ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе. Если ротор заднего датчика частоты вращения неисправен, замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (для левой стороны)
1. Отсоедините разъем.
2. Выверните болт и снимите трос привода стояночного тормоза № 2 в сборе с левого кулака задней подвески.
3. Выверните болт и снимите с зажима датчика трос привода стояночного тормоза № 2 в сборе.
СНИМИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)

Tip:
Выполните те же действия для троса привода стояночного тормоза № 2 в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей без системы AVS)
1. Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
2. Отверните гайку и отсоедините зажим датчика от элемента задней подвески в сборе.
3. Выверните 2 болта и отсоедините 2 зажима датчика от левого заднего верхнего рычага управления в сборе.
4. Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и левый задний датчик частоты вращения с левого кулака задней подвески в сборе и левого продольного рычага задней подвески в сборе.
  Note:
  - Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии левого заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
  - При снятии левого заднего датчика частоты вращения с левого кулака задней подвески не поворачивайте его и не прикладывайте к нему чрезмерных усилий. Поворот или прикладывание чрезмерного усилия может привести к повреждению левого заднего датчика частоты вращения.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с AVS)
1. Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
2. Выверните болт и отсоедините зажим датчика от левого заднего верхнего рычага управления в сборе.
3. Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и левый задний датчик частоты вращения с левого кулака задней подвески в сборе и левого продольного рычага задней подвески в сборе.
  Note:
  - Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии левого заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
  - При снятии левого заднего датчика частоты вращения с левого кулака задней подвески не поворачивайте его и не прикладывайте к нему чрезмерных усилий. Поворот или прикладывание чрезмерного усилия может привести к повреждению левого заднего датчика частоты вращения.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей без системы AVS)
1. Освободите зажим и отсоедините жгут проводов от зажима датчика.
2. Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
3. Отверните гайку и отсоедините зажим датчика от элемента задней подвески в сборе.
4. Выверните 2 болта и отсоедините 2 зажима датчика от правого заднего верхнего рычага управления в сборе.
5. Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и правый задний датчик частоты вращения с правого кулака задней подвески в сборе и правого продольного рычага задней подвески в сборе.
  Note:
  - Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии правого заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
  - При снятии правого заднего датчика частоты вращения с правого кулака задней подвески не поворачивайте его и не прикладывайте к нему чрезмерных усилий. Поворот или прикладывание чрезмерного усилия может привести к повреждению правого заднего датчика частоты вращения.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с системой AVS)
1. Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
2. Выверните болт и отсоедините зажим датчика от правого заднего верхнего рычага управления в сборе.
3. Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и правый задний датчик частоты вращения с правого кулака задней подвески в сборе и правого продольного рычага задней подвески в сборе.
  Note:
  - Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии правого заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
  - При снятии правого заднего датчика частоты вращения с правого кулака задней подвески не поворачивайте его и не прикладывайте к нему чрезмерных усилий. Поворот или прикладывание чрезмерного усилия может привести к повреждению правого заднего датчика частоты вращения.