СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ

    CAUTION:
    • C328184

      Запрещается выполнять столл-тест, если вблизи автомобиля находятся люди или предметы.

    • Автомобиль может внезапно начать движение, что повлечет за собой серьезное происшествие.

    • C328186

      Запрещается выполнять столл-тест, если противооткатные колодки не установлены должным образом.

    • Автомобиль может внезапно начать движение, что повлечет за собой серьезное происшествие.

    • C328185

      Не выполняйте столл-тест на скользкой поверхности или поверхности с низким коэффициентом трения, на которой шины могут проскальзывать.

    • Автомобиль может внезапно начать движение, что повлечет за собой серьезное происшествие.

    Note:

    • Выполните данное испытание, когда для автоматической трансмиссии (ATF): при нормальной рабочей температуре 50 - 80°C (122 - 176°F)

    • Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.

    • Рассматриваемую процедуру проверки следует выполнять после подтверждения работоспособности двигателя.

    • Это испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

    • Не выполняйте столл-тест дольше 5 с.

    • При многократном выполнении столл-теста делайте паузу не менее 15 секунд между тестами.

    • Выполните данное испытание, когда функция AUTO (функция управления по положению рычага переключения передач) системы стояночного тормоза с электроприводом.

    1. Измерьте магистральное давление.

      1. Нагрейте трансмиссионную жидкость.

      2. Поднимите автомобиль.

      3. Снимите защиту картера двигателя.

      4. C370670N01

        Снимите испытательную заглушку с левой стороны передней части картера трансмиссии и подсоедините SST.

        09993-19015

        09993-00010

        09993-00040

      5. Опустите автомобиль.

      6. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.

        Tip:

        Когда индикатор (красный) стояночного тормоза включается после перемещения переключателя электрического стояночного тормоза (переключатель электрического стояночного тормоза в сборе) в положение блокировки, максимальное тормозное усилие прикладывается, если переключатель электрического стояночного тормоза (переключатель электрического стояночного тормоза в сборе) переместить в положение блокировки еще раз.

      7. Подключите GTS к DLC3.

      8. Запустите двигатель.

      9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Active Test / Control the Shift Position.

        Powertrain > Transmission > Active Test

        Информация на дисплее прибора

        Control the Shift Position

      10. Переведите рычаг переключения передач в положение D, а затем зафиксируйте 3-ю передачу в режиме Active Test с помощью GTS. Измерьте магистральное давление во время работы двигателя на холостом ходу.

        Заданное магистральное давление

        Условие

        D Position

        Холостой ход

        360 - 430 кПа

        (3,6 - 4,4 кгс/см2,52- 63 фунтов на кв.дюйм)

      11. Выключите зажигание.

      12. C370672

        Отсоедините разъем от разъема жгута электропроводки.

        Tip:

        Разъем отсоединяется только при выполнении столл-теста в положении D.

      13. Запустите двигатель.

      14. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D, до упора выжмите педаль акселератора правой ногой и быстро считайте магистральное давление, когда двигатель достигнет частоты вращения коленчатого вала при столл-тесте.

        Заданное магистральное давление

        Условие

        D Position

        Столл-тест

        700 - 1100 кПа

        (7,1 - 11,3 кгс/см2,101- 160 фунтов на кв.дюйм)

      15. Выключите зажигание.

      16. Подсоедините разъем к разъему жгута проводов.

      17. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение R и проверьте магистральное давление на холостом ходу, а затем до упора выжмите педаль акселератора правой ногой и быстро считайте магистральное давление, когда двигатель достигнет частоты вращения коленчатого вала при столл-тесте.

        Заданное магистральное давление

        Условие

        Положение R

        Холостой ход

        670 - 820 кПа

        (6,8 - 8,4 кгс/см2,97- 119 фунтов на кв.дюйм)

        Столл-тест

        1600 - 2000 кПа

        (16,3 - 20,4 кгс/см2,232- 291 фунтов на кв.дюйм)

      18. Снимите SST и установите испытательную заглушку.

      19. Удалите коды DTC.

        Powertrain > Transmission > Clear DTCs

        Table 1. Анализ:

        Результат испытания

        Возможная причина

        Измеренные значения выше заданных во всех положениях

        • Неисправность электромагнитного клапана (SLT)

        • Неисправность клапан-регулятора

        Измеренные значения ниже заданных во всех положениях

        • Неисправность электромагнитного клапана (SLT)

        • Неисправность клапан-регулятора

        • Неисправность масляного насоса

        Давление мало только в положении D

        • Утечка жидкости в контуре для положения D

        • Неисправность муфты № 1 (C1)

        Давление мало только в положении R

        • Утечка жидкости в контуре для положения R

        • Неисправность тормоза № 2 (B2)

        • Неисправность тормоза № 3 (B3)