ЦЕПНОЙ ПРИВОД ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

   (см.Click hereстр.)

2. НАНЕСИТЕ КРАСКОЙ МЕТКИ

   Tip:

   Если метки совмещения трудно различить во время работы, нанесите их краской в положениях, указанных на рисунке, для облегчения их распознавания.

   

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *a	Треугольная метка	*b	Выгравированная линия
   *c	Овальная метка	*d	Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения

3. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 1)

   CAUTION:

   Не снимайте цепь с ряда 1 и ряда 2 одновременно. В противном случае распредвал ряда 2 может неожиданно повернуться, что опасно.

   1. 

      Временно установите распорную втулку шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала.

   2. 

      При помощи SST поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить синхронизирующие метки на правом зубчатом колесе распредвала впускных клапанов и на правом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов, и чтобы отверстия под штифты шкива коленчатого вала оказались выставлены в положениях, указанных на рисунке.

      09960-10010

      09962-01000

      09963-01000

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a	Метка совмещения
      *b	Отверстие под штифт шкива коленчатого вала
      *c	Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения

      Tip:

      В этот момент метка совмещения на ведущем зубчатом колесе или звездочке коленчатого вала и шпонка ведущего зубчатого колеса коленчатого вала находятся в положениях, указанных на рисунке.

   3. Снимите шкив коленчатого вала и распорную втулку шкива коленчатого вала.

   4. 

      Отжав башмак натяжителя цепи вниз, вставьте шестигранный ключ на 2,5 мм (0,098 дюйма) в натяжитель цепи № 1 в сборе через стопорную пластину.

   5. 

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 в сборе.

   6. Снимите башмак натяжителя цепи.

   7. 

      Выверните болт с помощью шестигранного ключа на 5 мм и снимите успокоитель цепи № 1.

   8. Снимите цепь в сборе.

      Note:

      • Когда цепь в сборе снята, тарелки клапанов могут соприкасаться друг с другом при вращении распредвалов, что приведет к сгибанию штоков клапанов.

      • Чтобы не допустить этого, не поворачивайте правый распредвал впускных клапанов и правый распредвал выпускных клапанов за пределы диапазона нулевого подъема (в этом диапазоне распредвалы легко поворачиваются вручную).

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

4. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ (для ряда 2)

   1. Временно установите распорную втулку шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала.

   2. При помощи SST поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить синхронизирующие метки на левом зубчатом колесе распредвала впускных клапанов и на левом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов, и чтобы отверстия под штифты шкива коленчатого вала оказались выставлены в положениях, указанных на рисунке.

      09960-10010

      09962-01000

      09963-01000

      

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a	Метка совмещения	*b	Отверстие под штифт шкива коленчатого вала
      *c	Шпонка ведущего зубчатого колеса привода газораспределения	*d	Штифт направляющей блока цилиндров

      Tip:

      В этот момент шпонка ведущего зубчатого колеса коленчатого вала находится в положении, показанном на рисунке.

   3. Снимите шкив коленчатого вала и распорную втулку шкива коленчатого вала.

   4. 

      Отжав башмак натяжителя цепи, зафиксируйте плунжер, вставив провод диаметром приблизительно 1 мм (0,039 дюйма) в натяжитель цепи № 2 в сборе через стопорную пластину.

   5. 

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 2 в сборе.

   6. Снимите башмак натяжителя цепи.

   7. 

      Снимите кольцевое уплотнение с блока цилиндров (ряда 2).

   8. 

      Выверните болт с помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм и снимите успокоитель цепи № 1.

   9. 

      Ослабляя натяжение цепи при помощи SST, снимите цепь.

      09960-10010

      09962-01000

      09963-00700

      CAUTION:

      Работайте только с использованием SST. Никогда не выполняйте работы, используя только руки.

      Note:

      • Когда цепь в сборе снята, тарелки клапанов могут соприкасаться друг с другом при вращении распредвалов, что приведет к сгибанию штоков клапанов. Чтобы не допустить этого, не поворачивайте левый распредвал выпускных клапанов за пределы диапазона нулевого подъема (в этом диапазоне распредвал легко поворачивается вручную).

      • В этот момент поршни № 1 и № 4 будут находиться рядом с ВМТ. При вращении распредвала впускных клапанов клапаны могут соприкоснуться с поршнем, в результате чего погнутся их штоки. Чтобы не допустить этого, не поворачивайте левый распредвал впускных клапанов.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

   Click here