СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, диагностический DTC: C1522, C1523, C1524 и C1555

Код DTC Наименование DTC
C1522 Неисправность в цепи электродвигателя
C1523 Неисправность в цепи электродвигателя
C1524 Неисправность в цепи электродвигателя
C1555 Сваривание контактов реле электродвигателя

ОПИСАНИЕ

Через цепь электродвигателя ЭБУ рулевого управления с усилителем подает ток в электродвигатель усилителя рулевого управления.

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C1522

Неисправность датчика тока электродвигателя.

  • Рулевая колонка в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

C1523

Чрезмерное отклонение тока.

C1524

Короткое замыкание или обрыв в цепи электродвигателя, либо ненормальное напряжение или ток в цепи электродвигателя.

C1555

Неисправность реле электродвигателя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C261869E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе или рулевой колонки в сборе выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр.Click hereClick here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    1. U146980E02

      Проверьте подсоединение разъема z1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

      OK

      Разъем электродвигателя усилителя рулевого управления надежно подсоединен к ЭБУ рулевого управления с усилителем и заблокирован.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ рулевого управления с усилителем)

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАДЕЖНО

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MOTOR VOLTAGE)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

    6. Выберите параметры "Motor Terminal Volt (U)", "Motor Terminal Volt (V)" и "Motor Terminal Volt (W)" из списка Data List и считайте значения, отображаемые на экране GTS.

      Table 2. EMPS

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Motor Terminal Volt (U)

      Напряжение на контакте электродвигателя (фаза U) /

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 98,000 В

      Значение изменяется в диапазоне 4–35 В

      Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается.

      Motor Terminal Volt (V)

      Напряжение на контакте электродвигателя (фаза V) /

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 98,000 В

      Значение изменяется в диапазоне 4–35 В

      Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается.

      Motor Terminal Volt (W)

      Напряжение на контакте электродвигателя (фаза W) /

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 98,000 В

      Значение изменяется в диапазоне 4–35 В

      Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается.
      Table 3. Результат

      Result

      Перейдите к

      При работе рулевого управления значение изменяется в диапазоне 4–35 В.

      A

      При работе рулевого управления напряжение не генерируется или находится вне заданного диапазона.

      B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    (см. стр.Click hereClick here)