СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОПИСАНИЕ ИСПАРИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Испаритель типа BRS

      1. Испаритель типа BRS объединен с баками, трубками и ребрами охлаждения. Трубки выступают наружу и имеют идеальную форму изгиба для обеспечения наилучшего тока теплоносителя и наименьшей ширины. Кроме того, испаритель обладает кардинально уменьшенными размерами и массой, что обеспечивается уменьшением высоты ребер, толщины трубок и шага ребер, а также уменьшением толщины материала теплообменника.

      2. Путь прохождения хладагента через испаритель оптимизирован, и потери давления снижены с целью увеличить эффективность и уменьшить размеры.

        1. Путь прохождения хладагента

          • Проходя через трубки испарителя, хладагент отдает тепло и переходит из аэрозольного состояния в парообразное.

          • Как показано на рисунке, относительное сечение трубок, через которые проходит хладагент, увеличивается при изменении направления потока хладагента. Это облегчает ток хладагента и снижает потери давления.

            Y147366E01

    2. Задний испаритель

      1. Применяется испаритель с принципиально новой сверхтонкой конструкцией (типа RS). Благодаря тому, что бачки располагаются сверху и снизу испарителя, а в конструкции использованы трубки из микропористого материала, удалось достичь следующих полезных результатов:

        • Увеличена эффективность теплообмена

        • Температура распределяется более равномерно

        • Снижена толщина испарителя

        Y175936C03

        *a

        Бачок

        *b

        Охлаждающее ребро

        *c

        Трубка

        -

        -