СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC: P1589

Код DTC Наименование DTC
P1589 Не завершена калибровка "нуля" датчика ускорения

ОПИСАНИЕ

Если автомобиль движется до калибровки "нуля" датчика замедления, ЭБУ запуска и останова сохраняет данный DTC.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Память

P1589

Не завершена калибровка "нуля" датчика ускорения

Оба следующих условия выполняются в течение 5 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Скорость автомобиля не менее 3 км/час (2 мили в час), и передача данных системы VSC производится нормально.

  • Не завершена калибровка "нуля" датчика замедления

  • Калибровка нуля датчика замедления не выполнена.

  • ЭБУ системы SRS (датчик замедления)

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

Мигает

Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tip:

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  1. Tip:

    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью, по крайней мере, 3 км/час (1,9 миль в час) длительностью не менее 5 с.

    6. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tip:

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Tip:

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (УДАЛЕНИЕ ТОЧКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ, КАЛИБРОВКУ ТОЧКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ)

    Note:

    • После сохранения точки "нуля" ее невозможно будет перезаписать, пока данные не будут удалены. После замены ЭБУ системы SRS обязательно выполните удаление и калибровку "нуля" датчика.

    • Установите автомобиль на ровной поверхности (наклон: +/-1%). Во время калибровки "нуля" не раскачивайте автомобиль и не открывайте / не закрывайте двери. Чтобы исключить вибрации в результате работы двигателя на холостом ходу, не запускайте двигатель.

    1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика. (*1)

      1. Выключите питание.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

      4. Включите зажигание (IG).

        Tip:

        Не запускайте двигатель.

      5. Включите GTS.

      6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Clear.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Deceleration Sensor Zero Point Clear
        Note:

        При удалении точки "нуля" датчика замедления также удаляется системная информация, сохраненная в ЭБУ запуска и останова двигателя. Если в этом состоянии автомобиль движется в течение не менее 5 с со скоростью не менее 3 км/час (2 мили в час), ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1589 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

      7. Выключите питание.

    2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления.

      1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и контрольная лампа состояния тормозной системы светится.

      4. Включите питание (IG).

        Tip:

        Не запускайте двигатель.

      5. Включите GTS.

      6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Calibration.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Калибровка "нуля" датчика замедления
        Tip:

        При сохранении DTC P1589 мигает контрольная лампа отключения системы запуска и останова.

      7. Поддерживая автомобиль в неподвижном состоянии, следуйте подсказкам на экране GTS. Убедитесь, что на экране GTS появилось сообщение "Complete".

        Note:

        В случае неудачной попытки калибровки нуля выполните процедуру регистрации снова. (*1)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ

    NG

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УКЛОН ДОРОЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ)

    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Gradient of Road Surface.

    2. Считайте уклон дорожной поверхности, отображаемый на GTS.

      Powertrain > Stop and Start > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Gradient of Road Surface

      Угол уклона дорожной поверхности

      -10,24 - 10,16 м/с2

      • От -0,7 до 0,7м/с2 (автомобиль находится на ровной поверхности)

      • -0,7 м/с2или менее / 0,7 м/с2или более (автомобиль находится на уклоне)

      Powertrain > Stop and Start > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Gradient of Road Surface

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Проверьте и замените ЭБУ запуска и останова двигателя.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  4. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (УДАЛЕНИЕ ТОЧКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ, КАЛИБРОВКУ ТОЧКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ)

    Note:

    • После сохранения точки "нуля" ее невозможно будет перезаписать, пока данные не будут удалены. После замены ЭБУ системы SRS обязательно выполните удаление и калибровку "нуля" датчика.

    • Установите автомобиль на ровной поверхности (наклон: +/-1%). Во время калибровки "нуля" не раскачивайте автомобиль и не открывайте / не закрывайте двери. Чтобы исключить вибрации в результате работы двигателя на холостом ходу, не запускайте двигатель.

    1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика. (*1)

      1. Выключите питание.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

      4. Включите зажигание (IG).

        Tip:

        Не запускайте двигатель.

      5. Включите GTS.

      6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Clear.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Deceleration Sensor Zero Point Clear
        Note:

        При удалении точки "нуля" датчика замедления также удаляется системная информация, сохраненная в ЭБУ запуска и останова двигателя. Если в этом состоянии автомобиль движется в течение не менее 5 с со скоростью не менее 3 км/час (2 мили в час), ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1589 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

      7. Выключите питание.

    2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления.

      1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и контрольная лампа состояния тормозной системы светится.

      4. Включите питание (IG).

        Tip:

        Не запускайте двигатель.

      5. Включите GTS.

      6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Calibration.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Калибровка "нуля" датчика замедления
        Tip:

        При сохранении DTC P1589 мигает контрольная лампа отключения системы запуска и останова.

      7. Поддерживая автомобиль в неподвижном состоянии, следуйте подсказкам на экране GTS. Убедитесь, что на экране GTS появилось сообщение "Complete".

        Note:

        В случае неудачной попытки калибровки нуля выполните процедуру регистрации снова. (*1)

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ

  5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    1. Замените ЭБУ системы SRS.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (УДАЛЕНИЕ ТОЧКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ, КАЛИБРОВКУ ТОЧКИ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ)

    Note:

    • После сохранения точки "нуля" ее невозможно будет перезаписать, пока данные не будут удалены. После замены ЭБУ системы SRS обязательно выполните удаление и калибровку "нуля" датчика.

    • Установите автомобиль на ровной поверхности (наклон: +/-1%). Во время калибровки "нуля" не раскачивайте автомобиль и не открывайте / не закрывайте двери. Чтобы исключить вибрации в результате работы двигателя на холостом ходу, не запускайте двигатель.

    1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика. (*1)

      1. Выключите питание.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

      4. Включите зажигание (IG).

        Tip:

        Не запускайте двигатель.

      5. Включите GTS.

      6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Clear.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Deceleration Sensor Zero Point Clear
        Note:

        При удалении точки "нуля" датчика замедления также удаляется системная информация, сохраненная в ЭБУ запуска и останова двигателя. Если в этом состоянии автомобиль движется в течение не менее 5 с со скоростью не менее 3 км/час (2 мили в час), ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1589 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

      7. Выключите питание.

    2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления.

      1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и контрольная лампа состояния тормозной системы светится.

      4. Включите питание (IG).

        Tip:

        Не запускайте двигатель.

      5. Включите GTS.

      6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Calibration.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Калибровка "нуля" датчика замедления
        Tip:

        При сохранении DTC P1589 мигает контрольная лампа отключения системы запуска и останова.

      7. Поддерживая автомобиль в неподвижном состоянии, следуйте подсказкам на экране GTS. Убедитесь, что на экране GTS появилось сообщение "Complete".

        Note:

        В случае неудачной попытки калибровки нуля выполните процедуру регистрации снова. (*1)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке