СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. В этой системе используется рулевой механизм "шестерня-рейка".

    2. Автомобиль оборудуется системой рулевого управления с электроусилителем (EPS) и функцией контроля скорости.

    3. С помощью электродвигателя усилителя рулевого управления, редуктора и датчика крутящего момента рулевого управления с усилителем, встроенных в рулевую колонку в сборе, система EPS создает дополнительный крутящий момент, снижающий усилие, требуемое для поворота рулевого колеса.

    4. Система EPS осуществляет управление согласованно с системой управления тормозами. ЭБУ рулевого управления с усилителем регулирует усиление крутящего момента с помощью электродвигателя на основании запроса дополнительного крутящего момента, поступающего от ЭБУ системы противоскольжения. Подробную информацию см. в разделе "Системы управления тормозами/динамикой автомобиля".