БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Благодаря тому, что выпускной коллектор встроен в головку блока цилиндров в сборе, отработавшие газы могут быть охлаждены водяной рубашкой головки блока цилиндров в сборе. За счет этого повышается управляемость и топливная экономичность, а также снижается количество несгоревшего бензина ввиду того, что стехиометрический состав приближен к идеальному.

    2. Форма и расположение водяных рубашек были оптимизированы для обеспечения возможности размещения выпускных каналов большего размера.

    3. Конструкция головки блока цилиндров упрощена за счет разделения кожуха распредвала (шейки распредвала) и головки блока цилиндров.

      W129335C01

      *1

      Крышка подшипника распредвала

      *2

      Кожух распредвала в сборе

      *3

      Левый кожух распредвала в сборе

      *4

      Головка блока цилиндров в сборе

      *5

      Левая головка блока цилиндров

      *6

      Впускной клапан

      *7

      Выпускной клапан

      -

      -

      *a

      Со стороны впуска

      *b

      Со стороны выпуска

      *c

      Зона конического завихрения

      *d

      Вид снизу

      *e

      Отверстие для свечи зажигания

      *f

      Вертикальный впускной канал

      *g

      Сечение A - A

      -

      -
      W129336C01

      *a

      Выпускной коллектор, встроенный в головку блока цилиндров (выпускное отверстие)

      -

      -
      W100680C02

      *a

      Объединенные каналы с общей стенкой

      *b

      Независимые каналы
      Tip:

      На рисунке показаны различия впускных каналов с общей стенкой и независимых каналов.