СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностический DTC:P26CB71

Код DTC Наименование DTC
P26CB71 Заедание привода насоса охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

См. DTC P26CA12.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P26CB71

Заедание привода насоса охлаждающей жидкости

Несмотря на то, что сигнал запроса включения передается, насос системы охлаждения двигателя не rotate* (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Недостаток охлаждающей жидкости двигателя

  • Утечка охлаждающей жидкости двигателя

  • Насос системы охлаждения двигателя (кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости)

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P26CB

*: Так как частота сигнала 4 Гц (WPI), насос системы охлаждения в сборе, когда двигатель останавливается, что позволяет ECM для обнаружения обрыва или короткого замыкания в линии сигнала частоты вращения насоса системы охлаждения двигателя будет отображаться как Приблизительно 160 об/мин даже при остановке насоса. При наличии обрыва в цепи на WPI Частота вращения вала насоса системы охлаждения двигателя, отображается 0 об/мин.

Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Data List

P26CB71

  • Coolant Temperature

  • Electric Water Pump Target Speed

  • Electric Water Pump Speed

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

При получении сигнала включения (WPI) от насоса системы охлаждения двигателя и определяет частоту вращения вала насоса системы охлаждения двигателя. ECM формирует сигнал продолжительности включения (WPO) - плавно регулирует частоту вращения вала насоса системы охлаждения двигателя. Если сигнал скважности (WPI) указывает на то, что насос системы охлаждения двигателя в сборе прекращается, несмотря на то, что ECM подает управляющий сигнал (WPO), ECM определяет, что в насоса системы охлаждения двигателя и регистрирует данный код DTC.

Так как частота сигнала 4 Гц (WPI), насос системы охлаждения в сборе, когда двигатель останавливается, что позволяет ECM для обнаружения обрыва или короткого замыкания в линии сигнала частоты вращения насоса системы охлаждения двигателя будет отображаться как Приблизительно 160 об/мин даже при остановке насоса.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Насос системы охлаждения двигателя в сборе

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание (IG) [A].

  7. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  8. Переведите рычаг переключения передач в положение P в.

  9. Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин или менее в течение не менее 40 секунд.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P26CB71.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE, повторно выполните шаги с B] по.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P26CA12.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Так как частота сигнала 4 Гц (WPI), насос системы охлаждения в сборе, когда двигатель останавливается, что позволяет ECM для обнаружения обрыва или короткого замыкания в линии сигнала частоты вращения насоса системы охлаждения двигателя будет отображаться как Приблизительно 160 об/мин даже при остановке насоса.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P26CB71)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      Выводится DTC P26CB71

      A

      P26CE37 P26CB71 и DTC выводятся

      DTC P26CB71 и другие DTC выводятся

      B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ

    1. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Result

      Result

      Перейти К

      Уровень охлаждающей жидкости двигателя выше отметки "LOW"

      A

      Уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже отметки "LOW"

      B
    A

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE ELECTRIC WATER PUMP)Щелкните по следующей ссылке

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    1. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости в зоне двигателя и отопителя.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      Если на щупе проверки уровня масла масло мутное, это значит, что охлаждающая жидкость попадает в систему смазки двигателя.

      OK

      Утечки отсутствуют.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

      Note:

      Не доливайте охлаждающую жидкость двигателя при горячем двигателе.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE ELECTRIC WATER PUMP)Щелкните по следующей ссылке

  5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    1. Устраните все утечки охлаждающей жидкости двигателя.

      Tip:

      После ремонта долейте охлаждающую жидкость двигателя и удалите воздух.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE ELECTRIC WATER PUMP)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите диагностический прибор TechDoc3.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Electric Water Pump / Data List / Electric Water Pump Speed.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Экран активной диагностики

      Activate the Electric Water Pump

      Экран Data List

      Electric Water Pump Speed

    5. В соответствии с указаниями на экране GTS, снимите показания в режиме Data List, выполняя испытание Active Test.

      Номинальный режим

      Испытание в режиме Active Test

      Electric Water Pump Speed

      3000 об/мин

      2000 об/мин или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)Щелкните по следующей ссылке

    НЕ СООТВ.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ECM (ВНУТРЕННЮЮ ЦЕПЬ)

    A402431C01

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к насосу системы охлаждения двигателя (кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе))

    1. Отсоедините разъем насоса системы охлаждения двигателя (кожух приемника охлаждающей жидкости) разъема.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальный режим

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C43-2 (SWP) - масса

      Зажигание включено (IG)

      Сопротивление меняется*
      Tip:

      • *: Если разъем насоса системы охлаждения двигателя в сборе отсоединен, ECM переходит в аварийный режим работы. Когда ECM переходит в аварийный режим работы, непрерывно выдается сигнал и сопротивление изменяется ECM, транзистор внутри установлен в положение ON (ВКЛ) в OFF (ВЫКЛ).

      • Если сопротивление изменяется, ECM переходит в аварийный режим работы по разъем насоса системы охлаждения двигателя в сборе отсоединен, можно заключить, что транзистор работает.

      • Когда транзистор не работает, то возможна неисправность ECM.

      • Если сопротивление изменяется после включения зажигания (IG), возможно, ECM переходит в аварийный режим работы.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

  8. ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

    1. Замените насос системы охлаждения двигателя (кожух приемника охлаждающей жидкости).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      В случае замены каких-либо деталей, система охлаждения ли чрезмерных отложений ржавчины или окалины Exist или концентрация охлаждающей жидкости двигателя неисправен, замените охлаждающую жидкость.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  9. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P26CB71)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Tip:

      Если DTC не выводятся, ремонт выполнен успешно.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ