СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS

1. Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (системой SRS). Выполнение обслуживания в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию SRS во время проведения работ. Это, в свою очередь, может стать причиной тяжелой травмы.

   Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе к проверке, замене, снятию или установке деталей), изучите информацию о мерах безопасности при работах с дополнительной системой (пассивной) безопасности.

   Нажмите здесьClick hereClick here

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СНЯТИИ, УСТАНОВКЕ И ЗАМЕНЕ УСТРОЙСТВ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ

1. Снимать и устанавливать механизм рулевого управления с усилителем в сборе следует только когда передние колеса расположены строго прямо.

2. Прежде чем отсоединять промежуточный вал рулевого управления в сборе, обязательно нанесите метки.

3. После замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе произведите запись программы работы.

   Нажмите здесьClick here

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Правила обращения с электронными устройствами:

   1. Предохраняйте от ударов такие электронные устройства, как ЭБУ и реле. Если какие-либо детали падали или подвергались сильным ударам, их необходимо заменить.

   2. Не допускайте чрезмерного нагрева электронных деталей и воздействия на них влажности.

   3. Не прикасайтесь к контактам разъемов во избежание их деформации и неисправностей, вызванных воздействием статического электричества.

2. Правила обращения с ЭБУ рулевого управления с усилителем:

   1. Если ЭБУ рулевого управления с усилителем заменяется новым ЭБУ, выполните запись программы работы.

      Нажмите здесьClick here

3. При отсоединении и подсоединении разъемов:

   1. Перед отсоединением разъемов, относящихся к системе рулевого управления с усилителем, переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), установите рулевое колесо в центральное положение, верните выключатель питания в состояние OFF (ВЫКЛ), после чего отсоедините разъемы.

   2. Прежде чем подсоединять разъемы, относящиеся к системе рулевого управления с усилителем, убедитесь, что выключатель питания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ). Затем установите рулевое колесо в центральное положение и переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

      Note:

      Не переводите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), если рулевое колесо не установлено в центральное положение.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

1. Система передачи данных CAN используется для приема информации от ЭБУ системы противоскольжения и ЭБУ гибридной системы, а также для передачи предупреждающих сообщений на щиток приборов в сборе.

   При выявлении неисправностей в системе передачи данных CAN регистрируются коды DTC системы передачи данных CAN.

2. В случае вывода кодов DTC, относящихся с шине CAN, следует выполнить диагностику системы передачи данных. Диагностику системы рулевого управления с усилителем начинайте, лишь убедившись в исправности системы передачи данных CAN.

3. Поскольку каждая линия системы передачи данных CAN имеет собственные длину и маршрут, ее нельзя отремонтировать временно с помощью обходного провода и т.п.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

1. При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи действие обогревателя заднего стекла, подогревателя сидений, подогревателя PTC, обогревателей наружных зеркал и противообледенителя ветрового стекла может быть ограничено в рамках регулирования нагрузки системы рулевого управления с усилителем.

2. Когда напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи оказывается настолько низким, что может увеличиться усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, включается аварийная лампа состояния усилителя рулевого управления для предупреждения водителя.