КОНСТРУКЦИЯ
Используется топливный бак из многослойного пластика. Топливный бак состоит из 6 слоев пластика, сформированных с помощью 4 типов материалов, один из которых из экологических соображений является пригодным для вторичной переработки.
В нижней части бака имеются метки для слива топлива. При разборке (сдаче в лом) автомобиля необходимо слить топливо, просверлив отверстия в местах, отмеченных метками для слива.
Благодаря тому, что бак имеет седлообразную форму, карданный вал проходит под центральной частью бака. Для передачи топлива со стороны бака без топливного насоса в сторону с топливным насосом используется эжектор.
| *a | Вид снизу | *b | Наружная поверхность топливного бака |
| *c | Внутренняя поверхность топливного бака | *d | Поперечное сечение стенки топливного бака |
| *e | Полиэтилен высокой плотности (HDPE) | *f | Измельченный материал |
| *g | Герметик | *h | Сополимер этилена и винилового спирта (EVOH) |
| *i | Метка для слива топлива | - | - |