АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (для моделей с двигателем 1GR-FE) ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Tech Tips

Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные причины неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Матричная таблица разделена на 3 раздела. При поиске неисправности сначала обращайтесь к разделу 1. Если в разделе 2 приводится ссылка на раздел 3, действуйте согласно указаниям.
Если неисправность по-прежнему проявляется несмотря на то, что ни в одной из указанных цепей не было выявлено неисправностей, проверьте и при необходимости замените ECM.
*: если в цепи имеется неисправность, может быть выдан код DTC.

РАЗДЕЛ 1: МАТРИЧНАЯ ТАБЛИЦА ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Не выполняется переключение на более высокую передачу (на определенную передачу с 1-й по 4-ю)	1. Цепь электромагнитного клапана переключения передач S1*	Click here
	2. Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*	Click here
	3. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 4-й на 5-ю)	1. Цепь датчика положения селектора передач (D - 4)*	Click here
	2. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	3. Цепь датчика частоты вращения NT*	Click here
	4. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SL1*	Click here
	5. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SL2*	Click here
	6. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SR*	Click here
	7. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)	1. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	2. Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*	Click here
	3. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)	1. Цепь датчика положения селектора передач (2 - L)*	Click here
	2. Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*	Click here
	3. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 5-й на 4-ю)	1. Цепь датчика положения селектора передач (D - 4)*	Click here
	2. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SL1*	Click here
	3. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SL2*	Click here
	4. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SR*	Click here
	5. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)	1. Цепь датчика положения селектора передач (2 - L)*	Click here
	2. Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*	Click here
	3. ECM	Click here
Не выполняется переключение на более низкую передачу (на определенную передачу с 1-й по 4-ю)	1. Цепь электромагнитного клапана переключения передач S1*	Click here
	2. Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*	Click here
	3. ECM	Click here
Не выполняется блокировка	1. Цепь датчика температуры ATF*	Click here
	2. Цепь датчика положения L4 раздаточной коробки (для моделей с OBD)*	Click here
	3. Цепь датчика положения L4 раздаточной коробки (для моделей без OBD)	Click here
	4. Цепь выключателя стоп-сигналов*	Click here
	5. Цепь датчика частоты вращения NT*	Click here
	6. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*	Click here
	7. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	8. ECM	Click here
Блокировка не выключается	1. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*	Click here
Блокировка не выключается	2. ECM	Click here
Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко	1. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*	Click here
	2. Цепь датчика частоты вращения NT*	Click here
	3. Цепь датчика частоты вращения SP2*	Click here
	4. Цепь датчика положения дроссельной заслонки*	Click here
	5. Цепь датчика температуры ATF*	Click here
	6. Цепь датчика положения L4 раздаточной коробки (для моделей с OBD)*	Click here
	7. Цепь датчика положения L4 раздаточной коробки (для моделей без OBD)	Click here
	8. ECM	Click here
Переключение с 4-й передачи на 5-ю, когда рычаг переключения передач находится в положении 4	1. Цепь датчика положения селектора передач (D - 4)*	Click here
	2. ECM	Click here
При холодном двигателе происходит переключение с 4-й на более высокую 5-ю передачу	1. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	2. ECM	Click here
Переключение с 3-й передачи на 4-ю, когда рычаг переключения передач находится в положении 3	1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*	Click here
	2. ECM	Click here
Переключение с 2-й передачи на 3-ю, когда рычаг переключения передач находится в положении 2	1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*	Click here
	2. ECM	Click here
Переключение с 1-й передачи на 2-ю, когда рычаг переключения передач находится в положении L	1. Цепь датчика положения селектора передач (2 - L)*	Click here
	2. ECM	Click here
Резкое включение сцепления (N -> D)	1. Цепь датчика частоты вращения NT*	Click here
	2. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SL1*	Click here
	3. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*	Click here
	4. ECM	Click here
Резкое включение сцепления (блокировка)	1. Цепь датчика частоты вращения NT*	Click here
	2. Цепь датчика частоты вращения SP2*	Click here
	3. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*	Click here
	4. ECM	Click here
Резкое включение сцепления (в любом режиме движения)	ECM	Click here
Слабый разгон	1. Цепь датчика температуры ATF № 2*	Click here
	2. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	3. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*	Click here
	4. ECM	Click here
Отсутствует торможение двигателем	ECM	Click here
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу	ECM	Click here
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке	1. Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*	Click here
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке	2. ECM	Click here
Контрольная лампа температуры ATF остается включенной	1. Цепь датчика температуры ATF № 2*	Click here
	2. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	3. ECM	Click here
Блокировка гидротрансформатора на 3-й передаче	1. Цепь датчика температуры ATF № 2*	Click here
	2. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	3. ECM	Click here
Точка переключения установлена слишком высоко	1. Цепь датчика температуры ATF № 2*	Click here
	2. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости*	Click here
	3. ECM	Click here
Контрольная лампа A/T P не загорается.	1. Цепь контрольной лампы A/T P	Click here
Контрольная лампа A/T P не загорается.	2. Цепь щитка приборов	Click here
Нарушение работы при переключении передач	1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*	Click here
Нарушение работы при переключении передач	2. ECM	Click here

РАЗДЕЛ 2: РЕМОНТ СО СНЯТИЕМ И БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Автомобиль не приводится в движение ни в одном из положений помимо P и N	1. Трос механизма переключения передач	Click here
	2. Клапан с ручным управлением	Click here
	3. Запорный штифт стояночного тормоза	Click here
	4. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Автомобиль не приводится в движение при нахождении рычага переключения передач в положении R	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 4-й на 5-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 5-й на 4-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLU	Click here
	2. Корпус клапанов в сборе	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (N -> D)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SL1	Click here
	2. Корпус клапанов в сборе	Click here
	3. Гидроаккумулятор C1	Click here
	4. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (блокировка)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLU	Click here
	2. Корпус клапанов в сборе	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (N -> R)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT	Click here
	2. Электромагнитный клапан переключения передач SLU	Click here
	3. Корпус клапанов в сборе	Click here
	4. Гидроаккумулятор C3	Click here
	5. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я -> 3-я -> 4-я -> 5-я)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT	Click here
	2. Электромагнитный клапан переключения передач SL1	Click here
	3. Корпус клапанов в сборе	Click here
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Гидроаккумулятор B3	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (2-я -> 3-я)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Гидроаккумулятор C3	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (3-я -> 4-я)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Гидроаккумулятор C2	Click here
	3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Резкое включение сцепления (4-я -> 5-я)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SL1	Click here
	2. Электромагнитный клапан переключения передач SL2	Click here
	3. Корпус клапанов в сборе	Click here
	4. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Тяжелое включение передачи (5-я -> 4-я)	1. Электромагнитный клапан переключения передач SL1	Click here
	2. Электромагнитный клапан переключения передач SL2	Click here
	3. Корпус клапанов в сборе	Click here
	4. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (при движении вперед и назад)	1. Трос механизма переключения передач	Click here
	2. Корпус клапанов в сборе	Click here
	3. Сетчатый масляный фильтр	Click here
	4. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче / в положении L рычага переключения передач)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче / в положении 2 рычага переключения передач)	1. Корпус клапанов в сборе	Click here
	2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля	-
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу	Корпус клапанов в сборе	Click here
Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT	Click here
	2. Электромагнитный клапан переключения передач SL1	Click here
	3. Корпус клапанов в сборе	Click here
Слабый разгон	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT	Click here
Слабый разгон	2. Корпус клапанов в сборе	Click here
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке	1. Электромагнитный клапан переключения передач SLU	Click here
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке	2. Корпус клапанов в сборе	Click here

РАЗДЕЛ 3: РЕМОНТ СО СНЯТИЕМ С АВТОМОБИЛЯ
Признак	Предполагаемый участок	См. стр.
Автомобиль не приводится в движение ни в одном из положений помимо P и N	1. Блок задней планетарной передачи	Click here
	2. Муфта гидротрансформатора	Click here
Автомобиль не приводится в движение при нахождении рычага переключения передач в положении R	1. Тормоз B4	Click here
	2. Муфта C3	Click here
	3. Муфта свободного хода F1	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)	1. Тормоз B3	Click here
	2. Муфта свободного хода F1	Click here
	3. Муфта свободного хода F2	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)	Муфта C3	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)	Муфта C2	Click here
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 4-й на 5-ю)	1. Тормоз B1	Click here
	2. Муфта C1	Click here
Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается	Муфта гидротрансформатора	Click here
Резкое включение сцепления (N -> D)	1. Муфта C1	Click here
Резкое включение сцепления (N -> D)	2. Муфта свободного хода F3	Click here
Резкое включение сцепления (N -> R)	1. Муфта C3	Click here
	2. Тормоз B4	Click here
	3. Муфта свободного хода F1	Click here
Резкое включение сцепления (1 -> 2)	1. Тормоз B3	Click here
	2. Муфта свободного хода F1	Click here
	3. Муфта свободного хода F2	Click here
Резкое включение сцепления (2 -> 3)	Муфта C3	Click here
Резкое включение сцепления (3 -> 4)	Муфта C2	Click here
Резкое включение сцепления (4 -> 5-я)	1. Тормоз B1	Click here
Резкое включение сцепления (4 -> 5-я)	2. Муфта C1	Click here
Резкое включение сцепления (блокировка)	Муфта гидротрансформатора	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (для передач переднего и заднего хода: после прогрева)	1. Муфта свободного хода F1	Click here
	2. Муфта C3	Click here
	3. Муфта гидротрансформатора	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в определенном положении: сразу после пуска двигателя)	Муфта гидротрансформатора	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в положении R рычага переключения передач)	1. Тормоз B4	Click here
	2. Муфта свободного хода F1	Click here
	3. Муфта C3	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (1-я передача)	1. Муфта C1	Click here
	2. Муфта свободного хода F3	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (2-я передача)	1. Муфта C1	Click here
	2. Тормоз B3	Click here
	3. Муфта свободного хода F1	Click here
	4. Муфта свободного хода F2	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (3-я передача)	1. Муфта C1	Click here
	2. Муфта C3	Click here
	3. Муфта свободного хода F1	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (4-я передача)	1. Муфта C1	Click here
	2. Муфта C2	Click here
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (5-я передача)	1. Муфта C2	Click here
	2. Муфта C3	Click here
	3. Тормоз B1	Click here
Отсутствие торможения двигателем (на передачах с 1-й по 4-ю / в положении D рычага переключения передач)	Муфта C1	Click here
Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче / в положении L рычага переключения передач)	Тормоз B4	Click here
Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче / в положении 2 рычага переключения передач)	Тормоз B2	Click here
Отсутствие торможения двигателем (на 3-й передаче / в положении 3 рычага переключения передач)	Тормоз B1	Click here
Отсутствие торможения двигателем (во всех положениях рычага переключения передач)	Муфта гидротрансформатора	Click here
Слабый разгон (на 5-й передаче)	1. Муфта C1	Click here
	2. Муфта C3	Click here
	3. Тормоз B1	Click here
	4. Блок передней планетарной передачи	Click here
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке	Муфта гидротрансформатора	Click here