СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

Код DTC Наименование DTC
Прекращение обмена данными с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

ОПИСАНИЕ

Неисправность

Признак

Неисправный участок

Прекращение обмена данными с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

Выполняется любое из следующих условий:

  • На экране "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) GTS не отображается "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)".

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с блоком управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Вспомогательная линия или разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов)

  • Цепь питания ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов)

  • Цепь "массы" ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C345699E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG), подождите не менее 63 с и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 миль в час) в течение, как минимум, 7 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. C343810C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-27 (CANH) - A41-43 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Result

    Result

    Перейти К

    Перейти К

    OK (для моделей без системы запуска и останова)

    A

    OK (для моделей с системой запуска и останова)

    B

    NG

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C343810C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-1 (GND1) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      A41-30 (GND2) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-14 (+BS) - масса

      Всегда

      11-14 В

      A41-46 (BM) - масса

      Всегда

      11-14 В

      A41-45 (IG1) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11—14 В

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C343810C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-1 (GND1) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      A41-30 (GND2) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A41-14 (+BS) - масса

      Всегда

      11-14 В

      A41-46 (BM) - масса

      Всегда

      11-14 В

      A41-45 (IG1) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11—14 В

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (контакт IG1)

    B

    NG (кроме контакта IG1)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (ЦЕПЬ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)"

    Нажмите здесьClick here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)