СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Контрольная лампа ABS

      Контрольная лампа ABS

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      Контрольная лампа состояния тормозной системы

      Контрольная лампа BRAKE

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      Buzzer

      Зуммер щитка приборов

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен

      Не изменяется

      Stop Light SW

      Выключатель стоп-сигналов

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Parking Brake SW

      Выключатель стояночного тормоза

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      -

      Main Idle SW

      Главный выключатель холостого хода

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена

      OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата

      -

      Brake Pedal Load Sensing SW

      Реле нагрузки на педаль тормоза.

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата далее заданной точки

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза не нажата далее заданной точки

      -

      Gear Position

      Информация о передаче

      "P,N", R, 1st-8th, Fail или Not R

      Фактическая передача

      для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      Положение рычага переключения передач

      Положение рычага переключения передач

      "P,N", R, D/M, 1st-6th/B или Fail

      Фактическое положение рычага переключения передач

      для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      Shift Information

      Информация о включенной передаче

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время переключения передачи

      OFF (ВЫКЛ): когда передача не переключается

      для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      Inspection Mode

      Режим проверки

      Other или Inspect

      Other: Нормальный режим

      Inspect: Режим проверки

      -

      Number of IG ON(Inspection)

      Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после входа в режим проверки

      Мин.: 0, макс.: 255

      -

      -

      Master Cylinder Sensor

      Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре

      Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В

      Педаль тормоза отпущена: 0,20 - 0,40 В

      Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза

      Deceleration Sensor

      Показания датчика замедления

      Мин.: -18,525 м/с2, макс. 18,387 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Zero Point of Decele

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      -

      Deceleration Sensor2

      Показания датчика замедления 2

      Мин.: -18,525 м/с2, макс. 18,387 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      Zero Point of Decele2

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      -

      Датчик рысканья

      Датчик рысканья

      Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0 °/с

      Поворот вправо: -128-0 °/с

      Поворот влево: 0-127 °/с

      -

      Zero Point of Yaw Rate

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -128°, макс.: 127°

      -

      После завершения калибровки "нуля": 0°

      Steering Angle Sensor

      Датчик угла поворота рулевого колеса

      Мин.: - 3276,8°, макс.: 3276,7°

      Поворот влево: Повышается

      Поворот вправо: уменьшение

      -

      Zero Point of Steering Angle

      Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: - 3276,8°, макс.: 3276,7°

      -

      После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0°

      Lateral G

      Lateral G

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время поворота: Изменяется пропорционально ускорению в поперечном направлении

      Forward and Rearward G

      Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению

      Yaw Rate Value

      Рысканье

      Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

      -

      Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью

      Steering Angle Value

      Угол поворота рулевого колеса

      Мин.: - 3276,8°, макс.: 3276,7°

      -

      Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса

      Stop Light Relay

      Реле управления стоп-сигналами (выключатель стоп-сигналов в сборе)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле включено

      OFF (ВЫКЛ): реле выключено

      -

      Контрольная лампа скольжения SLIP

      Контрольная лампа скольжения SLIP

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      FR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      FL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 мм/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 мм/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 мм/час (202 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Cкорость автомобиля

      Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      FR Wheel Acceleration

      Ускорение правого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      FL Wheel Acceleration

      Ускорение левого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      RR Wheel Acceleration

      Ускорение правого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      RL Wheel Acceleration

      Ускорение левого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      -

      Во время замедления/разгона: постоянно изменяется

      FR Wheel Direction

      Направление вращения правого переднего колеса

      Forward (вперед) или Back (назад)

      Forward: Передний ход

      Back: назад

      Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)

      FL Wheel Direction

      Направление вращения левого переднего колеса

      Forward (вперед) или Back (назад)

      Forward: Передний ход

      Back: назад

      Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)

      RR Wheel Direction

      Направление вращения правого заднего колеса

      Forward (вперед) или Back (назад)

      Forward: Передний ход

      Back: назад

      Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)

      RL Wheel Direction

      Направление вращения левого заднего колеса

      Forward (вперед) или Back (назад)

      Forward: Передний ход

      Back: назад

      Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)

      Stop Light Relay Output

      Выход реле управления стоп-сигналами (выключателя стоп-сигналов в сборе)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выход реле включен (стоп-сигналы включены)

      OFF (ВЫКЛ): выход реле выключен (стоп-сигналы выключены)

      -

      EBS Relay

      Реле управления стоп-сигналами (сигнал экстренного торможения)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле выключено

      Не изменяется

      FR Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС правым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FL Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС левым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RR Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС правым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RL Wheel ABS Ctrl Status

      Состояние управления АБС левым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FR Wheel EBD Ctrl Status

      Состояние управления EBD правым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FL Wheel EBD Ctrl Status

      Состояние управления EBD левым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RR Wheel EBD Ctrl Status

      Состояние управления EBD правым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RL Wheel EBD Ctrl Status

      Состояние управления EBD левым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      BA Ctrl Status

      Состояние управления BA

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      PBA Ctrl Status

      Состояние управления PBA

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TRC (TRAC) Ctrl Status

      Состояние управления TRC

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TRC(TRAC) Engine Ctrl Status

      Состояние управления двигателем TRC

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TRC (TRAC) Brake Ctrl Status

      Состояние управления тормозами TRC

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FR Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC правым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      FL Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC левым передним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RR Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC правым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      RL Wheel VSC Ctrl Status

      Состояние управления VSC левым задним колесом

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      Engine Revolutions

      Частота вращения коленчатого вала двигателя

      Мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин

      Двигатель остановлен: 0 об/мин

      При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний

      Real Engine Torque

      Фактический крутящий момент двигателя

      Мин.: -1024,0 Н*м, макс.: 1023,0 Н*м

      -

      -

      Accelerator Opening Angle %

      Угол поворота педали акселератора в процентах

      Мин.: 0,0%, макс.: 127,5%

      Педаль акселератора отпущена: 0,0%

      Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали

      Solenoid Relay

      Реле электромагнитнрго клапана АБС

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      -

      ECB Motor Relay

      Реле электродвигателя АБС

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      ECB: Система электронного управления тормозами

      TR(A)C/VSC Solenoid (SRM2)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM2)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TR(A)C/VSC Solenoid (SRM1)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM1)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TR(A)C/VSC Solenoid (SRC2)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      TR(A)C/VSC Solenoid (SRC1)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SFRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SFRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SFLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SFLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SRRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SRRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SRLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLH)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      ABS Solenoid (SRLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      -

      EFI Communication Open

      Обрыв цепи связи с ECM

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Yaw Rate Open

      Обрыв в цепи датчика рысканья

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Deceleration Open

      Обрыв в цепи датчика ускорения

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      Steering Open

      Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса

      Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      -

      IG1 Voltage Value

      Величина напряжения IG1

      Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В

      -

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      BS1 Voltage Value

      Величина напряжения +BS

      Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В

      -

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      MT Voltage Value

      Величина напряжения на электродвигателе

      Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В

      -

      Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи

      BH Standby Light

      Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      BH Operated Light

      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      -

      TRC/VSC Off Mode

      Режим TRAC/VSC OFF

      Normal, TRAC OFF,VSC Expert Mode или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRAC OFF: Режим TRAC OFF

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      -

      Number of DTC

      Количество записанных DTC

      Мин.: 0, макс.: 255

      -

      -

      IG Voltage Value Decreased

      Регистрация снижения величины напряжения +BS

      Error или Normal

      Error: Низкое напряжение

      Normal: нормальное состояние

      -

      IG Voltage Value Increased

      Регистрация повышения величины напряжения +BS

      Error или Normal

      Error: Высокое напряжение

      Normal: нормальное состояние

      -

      Hazard Switch History

      История состояния выключателя аварийной сигнализации

      Incomplete или Complete

      Incomplete: неполные данные

      Complete: полные данные

      -

      Reverse Position Switch

      Информация о передаче заднего хода

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      -

      -

      Vehicle Speed (Control Value)

      Скорость движения автомобиля

      (контрольное значение)

      Мин.: 0,0 км/час (0,0 мили в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202,8 мили в час)

      -

      -

      ECU +B1 Voltage

      ЭБУ системы противоскольжения

      (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе), напряжение +B1

      от 0,00 до 20,00 В

      11 – 14 В

      -

      RH Actuator Motor Input Voltage

      Входное напряжение правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от 0,00 до 20,00 В

      -

      -

      RH Actuator Motor +Terminal Voltage

      Напряжение на положительном (+) выводе правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от 0,00 до 20,00 В

      -

      -

      RH Actuator Motor -Terminal Voltage

      Напряжение на отрицательном (-) выводе правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от 0,00 до 20,00 В

      -

      -

      LH Actuator Motor Input Voltage

      Входное напряжение левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от 0,00 до 20,00 В

      -

      -

      LH Actuator Motor +Terminal Voltage

      Напряжение на положительном (+) выводе левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от 0,00 до 20,00 В

      -

      -

      LH Actuator Motor -Terminal Voltage

      Напряжение на отрицательном (-) выводе левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от 0,00 до 20,00 В

      -

      -

      Indoor Temperature

      Температура в салоне

      -6,50 - 57,25°C (20,30 - 135,00°F)

      -

      Если отображаемое значение отличается от фактической температуры в салоне, возможно, нарушен обмен данными на шине CAN или неисправна система кондиционирования

      Ambient Temperature

      Температура окружающего воздуха

      -40 - 50°C (-40 - 122°F)

      -

      Если отображаемое значение отличается от фактической температуры окружающего воздуха, возможно, нарушен обмен данными на шине CAN или неисправна система кондиционирования

      EPB Switch

      Входной сигнал выключателя стояночного тормоза с электроприводом (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе)

      OFF, Lock, Release или Unknown

      OFF (ВЫКЛ): выключатель блокировки и выключатель разблокировки выключены

      Lock: Выключатель блокировки в положении разблокировки: Выключатель отпускания включен

      Ненормальное состояние может указывать на неисправность системы выключателя стояночного тормоза с электроприводом (выключателя стояночного тормоза с электроприводом в сборе) в части разблокировки

      Tip:

      EPB означает стояночный тормоз с электроприводом.

      Auto Mode Request

      Состояние запроса автоматического режима

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      -

      -

      Shift Position

      Положение рычага переключения передач

      P, N, R, D или Unknown

      P: Рычаг переключения передач в положении Р

      N: Рычаг переключения передач в положении N

      R: Рычаг переключения передач в положении R

      D: Рычаг переключения передач в положении D или M

      для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      IG Switch

      Состояние источника питания IG

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Напряжение питания IG не подается на ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов)

      ON (ВКЛ): Напряжение питания IG подается в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов)

      -

      Brake Hold Ready

      Состояние разрешения работы функции поддержания тормозного усилия

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      -

      -

      Brake Hold Control Mode

      Режим поддержания тормозного усилия

      OFF, ON, Release или EPB

      OFF (ВЫКЛ): функция поддержания тормозного усилия не работает

      ON (ВКЛ): функция поддержания тормозного усилия работает

      Release: функция поддержания тормозного усилия в состоянии "тормоз отпущен"

      EPB: Стояночный тормоз блокируется в режиме поддержания тормозного усилия
      Tip:

      EPB означает стояночный тормоз с электроприводом.

      RH Actuator Current Status

      Состояние тока мониторинга правого блока управления стояночного тормоза

      Inval или Valid

      Valid

      -

      LH Actuator Current Status

      Состояние тока мониторинга левого блока управления стояночного тормоза

      Inval или Valid

      Valid

      -

      RH Actuator Nut Stroke

      Величина хода гайки правого блока управления стояночного тормоза в сборе

      0,000 - 8,160 мм (0,000 - 0,321 дюйма)

      -

      -

      LH Actuator Nut Stroke

      Величина хода гайки левого блока управления стояночного тормоза в сборе

      0,000 - 8,160 мм (0,000 - 0,321 дюйма)

      -

      -

      RH Actuator Motor Actual Current

      Величина тока правого электродвигателя стояночного тормоза (правого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от -5,0362 до 50,5000 A

      -

      -

      RH Actuator 0 load Current

      Величина тока правого блока управления стояночного тормоза в сборе без нагрузки

      от -5,0362 до 50,5000 A

      -

      -

      LH Actuator Motor Actual Current

      Величина тока левого электродвигателя стояночного тормоза (левого блока управления стояночного тормоза в сборе)

      от -5,0362 до 50,5000 A

      -

      -

      LH Actuator 0 load Current

      Величина тока левого блока управления стояночного тормоза в сборе без нагрузки

      от -5,0362 до 50,5000 A

      -

      -

      Counter of IG ON After EPB Control Cancel

      Количество включений зажигания после отмены управления EPB

      0-255 раз

      -

      -

      RH Actuator Status

      Состояние правого блока управления стояночного тормоза в сборе

      Default, Lock, Lock Dynamic, Release, Lock Faulty, Unexpected, Lock Standby, Release Standby, Lock Dynamic Standby, Release Dynamic Standby, Lock Dynamic Faulty, Lock Standard Control, Lock Dynamic Control, Lock Control for Prevention Loosen by High Temperature, Lock Control for Prevention Slipping Down, Re-Lock Control by Switch, Recovery Lock Control, Lock Control After Dynamic PKB, Release Standard Control, Release Dynamic Control, Full Release Control

      -

      -

      LH Actuator Status

      Состояние левого блока управления стояночного тормоза в сборе

      Default, Lock, Lock Dynamic, Release, Lock Faulty, Unexpected, Lock Standby, Release Standby, Lock Dynamic Standby, Release Dynamic Standby, Lock Dynamic Faulty, Lock Standard Control, Lock Dynamic Control, Lock Control for Prevention Loosen by High Temperature, Lock Control for Prevention Slipping Down, Re-Lock Control by Switch, Recovery Lock Control, Lock Control After Dynamic PKB, Release Standard Control, Release Dynamic Control, Full Release Control

      -

      -

      Auto Mode

      Состояние разрешения работы в режиме AUTO

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Ручной режим

      ON (ВКЛ): Режим AUTO

      -

      Dynamic PKB Mode

      Рабочее состояние динамического управления стояночным тормозом

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): динамическое управление стояночным тормозом не работает

      ON (ВКЛ): динамическое управление стояночным тормозом работает

      -

      Permission of Interlocking Shift

      Состояние разрешения работы в режиме AUTO

      OK или NG

      -

      -

      Permission of Interlocking Brake

      Состояние разрешения управления в зависимости от состояния тормозов

      OK или NG

      -

      -

      Permission of RH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of RH Interlocking PKB Release

      Состояние разрешения управления разблокировкой стояночного тормоза для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of RH Interlocking Dynamic PKB

      Состояние разрешения динамического управления стояночным тормозом для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of RH Interlocking PKB Full Release

      Состояние разрешения полной разблокировки стояночного тормоза для правого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of LH Interlocking PKB Lock

      Состояние разрешения управления блокировкой стояночного тормоза для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of LH Interlocking PKB Release

      Состояние разрешения управления разблокировкой стояночного тормоза для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of LH Interlocking Dynamic PKB

      Состояние разрешения динамического управления стояночным тормозом для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Permission of LH Interlocking PKB Full Release

      Состояние разрешения полной разблокировки стояночного тормоза для левого блока управления блокировкой стояночного тормоза в сборе

      OK или NG

      -

      -

      Fade Status

      Состояние затухания

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      -

      -

      Архив данных об отключении системы управления EPB

      Причина отключения системы управления EPB

      No Recoded, RH IC Overheat, LH IC Overheat, RH Actuator Motor Current High, LH Actuator Motor Current High, RH Actuator Motor +B Open Judging, LH Actuator Motor +B Open Judging, IG Voltage High/Low

      -
      Tip:

      EPB означает стояночный тормоз с электроприводом.

      Parking Brake Light

      Выходной сигнал контрольной лампы стояночного тормоза (красной)

      OFF (ВЫКЛ), LIGHT или BLINK

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа стояночного тормоза (красная) выключена

      Light: Горит контрольная лампа стояночного тормоза (красная)

      Blink: Мигает контрольная лампа стояночного тормоза (красная)

      -

      EPB Warning Light

      Сигнал состояния контрольной лампы состояния тормозной системы (желтого индикатора)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа тормозной системы (желтая) выключается

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа тормозной системы (желтая) горит

      -

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Контрольная лампа ABS

      Контрольная лампа ABS

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Контрольная лампа состояния тормозной системы

      Контрольная лампа BRAKE

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Зуммер

      Зуммер щитка приборов

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен издаваться звуковой сигнал зуммера

      Motor Relay

      Реле электродвигателя ABS

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Слышен звук работы двигателя

      Stop Light Relay

      Реле управления стоп-сигналами (выключатель стоп-сигналов в сборе)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Стоп-сигналы включаются

      ABS Solenoid (SRLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SRLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRLH)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SRRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRR)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SRRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SRRH)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFLR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLR)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFLH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFLH)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFRR)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRR)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      ABS Solenoid (SFRH)

      Электромагнитный клапан АБС (SFRH)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC Solenoid (SRMR)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM2)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC Solenoid (SRMF)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM1)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC Solenoid (SRCR)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC Solenoid (SRCF)

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1)

      Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      BH Standby Light

      Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      BH Operated Light

      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      TRC(TRAC) OFF Indicator Light

      Контрольная лампа TRC OFF*1

      Мультиинформационный дисплей (сообщение TRC OFF)*2

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      VSC OFF Indicator Light

      Контрольная лампа VSC OFF

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Контрольная лампа противоскольжения (Slip)

      Контрольная лампа SLIP

      Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      EBS Relay

      Выходной сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе (срабатывание сигнала экстренного торможения)

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Параметр отображается на экране GTS, но не используется.

      TPMS Warning Light

      Контрольная лампа TPMS

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      ABS Solenoid

      Электромагнитный клапан АБС (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH)

      Электромагнитный клапан SRLR/SRLH/SRRR/

      SRRH/SFLR/SFLH/SFRR/SFRH

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      VSC/TRC(TRAC) Solenoid

      Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM1, SRM2, SRC1, SRC2)

      Электромагнитный клапан SRMF/SRMR/SRCF/

      SRCR/SMF/SMR/SPFR/SPFL

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Auto Mode

      Режим AUTO

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Автомобиль остановлен

      • Зажигание включено

      EPB Warning Light

      Контрольная лампа тормозной системы (желтая)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Автомобиль остановлен

      • Зажигание включено

      Tip:

      EPB означает стояночный тормоз с электроприводом.

      PKB Light

      Контрольная лампа стояночного тормоза (красная)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Автомобиль остановлен

      • Зажигание включено

      • стояночный тормоз выключен

      PKB Lock Control

      Управление блокировкой стояночного тормоза

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Автомобиль остановлен

      • Зажигание включено

      PKB Release Control

      Управление отпусканием стояночного тормоза

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Автомобиль остановлен

      • Зажигание включено

      PKB Full Release Control

      Режим полного растормаживания стояночного тормоза

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • Автомобиль остановлен

      • Зажигание включено

      • *1: для моделей с монохромным TFT-дисплеем

      • *2: для моделей с цветным TFT-дисплеем