СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:C1263, C1264

Код DTC Наименование DTC
C1263 Неисправность VSV эжектора (высокий уровень)
C1264 Неисправность VSV эжектора (низкий уровень)

ОПИСАНИЕ

VSV эжектора установлен на перепускном шланге дроссельной заслонки. Его работой управляет ECM с целью оптимальной подачи вакуума в усилитель тормозов в сборе.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
C1263 Неисправность VSV эжектора (высокий уровень)

Оба следующих условия выполняются в течение 3 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Зажигание включено

(b) Напряжение на контакте LO (короткое замыкание на +B) при наличии команды включения VSV.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора)

  • Электровакуумный клапан № 1 в сборе (VSV эжектора)

  • ECM

 Не загорается Код DTC сохраняется
C1264 Неисправность VSV эжектора (низкий уровень)

Оба следующих условия выполняются в течение 3 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Зажигание включено

(b) Напряжение на контакте HI (обрыв цепи или короткое замыкание на массу) при отсутствии команды включения VSV.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора)

  • Электровакуумный клапан № 1 в сборе (VSV эжектора)

  • ECM

 Не загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует входное напряжение на контакте от электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора). Если сигналы напряжения и команды на включение электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора) не совпадают, ECM определяет наличие неисправности в цепи электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора) и регистрирует DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства Электровакуумный клапан № 1 в сборе (VSV эжектора)
Продолжительность работы Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

B003JCOE38

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание и GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  5. Включите зажигание и GTS.

  6. Запустите и прогрейте двигатель (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F)) [A].

    Tech Tips

    Выключатели системы кондиционирования и всего вспомогательного оборудования должны быть выключены.

  7. Дайте двигателю не менее 15 мин поработать на холостом ходу [B].

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: C1263 или C1264.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [D] и [E].

  13. Совершите поездку на автомобиле с постоянной скоростью в диапазоне 40 - 60 км/час (25 - 37 миль в час) продолжительностью 10 мин или более [D].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  14. Повторно проверьте результат проверки DTC [E].

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B003RLCE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ (VSV ТОРМОЗНОГО ЭЖЕКТОРА))


    1. B003KDS

      Отсоедините шланг (подсоединенный к шлангу воздушного фильтра) от VSV эжектора.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Brake Ejector VSV Inspection.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Brake Ejector VSV Inspection

    6. Если для управления VSV эжектора используется GTS, проверьте пальцем всасывание в канале электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора).

      OK
      Показания GTS Заданные условия
      ON (ВКЛ) Электровакуумный клапана № 1 в сборе (VSV эжектора) создает всасывание в канале.
      OFF (ВЫКЛ) Электровакуумный клапана № 1 в сборе (VSV эжектора) не создает всасывание в канале.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (VSV ЭЖЕКТОРА)


    1. Проверьте электровакуумный клапан № 1 в сборе (VSV эжектора).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (VSV ЭЖЕКТОРА) Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ (VSV ЭЖЕКТОРА))

    B003QBDC08
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к электровакуумному клапану № 1 в сборе (VSV эжектора))

    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора).

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-2 - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (VSV ЭЖЕКТОРА)) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (VSV ЭЖЕКТОРА) - ECM)


    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора).

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-1 - C147-14 (PBV) Всегда Менее 1 Ом
      A73-1 или C147-14 (PBV) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (VSV ЭЖЕКТОРА))


    1. Отсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

    2. Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе (VSV эжектора).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2N-1 - A73-2 Всегда Менее 1 Ом
      2N-1 или A73-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ЦЕПИ ПИТАНИЯ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ