Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на автомобиль.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ
*a
Идентификационная метка
*b
30° или менее
Внутренняя сторона автомобиля
Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
Note:
Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы ее нижний конец располагался в диапазоне, показанном на рисунке.
Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы идентификационная метка располагалась, как показано на рисунке.
*a
Деревянный брусок
*b
Домкрат
С помощью домкрата и деревянного бруска медленно поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе, а затем закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на кулаке задней подвески с помощью болта и гайки.
CAUTION:
Запрещается поднимать домкрат слишком высоко.
Автомобиль может внезапно упасть, что повлечет за собой серьезное происшествие.
Note:
Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.