ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1401, C1402

Код DTC Наименование DTC
C1401 Неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
C1402 Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

См. DTC C1413 и C1414.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C1401 Неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения

501

502

507

  • Код INF: 501


    • Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 15 с или более меньше, чем у других датчиков.

  • Код INF: 502


    • Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения в течение 15 с или более соответствуют 0 км/час (0 миль в час). (кроме случаев, когда значение скорости от обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час)).

  • Код INF: 507


    • Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) сигнал одного из датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час) в течение 1 с или более.

  • Правый передний датчик частоты вращения

  • Датчик частоты вращения установлен неправильно

  • Ротор правого переднего датчика частоты вращения (ступица правого переднего колеса в сборе)

 DTC АБС
C1402 Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения

511

512

517

  • Код INF: 511


    • Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходное напряжение одного из датчиков частоты вращения в течение 15 с или более меньше, чем у других датчиков.

  • Код INF: 512


    • Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) выходные сигналы обоих передних датчиков частоты вращения в течение 15 с или более соответствуют 0 км/час (0 миль в час). (кроме случаев, когда значение скорости от обоих задних датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час)).

  • Код INF: 517


    • Во время движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) сигнал одного из датчиков частоты вращения составляет 0 км/час (0 миль в час) в течение 1 с или более.

  • Левый передний датчик частоты вращения

  • Датчик частоты вращения установлен неправильно

  • Ротор левого переднего датчика частоты вращения (ступица левого переднего колеса в сборе)

 DTC АБС

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1413 и C1414.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите питание.

    2. Включите питание (IG).

    3. Проверьте, выводится ли такой же DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится код C1401 А
      Выводится код C1402 B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. B004QBOC29
      *1 Правый передний датчик частоты вращения
      *a OK
      *b NG
      *c 8,5 Н*м
      *d Отсутствие зазора

      Проверьте монтаж правого переднего датчика частоты вращения.

      OK
      Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.
      Установочный болт затянут правильно.
      Крутящий момент
      8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ЧАСТИЦ)


    1. Снимите правый передний датчик частоты вращения.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте наконечник правого переднего датчика частоты вращения.

      OK
      Наконечник правого переднего датчика частоты вращения не имеет царапин и не загрязнен маслом и посторонними частицами.

      Note


      • При наличии масла или посторонних частиц на правом переднем датчике частоты вращения очистите правый передний датчик частоты вращения.

      • Если правый передний датчик частоты вращения поврежден, замените правый передний датчик частоты вращения новым.

      • Проверьте сигнал правого переднего датчика частоты вращения после очистки или замены.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FRONT SPEED SENSOR RH)


    1. Установите правый передний датчик частоты вращения.

    2. Выберите Data List на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Wheel Speed Правый передний датчик частоты вращения Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      FR Wheel Speed

    3. Проверьте выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение FR Wheel Speed изменяется в соответствии со скоростью автомобиля А
      Любое другое состояние B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. Выключите питание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    3. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    4. Отсоедините разъем A31 правого переднего датчика частоты вращения.

    5. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-3 (FR+) - A31-1 (FR+) Всегда Менее 1 Ом
      A41-3 (FR+) или A31-1 (FR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-4 (FR-) - A31-2 (FR-) Всегда Менее 1 Ом
      A41-4 (FR-) или A31-2 (FR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ЧАСТИЦ)


    1. Снимите правый передний датчик частоты вращения и узел с ротором правого переднего датчика частоты вращения.

      Tech Tips

      Для правого переднего датчика частоты вращения: Нажмите здесь Click here

      Для ротора правого переднего датчика частоты вращения: Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте ротор правого переднего датчика частоты вращения.

      OK
      Ротор правого переднего датчика частоты вращения не имеет царапин и не загрязнен маслом и посторонними частицами.

      Note


      • При наличии масла или посторонних частиц на роторе правого переднего датчика частоты вращения очистите ротор правого переднего датчика частоты вращения.

      • Если ротор правого переднего датчика частоты вращения поврежден, замените ротор правого переднего датчика частоты вращения новым.

      • Проверьте сигнал правого переднего датчика частоты вращения после очистки или замены.

        Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • Ротор правого переднего датчика частоты вращения встроен в ступицу правого переднего колеса в сборе.

      • Если требуется замена ротора правого переднего датчика частоты вращения, замените его вместе со ступицей правого переднего колеса в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (ротор правого переднего датчика частоты вращения поврежден) B
      NG (на роторе правого переднего датчика частоты вращения присутствуют посторонние частицы) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ОЧИСТИТЕ РОТОР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

  8. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. B004QBOC29
      *1 Левый передний датчик частоты вращения
      *a OK
      *b NG
      *c 8,5 Н*м
      *d Отсутствие зазора

      Проверьте монтаж левого переднего датчика частоты вращения.

      OK
      Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.
      Установочный болт затянут правильно.
      Крутящий момент
      8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ЧАСТИЦ)


    1. Снимите левый передний датчик частоты вращения

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте наконечник левого переднего датчика частоты вращения.

      OK
      Наконечник левого переднего датчика частоты вращения не имеет царапин и не загрязнен маслом и посторонними частицами.

      Note


      • При наличии масла или посторонних частиц на левом переднем датчике частоты вращения очистите левый передний датчик частоты вращения.

      • Если левый передний датчик частоты вращения поврежден, замените левый передний датчик частоты вращения новым.

      • Проверьте сигнал левого переднего датчика частоты вращения после очистки или замены.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    OK

  10. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FRONT SPEED SENSOR LH)


    1. Установите левый передний датчик частоты вращения.

    2. Выберите Data List на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FL Wheel Speed Левый передний датчик частоты вращения Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      FL Wheel Speed

    3. Проверьте выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значение FL Wheel Speed изменяется в соответствии со скоростью автомобиля А
      Любое другое состояние B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)


    1. Выключите питание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    3. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    4. Отсоедините разъем A15 левого переднего датчика частоты вращения.

    5. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-31 (FL+) - A15-1 (FL+) Всегда Менее 1 Ом
      A41-31 (FL+) или A15-1 (FL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A41-32 (FL-) - A15-2 (FL-) Всегда Менее 1 Ом
      A41-32 (FL-) или A15-2 (FL-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ЧАСТИЦ)


    1. Снимите левый передний датчик частоты вращения и узел с ротором левого переднего датчика частоты вращения.

      Tech Tips

      Для левого переднего датчика частоты вращения: Нажмите здесь Click here

      Для ротора левого переднего датчика частоты вращения: Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте ротор левого переднего датчика частоты вращения.

      OK
      Ротор левого переднего датчика частоты вращения не имеет царапин и не загрязнен маслом и посторонними частицами.

      Note


      • При наличии масла или посторонних частиц на роторе левого переднего датчика частоты вращения очистите ротор левого переднего датчика частоты вращения.

      • Если ротор левого переднего датчика частоты вращения поврежден, замените ротор левого переднего датчика частоты вращения новым.

      • Проверьте сигнал левого переднего датчика частоты вращения после очистки или замены.

        Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • Ротор левого переднего датчика частоты вращения встроен в ступицу левого переднего колеса в сборе.

      • Если требуется замена ротора левого переднего датчика частоты вращения, замените его вместе со ступицей левого переднего колеса в сборе.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (ротор левого переднего датчика частоты вращения поврежден) B
      NG (на роторе левого переднего датчика частоты вращения присутствуют посторонние частицы) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТУПИЦУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ОЧИСТИТЕ РОТОР ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ