СИСТЕМА SFI ДАННЫЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Использован датчик состава топливовоздушной смеси планарного типа.

    2. В датчиках планарного типа чувствительный элемент соединяется с подогревателем через окись алюминия – материал, характеризующийся превосходной теплопроводностью и электрическими изоляционными свойствами. В результате улучшается характеристика нагрева датчика.

      W125034C02

      *1

      Датчик состава топливовоздушной смеси (планарного типа)

      *2

      Кожух

      *3

      Окись алюминия

      *4

      Платиновый электрод

      *5

      Чувствительный элемент (диоксид циркония)

      *6

      Подогреватель

      *a

      Атмосфера

      *b

      Покрытие (керамическое)

    3. Как показано ниже, обычный подогреваемый кислородный датчик характеризуется резким изменением выходного напряжения в окрестности стехиометрического соотношения воздух-топливо (14,7:1). В отличие от этого сигнал датчика состава топливовоздушной смеси примерно пропорционален существующему соотношению воздух-топливо. Датчик состава топливовоздушной смеси преобразует концентрацию кислорода в сигнал напряжения и передает этот сигнал в ECM. Как следствие, повышается точность определения соотношения воздух-топливо. Данные датчика состава топливовоздушной смеси можно считать с помощью устройства Global TechStream (GTS).

      W131725E02