккумуляторной батареи |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): запрос пуска двигателя вследствие низкого напряжения аккумуляторной батареи, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова |
- |
Eng Start Req (CVT Vehicle Speed) |
Запрос запуска двигателя на основании сигнала скорости автомобиля от системы бесступенчатой трансмиссии |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
Не используется |
Eng Start Req (ABS Vehicle Speed) |
Запрос запуска двигателя на основании сигнала скорости автомобиля от системы курсовой устойчивости |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): запрос пуска двигателя в связи с сигналом частоты вращения, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова |
Запрос запуска двигателя на основании сигнала датчика частоты вращения |
Eng Start Req(Cancel SW) |
Запрос запуска двигателя от выключателя отмены системы запуска и останова (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе) |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Запрос запуск двигателя с помощью выключателя системы запуска и останова (выключателя стояночного тормоза с электроприводом), когда двигатель остановлен системой запуска и останова |
- |
Eng Start Req (IPA) |
Запрос запуска двигателя от упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Запрос запуска двигателя от упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке |
- |
Eng Start Req(Courtesy SW or Buckle SW) |
Запрос запуска двигателя от выключателя освещения проема (двери водителя) или выключателя пряжки со стороны водителя |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Запрос запуска двигателя вследствие изменения состояния выключателя освещения дверного проема (со стороны водителя) или выключателя пряжки ремня безопасности водителя, когда двигатель остановлен под управлением системы запуска и останова |
- |
ABS Running |
Режим работы системы курсовой устойчивости |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
ON (ВКЛ): Система курсовой устойчивости работает |
- |
N Position Switch |
Состояние датчика положения нейтрали |
OK / NG |
ОК: Cистема работает нормально |
- |
Alternator Status |
Состояние выработки электроэнергии генератором |
Normal/Abnormal |
Нормальное состояние: Генератор работает нормально |
- |
EEPROM |
Неисправность ЭСППЗУ |
Normal/Abnormal |
Normal: EEPROM в норме |
- |
Dec Sensor Calibration |
"Нуль" датчика замедления не откалиброван |
Comp/Incomp |
Comp: настройка датчика замедления завершена |
- |
Deceleration Sensor Movement |
Заедание датчика замедления |
Normal/Abnormal |
Normal: датчик замедления не заедает |
- |
Clutch Stroke Sensor Malfunction |
Неисправность датчика хода сцепления |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): Датчик хода сцепления в норме |
- |
Engine Stall History during S&S (Hood Open) |
Данные о заглохании двигателя вследствие открывания капота двигателя при нахождении рычага переключения передач в нейтральном положении, когда двигатель остановлен системой запуска и останова |
No/Yes |
No: данные отсутствуют |
- |
Engine Stall History during S&S (Collision or Battery Voltage Low) |
Данные о заглохании двигателя вследствие столкновения или низкого напряжения аккумуляторной батареи во время работы системы запуска и останова |
No/Yes |
No: данные отсутствуют |
- |
Engine Stall History during Engine Starting (Collision) |
Данные о заглохании двигателя вследствие столкновения, когда двигатель остановлен системой запуска и останова |
No/Yes |
No: данные отсутствуют |
- |
Engine Start Fail |
Данные о неудачном повторном запуске двигателя, когда двигатель останавливается посредством системы запуска и останова |
No/Yes |
No: данные отсутствуют |
- |
NE Sensor Circuit Open2 |
Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): система работает нормально |
ON (ВКЛ): при запуске двигателя отсутствует сигнал частоты вращения коленчатого вала. |
Brk Boost Malfunc 1 |
Работа в аварийном режиме вследствие неисправности датчика разрежения |
OK / NG |
ОК: система работает нормально |
Работа в аварийном режиме вследствие заедания датчика разрежения (изменение показания датчика мало, когда сигнал STP изменяется с ON (ВКЛ) на OFF (ВЫКЛ)) |
Brk Boost Malfunc 2 |
Работа в аварийном режиме вследствие неисправности датчика разрежения |
OK / NG |
ОК: система работает нормально |
Работа в аварийном режиме вследствие заедания датчика разрежения (изменение показания датчика мало, даже когда скорость автомобиля увеличивается с 0 км/час (0 миль в час) до 30 км/час (18,6 миль в час) 30 раз) |
N Position Voltage Status |
Неисправность датчика положения нейтрали |
Normal / Hi / Low |
Normal: нормальное напряжение датчика положения нейтрали |
- |
Num of Current Code |
Число сохраненных в настоящее время кодов DTC |
Мин.: 0 Макс.: 255 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (ECM 1) |
Число запретов работы системы запуска и останова, когда не выполнялись условия ECM |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (ECM 2) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием системы SFI |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Engine F/C) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с отсечкой топлива |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Jump Start) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с запуском двигателя от внешнего источника |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Engine Hood Closed) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с открыванием капота двигателя |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Possible Clutch Lower SW Abnormality) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с неисправностью переключателя муфты сцепления в сборе |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Possible Clutch Upper SW Abnormality) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с неисправностью пускового переключателя муфты сцепления (верхнего) |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Neutral SW OFF History) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием датчика положения паркинга/нейтрали |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Clutch Upper SW OFF History) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием пускового переключателя муфты сцепления (верхнего) |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Battery) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Start Min Volt) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Battery Current) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Integrated Current) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием аккумуляторной батареи |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (A/C) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием системы кондиционирования |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Ambient Temperature) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с температурой окружающего воздуха |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Brake Negative Pressure) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с отрицательным давлением в тормозной системе |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Stop&Start Precondition1) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с предварительным условием 1 |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
Разрешение или запрет по следующим условиям. (ECM 1, ECM 2, Battery, IGSW, DTC, A/C, Interval, After Running, Engine Hood Closed, D Door Closed, Cancel Switch, Interval For Starter, Key Operation, Driver Side Buckle SW, Ambient Temperature) Подробную информацию о необходимых условиях см. в разделе "Описание системы". |
Number of Oper Prohibition (Stop&Start Precondition2) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с предварительным условием 2 |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
Разрешение или запрет по следующим условиям. (Idling, Road Surface Gradient, No Shift Operation, Brake Negative Pressure, Steering, Starter Check Complete) |
Number of Oper Prohibition (DTC) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с выводом DTC |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Abnormal Wheel Speed Sensor Inputs) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с ненормальным сигналом скорости автомобиля |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Deceleration Sensor Abnormal) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с неисправностью датчика замедления |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Interval For Starter) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с аварийным режимом работы стартера |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Interval) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с периодическим запретом управления после остановки двигателя |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Cancel Switch) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с управлением выключателем отмены системы запуска и останова (выключателем стояночного тормоза с электроприводом в сборе) |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (IPA) |
Количество запретов работы системы запуска и останова на основании сигнала от упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Driver Side Buckle SW) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с непристегнутым ремнем безопасности водителя |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (D Door Closed) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с открытой дверью водителя |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (IG SW) |
Число запретов срабатывания системы запуска и останова в связи с управлением замком зажигания или переключателем стартера в сборе |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (After Running) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с начальными условиями поездки |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Manual Start) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с условиями ручного запуска |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Manual Start during S&S) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с условиями ручного запуска |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Idling) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием холостого хода |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Road Surface Gradient) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с уклоном дорожной поверхности |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Steering) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с состоянием системы рулевого управления с усилителем |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Key Operation) |
Число запретов срабатывания системы запуска и останова в связи с управлением замком зажигания или переключателем стартера в сборе |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Oper Prohibition (Starter Check Complete) |
Число запретов работы системы запуска и останова в связи с незавершенной проверкой цепи стартера |
Мин.: 0 Макс.: 4294967295 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (ECM) |
Число запросов запуска двигателя от системы SFI |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Clutch Lower SW) |
Число запросов запуска двигателя от переключателя муфты сцепления в сборе |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Battery Condition) |
Число запросов запуска двигателя в связи с низким зарядом аккумуляторной батареи |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (A/C) |
Число запросов запуска двигателя от системы кондиционирования |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Brk Negative Pressure Low) |
Число запросов запуска двигателя в связи с низким разряжением в усилителе тормозной системы |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Detect DTC) |
Число запросов запуска двигателя в связи с выводом DTC |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (ABS Vehicle Speed) |
Число запросов запуска двигателя в связи с сигналом скорости автомобиля от системы курсовой устойчивости |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Cancel SW) |
Число запросов запуска двигателя в связи с управлением выключателем отмены системы запуска и останова (выключателем стояночного тормоза с электроприводом в сборе) |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (IPA) |
Количество запросов запуска двигателя от упрощенной интеллектуальной системы помощи при парковке |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Courtesy SW or Buckle SW) |
Число запросов запуска двигателя в связи с выходом водителя из автомобиля |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (IG Switch) |
Число запросов запуска двигателя в связи с управлением замком зажигания или переключателем стартера в сборе |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Steering) |
Число запросов запуска двигателя в связи с поворотом рулевого колеса |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
Number of Eng Start Req (Wrong Shift Lever Operation) |
Число запросов запуска двигателя в связи с неправильным положением рычага переключения передач |
Мин.: 0 Макс.: 65535 |
- |
- |
*: Относительно интегрального тока аккумуляторной батареи
В системе запуска и останова ЭБУ запуска и останова двигателя переключает режим управления системой (разрешена или запрещена работа системы запуска и останова) в зависимости от состояния аккумуляторной батареи (заряд/разряд), защищая аккумуляторную батарею и обеспечивая стабильный перезапуск двигателя.
Состояние заряда/разряда аккумуляторной батареи определяется по значению интегрального тока, рассчитанному на основе сигнала датчика аккумуляторной батареи. Значение интегрального тока определяется путем умножения тока (в амперах) по показаниям датчика аккумуляторной батареи на время (в секундах) и выражается в ампер-секундах (А-с).
Пример: Интегральный ток -3110 А-с соответствует нагрузке, при которой ток величиной 10 А протекает из батареи в течение 311 секунд.
С помощью функции Data List GTS значение интегрального тока можно получить, проверив пункт "Integrated Current" (Интегральный ток) списка Data List. Параметр "Battery Integrated Current" (интегральный ток аккумуляторной батареи) показывает состояние разрешения работы системы запуска и останова (ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)) и определяется на основе значения "Integrated Current" (интегральный ток).
Отрицательный интегральный ток показывает разряд аккумуляторной батареи, положительный интегральный ток показывает заряд аккумуляторной батареи. Другими словами, значение пункта "Integrated Current" (Интегральный ток) списка Data List будет уменьшаться по отношению к текущему значению, если аккумуляторная батарея разряжается, и будет увеличиваться, если аккумуляторная батарея заряжается.
ЭБУ запуска и останова двигателя определяет степень заряда по значению интегрального тока и запрещает работу системы запуска и останова, если значение ниже порогового уровня, так как запуск двигателя при таком состоянии аккумуляторной батареи может быть невозможен. Пороговый уровень зависит от температуры аккумуляторной батареи.
Состояние интегрального тока 1:
Когда для параметра "Status of Battery Charge Control" отображается значение Charge Control Coordination Mode, Low Temperature Mode или Stop and Start Standalone Mode:
Работа системы запуска и останова (для состояния 1)
Этап A (сохранение суммарного значения тока при предыдущей поездке):
При выключении зажигания значение интегрального тока записывается в память ЭБУ. Значение сохраняется до следующей поездки.
Этап B (работа системы запуска и останова разрешена):
Работа системы запуска и останова разрешается, пока интегральный ток не снизится до величины -5544 А-с или менее.
Этап C (зарядка):
Когда значение интегрального тока падает до -5544 A-с или менее, системе запуска и останова запрещается останавливать двигатель до тех пор, пока значение интегрального тока не достигнет -4554 A-с.
Этап D (работа системы запуска и останова разрешена):
Работа системы запуска и останова разрешается, пока интегральный ток не снизится до величины -5544 А-с или менее.
Состояние интегрального тока 2:
Когда для параметра "Status of Battery Charge Control" отображается значение Stop and Start Restriction Mode или Temperature High/Low Mode:
Работа системы запуска и останова (для состояния 2)
Этап A (сохранение суммарного значения тока при предыдущей поездке):
При выключении зажигания значение интегрального тока записывается в память ЭБУ. Значение сохраняется до следующей поездки.
Этап B (работа системы запуска и останова разрешена):
Работа системы запуска и останова разрешается, пока интегральный ток не снизится до величины -990 А-с или менее.
Этап C (зарядка):
Когда значение интегрального тока падает до -990 A-с или менее, системе запуска и останова запрещается останавливать двигатель до тех пор, пока значение интегрального тока не достигнет 0 A-с.
Этап D (работа системы запуска и останова разрешена):
Работа системы запуска и останова разрешается, пока интегральный ток не снизится до величины -990 А-с или менее.
Рабочие характеристики (внутреннее сопротивление) свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в обычных автомобилях изменяются в зависимости от температуры аккумуляторной батареи. Внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи повышается при низкой температуре аккумуляторной батареи. Поэтому система запуска и останова изменяет порог значения зарядки в зависимости от температуры аккумуляторной батареи при выполнении запуска и останова.
Если аккумуляторная батарея разряжена, внутреннее сопротивление повышается, и скважность цикла работы системы запуска и останова становится ниже (увеличивается суммарное время работы двигателя на холостом ходу, когда автомобиль остановлен).
Если в ходе диагностики не удается определить неисправность, может быть разряжена аккумуляторная батарея.
Даже если работа системы запуска и останова запрещена в связи с состоянием какой-либо из перечисленных выше систем, выполнение активной диагностики в режиме Active Test позволяет приводить в действие систему запуска и останова.
Powertrain > Stop и Start > Active Test
Информация на дисплее прибора |
Измеряемая величина |
Диапазон регулирования |
Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
Buzzer |
Включение зуммера |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
Starter |
Включение стартера |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
Note:
|
Permit Cond (A/C) |
Когда остановка системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния системы кондиционирования. |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
Permit Cond (Battery) |
Когда остановка системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния аккумуляторной батареи. |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
Permit Cond (Engine) |
Когда остановка системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния системы SFI. |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |
Precondition (Control) |
Можно разрешить/запретить работу системы запуска и останова на основании предварительного условия 1 |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
Разрешение или запрет по следующим условиям. (ECM 1, ECM 2, Battery, IGSW, DTC, A/C, Interval, After Running, Engine Hood Closed, D Door Closed, Cancel Switch, Interval For Starter, Key Operation, Driver Side Buckle SW, Ambient Temperature) |
Precondition2 (Control) |
Можно разрешить/запретить работу системы запуска и останова на основании предварительного условия 2 |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
Разрешение или запрет по следующим условиям. (Idling, Road Surface Gradient, No Shift Operation, Brake Negative Pressure, Steering, Starter Check Complete) |
Start Cond (Hood Crtsy) |
Когда остановка двигателя системой запуска и останова запрещена, можно включить/выключить запрет управления на основании состояния капота двигателя |
ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) |
- |