Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки переднего амортизатора в сборе.
Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура
Необходимые процедуры
Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются
Link
Регулирование углов установки передних колес
Выполните настройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика замедления.
ОТСОЕДИНИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.
Note:
Старайтесь не повредить чехол шарового шарнира.
Tip:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного торцевого ключа с головкой 6 мм.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните болт, расцепите зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг от переднего амортизатора.
Note:
Обязательно полностью отсоедините передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг от переднего амортизатора в сборе.
ОСЛАБЬТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Ослабьте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
CAUTION:
Ослабляйте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору только тогда, когда требуется разобрать передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
Ослабьте гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору, но не снимайте ее.
Если гайка крепления передней опоры к переднему амортизатору снимается, когда передняя цилиндрическая винтовая пружина находится в сжатом состоянии, детали переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной могут соскочить.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
*a
Деревянный брусок
*b
Домкрат
Передняя сторона автомобиля
Место установки деревянного бруска
Подоприте нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
Note:
Продолжайте поддерживать нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе, пока не завершите установку переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
Выверните 2 болта, снимите 2 гайки и отсоедините передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) от поворотного кулака.
Note:
При отворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
Подвесьте отсоединенный поворотный кулак с помощью провода или аналогичного средства.
Отверните 3 гайки и снимите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Закрепить SST в тисках.
09727-00051
09727-30022
09727-00010
09727-00031
Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Убедитесь, что крюки надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Крюки верхних и нижних держателей SST должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Установите стопорные штифты на крюки SST.
CAUTION:
Удостовериться в надежной установке стопорных штифтов.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
*a
Гайка автомобиля
Установите SST и заверните 2 автомобильных гайки на верхнюю опору, как показано на рисунке.
09727-30022
09727-00090
09727-00100
С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если цилиндрическая винтовая пружина начинает изгибаться при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Не сжимайте цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.
Если используется пневматический ключ ударного действия, витки SST могут повредиться, или внезапное сжатие цилиндрической винтовой пружины может привести к расцеплению крюка и последующему соскакиванию цилиндрической винтовой пружины, что приведет к травмированию.
Если при использовании SST стопорный штифт касается цилиндрической винтовой пружины, снять стопорный штифт и продолжить процедуру.
Если стопорный штифт снимается, установите стопорный ремень для цилиндрических винтовых пружин, как показано на рисунке.
Если крюк отсоединяется от цилиндрической винтовой пружины, она может соскочить, что приведет к травмированию.
09727-00110
Убедитесь, что цилиндрическая винтовая пружина освободилась, и отверните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
CAUTION:
Не снимайте переднюю опору с гайки переднего амортизатора, если цилиндрическая винтовая пружина напряжена.
Если гайка крепления передней опоры к переднему амортизатору снимается, когда цилиндрическая винтовая пружина находится в сжатом состоянии, детали переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной могут соскочить, что приведет к травмированию.
СНИМИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Снимите опору передней подвески в сборе с переднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КРЕПЛЕНИЯ РАСКОСА С ПЫЛЬНИКОМ
*1
Пыльник переднего амортизатора № 1
*a
Захват
Отсоедините конец пыльника переднего амортизатора № 1 от захватов переднего амортизатора.
Снимите подшипник крепления раскоса с пыльником с переднего амортизатора в сборе.
