ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1381

Код DTC Наименование DTC
C1381 Ненормальное напряжение питания датчика замедления и/или рысканья

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы SRS имеет встроенный датчик замедления и рысканья и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).

Если ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе) регистрирует сигнал неисправности источника питания от датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS), сохраняется DTC C1381.

DTC C1381 может быть сохранен в связи с временным падением напряжения питания.

№ DTC Неисправность Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C1381 Ненормальное напряжение питания датчика замедления и/или рысканья 601 При скорости автомобиля 3 км/час (2 мили в час) или более сигнал неправильного питания датчика ускорения принимался в течение не менее 10 с.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик ускорения (ЭБУ системы SRS)

 DTC АБС

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004OLTE60
*a От IG2 № 2
*b Линия передачи данных CAN
*c Датчик замедления и рысканья (центральный блок управления системы SRS)
*d ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены или переустановки датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья, удалив предварительно данные, сохраненные в ходе предыдущей калибровки.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG2)


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    2. Отсоедините разъем F56 датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS).

    3. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.

    4. Включите питание (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F56-21 (IG2) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ IG2)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)


    1. Выключите питание.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F56-25 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F56-26 (E2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините разъем F56 датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS).

    2. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    3. Выключите питание.

    4. Включите питание (READY).

    5. Проведите дорожные испытания.

    6. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти К
      DTC C1381 не выводится. А
      Выводится DTC C1381. B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ Нажмите здесь Click here