СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), Diagnostic DTC:P0010, P0020

Код DTC Наименование DTC
P0010 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)
P0020 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

Система VVT с электроприводом изменяет фазы газораспределения с помощью электродвигателя. По сравнению со стандартной гидравлической системой VVT электрическая система VVT имеет более широкий диапазон фаз газораспределения и работает даже при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя и при непрогретом двигателе. Таким образом, можно повысить мощность двигателя и его ресурс.

Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM.

Название детали и обозначение контакта Функция
Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения Управляет зубчатым колесом распредвала. Внутренний привод (EDU) осуществляет диагностику неисправностей в электродвигателе, управление частотой вращения и направлением вращения.
Зубчатое колесо распредвала Изменяет фазы газораспределения, вращая ведущую звездочку цепного привода газораспределительного механизма.
ECM Выдает заданную частоту вращения и направление вращения электродвигателя в зависимости от условий движения.
+B Источник питания (при включенном зажигании (IG), 12 В или более)
PGND Заземление источника питания
VTP Подает сигнал активации электродвигателя от ECM.
VTS Выдает сигнал фактической частоты вращения электродвигателя.
VTD Выдает сигнал фактического направления вращения электродвигателя.
VTM

Выдает результаты диагностики неисправностей в виде продолжительности включения.


  • Обрыв цепи в VTP и VTM

  • Нормальное состояние

  • Внутренняя неисправность привода

  • Неисправность датчика направления вращения электродвигателя, находящегося в приводе
B006646E01
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0010 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)

Одно из следующих условий выполняются в течение 3 секунд и более (логика диагностирования за 1 поездку).


  • Перегрев микросхемы электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1).

  • Обрыв цепи электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1).

  • Перегрузка по току электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1).

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 1)

 Загорается Код DTC сохраняется
P0020 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

Одно из следующих условий выполняются в течение 3 секунд и более (логика диагностирования за 1 поездку).


  • Перегрев микросхемы электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2).

  • Обрыв цепи электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2).

  • Перегрузка по току электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2).

  • Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 2)

 Загорается Код DTC сохраняется
Признаки неисправности электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения и работа в аварийном режиме
Состояние автомобиля Работа в аварийном режиме

  • Ухудшение ездовых качеств в результате ухудшения сгорания смеси

  • Недостаточная мощность двигателя

  • Прекращается подача питания к электродвигателю механизма изменения фаз газораспределения

  • Фазы газораспределения нормально работающего ряда устанавливаются на угол максимального запаздывания

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Эти коды DTC выводятся при обнаружении перегрева ИС или перегрузки по току электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения распредвала впускных клапанов. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM. Если ECM получает сигнал внутренней неисправности привода электродвигателя, код DTC регистрируется немедленно (логика диагностирования за 1 поездку).

B0066GBE01

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

  7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 с.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P0010 или P0020.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)

    B0066LAC01
    *1 Зубчатое колесо распредвала в сборе
    *2 Эксцентриковый вал
    *a Шлицы

    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения.

      Нажмите здесь Click here

    3. Убедитесь, что эксцентриковый вал зубчатого колеса распредвала вращается плавно.

      OK
      Вращается плавно.

      Tech Tips

      Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены зубчатого колеса распредвала в сборе или снятия и замены электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2) Нажмите здесь Click here